EAS P38 en position basse

Alors? Est-ce qu'il tient en l'air avec les 2 boudins neufs branchés en direct?
Si oui, tu fais l'essai aussi en direct sur les boudins avant (juste pour être sur qu'ils n'ont pas de fuite non plus puisqu'à priori ils sont bons )
Si non, c'est qu'il y a un tuyau qui va vers l'arrière qui fuit... (ils passent sous le véhicule et sont faciles à repérer) 
De toute manière tu devrais vite t'en rendre compte...le pet descend du côté de la fuite..
Maintenant si ton pet tient en l'air avec les 4valves branchées en direct... c'est ton bloc electrovanne qui deconne... 
Tu peux laisser le pet sur valve le temps de trouver le problème sur le bloc...
Il y a des kits de joints de rénovation pour refaire le bloc (c'est assez simple à faire sois même avec de la patience ) ou peut-être que certains membres ont des blocs d'occasion déjà refaits à vendre...
Ceux qui suivent ton sujet se manifesteront peut-être
Au besoin, mets une annonce dans la rubrique appropriée pour que ta demande soit + visible..

Il faut brancher un boudin par valve pour trouver le côté qui pose problème!!
Si les 2 boudins arrières sont sur la même valve ton pet va descendre des 2 côtés....
Pour les valves j'ai utilisé 4 valves de jantes standard (cadeau d'un mécano chez no......o) et j'ai enlevé tout le caoutchouc qui se monte sur la jante....les tuyaux légèrement chauffés pour rentrer en force et ça tient parfaitement. 
Un kit pour rien du tout...