Body +3: Modifs?

Pas exactement, sauf erreur en diesel c'est 235x65x16, de plus les FEDIMA comme tout rechapé sont plus volumineux , je parle du surmoulage.
Et en plus c'est mieux proportionné en +3.

235/70/16, 255/65/16, 255/55/18

GRIZZLY06 a écrit:Pas exactement, sauf erreur en diesel c'est 235x65x16, de plus les FEDIMA comme tout rechapé sont plus volumineux , je parle du surmoulage.
Et en plus c'est mieux proportionné en +3.

Moi est en 255/65/16 d'origine en diesel

Diesel ou essence, mêmes tailles.

Hello Grizzly06,

J'espère que tu as eu le temps de finir ? Alors t'en est content ? Je pense m'y mettre bientôt, je venais à la pèche aux infos, t'as pris quelques photos ?

Belle journée à toi,

Martin

Salut montilm, désolé mais suite aux problème de serrures qui me vident la batterie, et compte tenu de la nécessité prochaine d'un embrayage+ distribution ( 289000Km)j'ai abandonné cette modif, et le Pet avec.
J'ai acheté un Grand Cherokee Wj sur lequel je m'occupe avec les injecteurs... et oui, chaque voiture a ses lacunes

Hello je comprends ! Tu me vendrais pas le kit par hasard alors ?

 j'ai abandonné le pet, mais pas vendu
Je le garde pour l'instant, car si je suis trop emm...é  avec Jeep, je  remettrai le pet en état, avec le body.
J'avoue qu'il n'est pas facile d'en trouver tout fait à l'heure actuelle, mais c'est juste des rondelles taillées dans un rondin de nylon: pas compliqué à faire donc.
Bonne journée à toi.

Le miens a un body en +5 et a part le levier de vitesse qui est un peut bas désormais aucune modif de requise