Panne pompe ABS

Je te l'ai déjà dit...
A la mise de contact...le voyant abs doit s'éclairer...il ne s'éteint que lorsque tu dépasse une certaine vitesse (10 ou14km/h..sais plus)
Si tu as un problème de pression sur le circuit (sphère) les voyants abs et tc s'eclairent à chaque coup de pédale...
Les ampoules ont peut-être été retirées pour passer au contrôle???? 
Dans tous les cas...elles sembles absentes ou grillées...
Fais la purge et tiens nous au jus...

Ok merci JP je vais faire ça.

Bon dernière nouvelle .
Pompe et presostat changés (occase)
Sphère neuve.
Maintenant ça freine.
Reste plus qu'à changer liquide de frein
Un bon entretien et direction CT

Voilà une bonne nouvelle...
Tu devrais tout de même t'assurer de la présence des ampoules derrière ton tableau de bord... le voyant ABS doit s'éclairer à la mise de contact et s'éteindre dès que tu roules un peu...

Oui j' ai ça a contrôler .
Entre deux chantiers

Volta a fait un tuto pour faciliter les choses...
Voilà les références. ..

JP P38 tu es un chef.
Tu me facilite la tâche
Merci

Ça va te permettre de les commander avant de démonter...
Je ne sais plus combien il y en a de chaque modèle ...

Oui e plus je vais chez mesnil accessoires demain.
Grosse commande a récupérer

Oui e plus je vais chez mesnil accessoires demain.
Grosse commande a récupérer
Je vais en prendre une douzaine de chaque

Bon circuit de frein purgé
Tous fonctionne nickel.
Ampoule en commande.
Reste 2 bricoles et CT.
Bien sûr petit essai dans les chemins du Vexin.
Merci à tous pour l aide fourni en espérant ce rencontrer un jour.

Ampoule arrivées
Après démontage compteur manque 2 portes ampoules (ABS FREIN A MAIN)
Échange avec 2autred et bim.
Voyant ABS allumé et uniquement lui.
Rhh la loose.

Salut JP
La sphère est neuve.
Purge selon le RAVE.
Je n avais pas de voyant car le porte ampoule était enlevé.
J en au remis un et la le voyant ABS allumé à l arrêt et en roulant (40km/h) freinage et les 4 roues bloqué.
Je vais contrôler l entrefer des capteurs.

Contrôle le bon fonctionnement du système ...
La pompe Abs doit tourner à la mise du contact (~20 à 25 secondes)... et s'arrêter.
Après 4 ou 5 coups de pédale... elle se remet en marche...
Ça c'est le fonctionnement normal lorsque le système est ok et que la sphère est bonne.
Le voyant allumé en roulant...ça pourrait venir d'un capteur mal remis en place ou défectueux...
S'il a juste bougé, le voyant s'éteint lorsque le contact est bon...
Pas de messageau tableau de bord?

Message anomalie ABS et voyant orange allumé .

Les capteurs aux roues sont à vérifier !

Je m occupe de ça demain
Merci Nottré

Je crois avoir trouvé.
En faisant la vidange moteur j ai regarder les capteurs de roue
A droite il est même pas dans son logement

Bien , tout va bien !

Oui quelle valeur pour l entrefer stp
Merci

Remets le capteur en place... en butée sur son logement...lorsqu'il est bien en place normalement le voyant devrait s'éteindre...

Remets le capteur en place... en butée sur son logement...lorsqu'il est bien en place normalement le voyant devrait s'éteindre...
Il doit y avoir quelques dixièmes de mm...

Salut JP
Bon je l ai sorti nettoyer remis en place.
Voyant toujours allumé.
Je suis allé rouler et toujours allumé même a 40 .
Par contre pas de voyant TC pourtant ampoule neuve

2 possibilités:
- soit un capteur mal positionné ou défectueux
- soit ecu abs qui deconne..
( c'est le boîtier wabco derrière la boîte à gant)
Le passage au nano t'orienterait mieux...
Il y a aussi la possibilité de rester les capteurs avec un metrix...