p38 2.5dt bva qui ne démarre pas

Bonsoir,

Tout est dans le titre, le range s'ouvre avec la télécommande (normal), je mets la clé dans le neiman (normal), je mets le contact (normal), le préchauffage s'alllume (normal) et là ça ne démarre pas Quelqu'un peut il m'éclairer je pense à une déprogrammation du boitier ECM qu'en pensez vous

runolive a écrit:Bonsoir,

Tout est dans le titre, le range s'ouvre avec la télécommande (normal), je mets la clé dans le neiman (normal), je mets le contact (normal), le préchauffage s'alllume (normal) et là ça ne démarre pas Quelqu'un peut il m'éclairer je pense à une déprogrammation du boitier ECM qu'en pensez vous

Est-ce que le démarreur tourne

Quel ... j'ai oublié de le préciser, oui le démarreur tourne.

tes bougies de préchauffage ont été changées quand ?

les bougies ont été changées en décembre 2008 mais peuvent elles lâcher d'un seul coup comme ça sans signe de faiblesse ?

oui, d'un coup, les miennent cet hivers, le matin démarage au quart, le soir tres dificile, et le lendemain matin tres tres dificile, résultat quatre bougies sur six hs.
changement et démarage au quart de tour. tu peux déjà regarder ça, si ce n'est que ça y a pas de raison c'est tout bon.

en effet, mais tu as eu quelques signes de faiblesse apparemment moi c'est du jour au lendemain. je peux commencer par ça, cela ne lui fera pas de mal.

avant de les changer tu peux regarder dans quel état elles sont.

Testbook necessaire. Liaison sécurité ECM/BECM désynchronisée. Des soucis de batterie avant non??

RR-Evo a écrit:Testbook necessaire. Liaison sécurité ECM/BECM désynchronisée. Des soucis de batterie avant non??

je supose qu'il a commencé par là tout de même, n'est il pas?

cckb6007 a écrit:

RR-Evo a écrit:Testbook necessaire. Liaison sécurité ECM/BECM désynchronisée. Des soucis de batterie avant non??

je supose qu'il a commencé par là tout de même, n'est il pas?

Non ce que je voulais expliquer ce que les problèmes de pertes de liaison de sécurité sont en général liés à un problème de batterie à la base. Donc s'il a eu des soucis de batterie, ça peut expliquer pourquoi la liaison de sécurité a sauté.

salut à tous, je reprends l'écoute !!

Ca tombe bien que rr evo prenne le contact car effectivement je vois que tu es calé en casse tête dénommé p38. En effet je ne compte plus les fois de batteries déchargées, de batteries changées, de serrure de portière qui s'affole, de l'alarme qui se déclenche la nuit sous ma fenêtre...enfin tous les symptômes neuro-électroniques du range. Connaissant un peu les diesels je ne pense vraiment pas à une panne des bougies de préchauffage mais plutôt à une rupture de liaison électrique mais là je suis dépassé. Donc si j'ai compris une manip consisterait à retirer l'alarme et l'EKA du boitier ECM mais là je ne suis pas chirurgien en électronique j'ai besoin d'aide

en effet si c'était les bougies il ne démarrerait pas, mais il tousserait tout de même, donc certainement le "ju" qui n 'arrive pas.

runolive a écrit:salut à tous, je reprends l'écoute !!

Ca tombe bien que rr evo prenne le contact car effectivement je vois que tu es calé en casse tête dénommé p38. En effet je ne compte plus les fois de batteries déchargées, de batteries changées, de serrure de portière qui s'affole, de l'alarme qui se déclenche la nuit sous ma fenêtre...enfin tous les symptômes neuro-électroniques du range. Connaissant un peu les diesels je ne pense vraiment pas à une panne des bougies de préchauffage mais plutôt à une rupture de liaison électrique mais là je suis dépassé. Donc si j'ai compris une manip consisterait à retirer l'alarme et l'EKA du boitier ECM mais là je ne suis pas chirurgien en électronique j'ai besoin d'aide

1) coup de testbook pour resynchroniser les boitiers et par la même occasion virer l'EKA. 2) changer le recepteur telecommande qui occasionne les decharges de batterie (monter la ref YWY500170) 3) voila un p38 fiabilisé!!

j'aime ce genre de réponse pour le test book je fais comment ?

à rr-evo, les boitiers étaient désynchronisés , le range a démarré au quart de tour. J'ai changé le récepteur situé dans l'aile arrière et à ce propos un petit tutoriel est en prépa

Olivier

tout va bien super.