probleme EAS

Bonjour,

j'ai depuis peu, un problème d EAS, les 4 leds allumées fixe, la flèche dans le compteur allumée et le véhicule en position haute.
j'ai vérifié l'état du système d'air, j'ai pas trouvé de fuite.
j'ai vidé les 4 boudins d'air, et à la remise en route, il est remonté en haut
j'ai branché mon PC avec EAS UNLOCK, j'arrive pas a enlever les défauts, voici les copie d’écran de ce que j'ai pu lire.
il trouve beaucoup de défaut a mon gout.
j'ai l'impression que l'ecu ne dialogue pas avec le matériel du
pouvez vous me donner vos avis et idée pour réparer mon jouet
merci d avance
pour info je diag avec mon cable VAGCOM de mon audi
[url=https://i.servimg.com/u/f80/15/61/21/40/dscn1713.jpg]

Le câble VAGCOM n'est pas compatible avec l'EAS de nos P38. Le brochage n'est pas le bon.

effectivement, j'ai fabriqué un câble et ça marche beaucoup mieux.
voici le résultat

j'ai effacé les défauts et tout est rentré dans l'ordre.
maintenant reste a savoir a quoi correspond ces codes défauts et pourquoi ils sont apparu.
4 rl correspond au potar arrière gauche
2 pression haute
et 7 on s'en fou

faut nettoyer les cosses et verifier les fils , des fois ça suffit , sinon faut le changer
quand au 2 voilà ce que j'ai trouvé sur rsw solutions :
Pressure Signal Constantly High
Investigate the Main Pressure Switch. Check the functionality. If Pressure switch is normal, then problem is most likely sourced with the EAS Driver Pack.

Drive box hs. Capteur arrière gauche defectueux ou recalibration de suspension à faire.

slt, pour l info ,les capteurs de hauteur quand ils donnent une erreur ,apres avoir verifie le conecteur tu peus avant de le remplacer,le demonter et l ouvrir delicatement par l arriere on y trouve souvant un ou deux fils dessoude.Tu les ressoudent et referme le couvercle avec un petit joint d'etancheite.Si ça peut te faire des eco .ensuite tu prend l'argent economise et tu vas faire une balade avec ton pet.

merci les gars
j'ai un capteur d avance, je vais le changer et voir si cela règle le problème