Nouveau venue

Bonjour je m appelle Christophe, je suis de la région bourgogne et je suis l heureux propriétaire d un RANGE P38 dse de 95, de couleur vert, l ancien propriétaire a refait l embrayage et les boudins, pour ma part j ai refait le système de refroidissement, durites, pompe à eau, radiateur’ calostat je me suis rend compte que j avais ne fuite au niveau des joints de radiateur d habitacle donc je les ai changé cela n a pas été facile car pas super accessible.
Il me reste à régler le démarrage à chaud, reconditionner la pompe à injection vu que j arrive à 250000km, et lui refaire une beauté, de plus j aimerai savoir ou trouver le RAVE en français? Car je n arrive pas à régler mon toit ouvrant en ouverture à une impulsion sur le bouton, je n arrive pas à règle non plus mon régulateur de vitesse vu que je n ai aucune documentation d origine style livret conducteur
Merci d avoir créé se forum que je trouve très utile et sympathique

[url=https://servimg.com/view/17929877/15][/url

Il me reste à voir aussi la pompe de gavage, soit elle est morte soit c’est un problème d ordre électrique
En gros j a tout les’ defauts du Range

Tu vas dans bureau d'étude/documentation technique et tu charges sur ton ordi, et tu fais tourner l'éxécutable ça va te mettre le navigateur et le raccourci qui va bien.
Mais tu y auras accès quand tu auras posté 10 messages, l'idée étant de ne pas venir juste pour chercher un truc et disparaître. Ici on aime le dialogue et même la polémique..

Bienvenue à toi !

Bienvenue !

Merci à vous pour votre accueil, et merci aussi pour ces précisions je suis super impressionné par le PET et de plus c est mon premier 4x4
Longue vie au P38 et j ai pas mal de chose à faire sur le mien donc’ je serai souvent sur le forum

Bonjour,bienvenue et bon courage

Merci, et d’un courage il en faut vu tout les futurs travaux

Un aperçu
le régulateur

les vitres

le toit ouvrant

Whaooooo super merci

Bienvenu

Bienvenue

Salut à toi voisin et bienvenue !

Si tu as besoin de pièces, je vends mon DT pour pièces...

et bienvenue
c'est exactement le petit frere du mien ! je suppose qu'il est cuir marron ? moi ,j'ai viré ces jantes la ,je les trouve affreuses .....  pour la pompe de gavage ,commence par regarder si elle est alimentée ...... l'alimentation passe par le contacteur a inertie qui est dans le pied de porte AVD ,si il est déclanché (ca arrive sur un gros dos d'ane) la pompe de gavage n'est plus alimentée .....

je connais bien la région j'ai un pote a qui j'ai racheté son Light weight qui habitait a Auvergne (a coté d'Auxerre )

pourquoi refaire ta pompe d'injection ? elle fuit ?

Merci Le solide, tu le vends entier ou en pièces détachées? Le mien n est pas trop mal à part le mobilier et les pièces en plastique qui se casse un coup sur deux quand tu démontes quelque chose

cambouis 14 a écrit: et bienvenue
c'est exactement le petit frere du mien ! je suppose qu'il est cuir marron ? moi ,j'ai viré ces jantes la ,je les trouve affreuses .....  pour la pompe de gavage ,commence par regarder si elle est alimentée ...... l'alimentation passe par le contacteur a inertie qui est dans le pied de porte AVD ,si il est déclanché (ca arrive sur un gros dos d'ane) la pompe de gavage n'est plus alimentée .....

je connais bien la région j'ai un pote a qui j'ai racheté son Light weight qui habitait a Auvergne (a coté d'Auxerre )

pourquoi refaire ta pompe d'injection ? elle fuit ?

Merci pour ton accueil, malheureusement j aura bien voulu qu’il soit d un intérieur marron mais le cuir est gris, et je suis du même avis qu’en toi pour les’jantes Mais je préfère fiabiliser la partie mécanique et’ electrique avant de m occuper de l esthétique ( j adore les hurricaines en 18 pouces) je vais déjà regarder au niveau du pied de porte en ce qu’on conserne la confection de la pompe de gavage cela sera un bon début avant de faire tomber’ le réservoir
Oui belle région en effet j’y suis venue y a bientôt 15 ans à cause de mon boulot et je ne le regret pas
Et en effet la pompe fuit, moins depuis que j ai changé un joint qui s’en trouve en bas sur’ le côté mais’je Sais’que Arrivée à 250000 km les pompes bosch sur ses moteurs la sont bonnes à refaire.

re
oui ,mais les fuites se limittent souvent au deux joints d'actuateur ....... la pochette Bosch vaut dans les 10/15 euros ...... je devrais pouvoir te retrouver la reference je l'ai fait sur les deux miens .....
mefie toi des 18' le comportement n'est pas meilleur et dans ta région le confort va en prendre un gros coup ! j'ai remonté des jantes de V8 plus déportées en ext en 16' ,moins moches méme si ce n'est pas le modéle que je voulais .....

cambouis 14 a écrit:re
oui ,mais les fuites se limittent souvent au deux joints d'actuateur ....... la pochette Bosch vaut dans les 10/15 euros ...... je devrais pouvoir te retrouver la reference je l'ai fait sur les deux miens .....
mefie toi des 18' le comportement n'est pas meilleur et dans ta région le confort va en prendre un gros coup !  j'ai remonté des jantes de V8 plus déportées en ext en 16' ,moins moches méme si ce n'est pas le modéle que je voulais .....

C est justement un des 2 joints que j ai changé (celui qui est visible) et de plus j ai déjà la pochette de joint, j’ai trouvé la référence sur le forum
Pour les jantes je vais suivre ton conseil, je ne veux surtout pas perdre en confort ce qui est l un des points fort du PET

Chris89 a écrit:Merci Le solide, tu le vends entier ou en pièces détachées? Le mien n est pas trop mal à part le mobilier et les pièces en plastique qui se casse un coup sur deux quand tu démontes quelque chose  

Je le vends entier de préférence, et il n'est pas trop mal niveau plastiques !

https://www.leboncoin.fr/voitures/1366455953.htm?ca=5_s

Le prix est à débattre !

Le solide a écrit:

Chris89 a écrit:Merci Le solide, tu le vends entier ou en pièces détachées? Le mien n est pas trop mal à part le mobilier et les pièces en plastique qui se casse un coup sur deux quand tu démontes quelque chose  

Je le vends entier de préférence, et il n'est pas trop mal niveau plastiques !

https://www.leboncoin.fr/voitures/1366455953.htm?ca=5_s

Le prix est à débattre !

En effet il presente mieux en intérieur qu’en le mien, mais vu son état et les travaux effectués cela serait dommage de le démonter. en général je retape les voitures pas le contraire