PET NE DÉMARRE PAS SUR AIR DE REPOT A3

Bonjour à tous,
Je suis seul face à la nature, au secoure. Je m'explique:
Sur la A3, après avoir parcourue 100 km je prend une pause sur un air de repos. 1 heure après j'appuis sur la télécommande les portes se déverrouillent après avoir m'installer la clé dans le contact un quart de tour aucune lumière sur le tableau de bord, pas de feu de détresse ni de klaxon rien rien. silence totale. Coche de batterie enlevée et remis aucune lumière sur le tableau de bord. De l'aide avec un automobiliste avec un câble pour communique sur un autre véhicule rien sur le tableau de bord. Batterie testée : bien chargée. Boite à fusible tout est bon.
A l'aide

Tu as regardé le fusible n°1 du compartiment fusibles sur le côté du siège passager?

J'ai eu YMS au téléphone...

Problème trouvé!

Entrée 12V sur la fusebox très certainement dessoudée!

@YMS:

Ça commence comme ça:



Vu de dessous:



Une fois ressoudé:




Pour te donner une idée sur le démontage et l'accès à l'intérieur de la fusebox:

Magie du P38...

Une neuve chez LR 230 euros et c est repartit

ca se trouve ou cette plaque?

MarcAlexandre,

marcalexandre a écrit:ca se trouve ou cette plaque?

Je pourrais faire une mauvaise plaisanterie en te disant: chez Land-Rover...

Sinon, dans la voiture, elle se trouve à côté de la batterie... en fait c'est le circuit qui constitue la boite à fusibles:

Bonjour la famille,
Un grand merci à tout le Forum. Le coupable est trouvé.
Un merci à VOLTA pour son intervention très rapide.
Vu que le coupable est trouvé, il faut le jugé au tribunal: Je suis preneur si quelqu'un aurait un FUSEBOX.
P38, Année 2000, Diesel.
Merci pour toute bonne volonté.

Voila le coupable:


Voila le verdict:
P38 Année 2000 Diesel 2.5
Référence du Fuse Box: YQE103420
Cette référence se trouve sur le couvercle du fuse Box.
SOS je suis toujours a la recherche.

Bravo pour le diagnostic Volta !

Et pour la cause ?

Ça ne peut pas se réparer ?

JCA2 a écrit:Bravo pour le diagnostic Volta !  

Et pour la cause ?

Ça ne peut pas se réparer ?

Dans certains cas, oui... ça peut...

Celui-ci est dans l’extrême limite... mais ça devrait le faire.

YMS me l'a envoyé... vous avez vu le dessus, maintenant regardons dessous:

Vue de la piste en cuivre et de la cosse d'arrivée 12V:



Une fois le cuivre et la cosse nettoyées avec un meule "caoutchouc" à la dremel, on étame et on ressoude... ,
Ca donne ça:




Il n'y a plus qu'à ressouder de nouvelles traversées de circuit:




Et une fois terminé ça donne ceci:



Pour les causes:
Soudure un peu faible en dessous de la cosse... vibrations, variations de température, humidité et le poids des ans font le reste...

Yes Mr Volta. Un très grand merci.

Il es au top VOLTA

Tu aura la finalité de ton intervention des que mon frère passera par là

marcalexandre a écrit:Il es au top VOLTA

et méme BIEN PLUS que ca ......

Bonjour La famille,
Merci à tous, la range est sur pied. Volta a bien fait les soudures. Merci à toi mon vieux.
Suite à cette panne j'ai appris une chose: A la recherche de mon fuse box de référence: YQE103520 et qui est difficile à trouver, un ami ma apporter un fusebox de référence: YQE000010 que j'ai essayé, la range redémarre. Qui peux expliquer cela car c'est pas la bonne référence.

Y.M.S a écrit:Bonjour La famille,
Merci à tous, la range est sur pied. Volta a bien fait les soudures. Merci à toi mon vieux.
Suite à cette panne j'ai appris une chose: A la recherche de mon fuse box de référence: YQE103520 et qui est difficile à trouver, un ami ma apporter un fusebox de référence: YQE000010 que j'ai essayé, la range redémarre. Qui peux expliquer cela car c'est pas la bonne référence.  

A mon avis il n'y a rien à expliquer.....
Vérifie la photo plus haut de ton couvercle de fuse box....
C'est bien la même référence!!
Encore une fois je vois que Volta est passé par là