probleme mise en route

Bonjour tout le monde.
J en viens a vous pour avoir quelques conseils et avis concernant mon pet 2.5 de février 2000.
Alors voila l'histoire.Un pote m'a filé le fameux pet sachant qu il est en panne.Le pote en question est tombé dans le port     avec la clé du pet dans sa poche(quel couillon)résultat:clé hs.
Il arrive chez lui,prends sa 2° clé et l'ouvre pour changer les piles,et là,il pète le transpondeur(re-quel couillon)
On fait réparer la clé et évidement plus de batterie.Donc recharge,code EKA,essai démarrage mais que dalle.Pas de gasoil aux injecteurs.
Un autre pote vient chercher la bagnole sur plateau et me dit qu il connaît un gars qui fait sauter les sécus dans l'ECU.Le mec bidouille le boitier,remonte,essais démarrage,mais re-que dalle.
L'électrovanne de pompe est alimentée en 12V contact mis,mais a l'impulsion du démarreur,y'a plus de jus sur l'électrovanne,donc toujours pas de gasoil aux injecteurs.
Alors questions:
1: Y'a t'il un boitier EWS comme dans les BMW et si oui ou se trouve t'il?
2: Si j'envoie l'ECU a reprogrammer et désimmobiliser est ce que j'ai des chances?
3: faut il recommander une clé neuve chez range?
A tous merci de vos conseils a venir car je vais péter un plomb alors que j'adore vraiment ce véhicule.

Suffit d’essayer un écu dèsimmobilisé pour valider.. je peux t’en prêter un.

Bonjour sassarose et merci merci pour ta reponse express .Ce serai vraiment avec grand plaisir car là je cale.Sinon si mon boitier ne fonctionne plus que devrais-je changer?

Donnes moi tes coordonnées et téléphone.

salut à tous.enfin le PET pète grace au professionnalisme de sassarrose.
un grand merci à lui pour sa confiance et ses conseils.
reste à faire les freins car un tuyau a malheureusement explose.

 mais « Professionnalisme » tu veux m’envoyer à compostelle

sassarrose a écrit:  mais « Professionnalisme » tu veux m’envoyer à compostelle

Au fait, t'as toujours ton gîte là-bas???

Ça doit être calme et reposant... J'irais bien y faire un tour....

Calme et reposant pas vraiment avec tous les spécimens qui y finissent, ça ne risque pas et c’est tant mieux.

bon et bien on a encore un peu de temps avant de rouler,j'ai un tuyau rigide de frein qui a explosé coté droit a coté de la réserve d'air.quelle chiotte...