Régulateurs vitesse en panne

Bonjour

Voici mon souci, quand j appuie sur le bouton du régulateur de vitesse sur la console centrale, il s allume, ensuite j ai beau appuyer sur n importe quel bouton sur le volant’ rien Ne se passe
Sachant que je n ai aucune docs, quelqu’un pourrait m expliquer ou chercher les pannes possibles? (Fusible, connections, câbles, ???? Etc......
Merc par avance

Pour info j’en l ai acheté comme cela y a 2 mois et le régulateur n’en marchait déjà pas avec l ancien propriétaire

Tu as trois tuyaux sur la membrane souvent c’est percé

( juste derrière le bloc eas)

Sur les V8 mais pas sur les diesels, il n’y a pas de durite de dépression, ce sont des capteurs électroniques situés sur les pédales, regardes par là. Réf ERR2622

sur les mazout que de l'électronique (cruise et accélérateur) donc forcément panne électronique

mais en lisant ton post, je me demande si tu t'en sers comme il faut: tu enclenches le bouton, tu stabilises une vitesse qui te va, tu appuies sur celui de gauche pour la stabiliser, si tu touches le frein ou l'accélérateur , ça se désactive et tu appuies sur celui de droite pour qu'il revienne à la vitesse programmée.

effectivement, commençons par le commencement.
Tu peux aussi accélérer en restant appuyé sur le bouton de gauche.

As tu un voyant d’abs C’est peut être un capteur.... moi ça été mon problème.

sassarrose a écrit:Sur les V8 mais pas sur les diesels, il n’y a pas de durite de dépression, ce sont des capteurs électroniques situés sur les pédales, regardes par là. Réf  ERR2622

Merci pour l’info

mypacha a écrit: sur les mazout que de l'électronique (cruise et accélérateur) donc forcément panne électronique

mais en lisant ton post, je me demande si tu t'en sers comme il faut:  tu enclenches le bouton, tu stabilises une vitesse qui te va, tu appuies sur celui de gauche pour la stabiliser, si tu touches le frein ou l'accélérateur , ça se désactive et tu appuies sur celui de droite pour qu'il revienne à la vitesse programmée.

Je te confirme que j ai effectué plusieurs fois cette manip mais rien ne se passe, je vais plutôt regarder d’un coter des capteurs se trouvent sur la pedale de d accélérateur

Vieillard a écrit:As tu un voyant d’abs C’est peut être un capteur.... moi ça été mon problème.

Non pas de voyant abs sauf au démarrage et qui disparaît dès que je roule

Chris89 a écrit:

mypacha a écrit: sur les mazout que de l'électronique (cruise et accélérateur) donc forcément panne électronique

mais en lisant ton post, je me demande si tu t'en sers comme il faut:  tu enclenches le bouton, tu stabilises une vitesse qui te va, tu appuies sur celui de gauche pour la stabiliser, si tu touches le frein ou l'accélérateur , ça se désactive et tu appuies sur celui de droite pour qu'il revienne à la vitesse programmée.

Je te confirme que j ai effectué plusieurs fois cette manip mais rien ne se passe, je vais plutôt regarder d’un coter des capteurs se trouvent sur la pedale de d accélérateur

je pense que si c'était là tu n'aurais plus d'accélérateur. tu confirmes que le voyant du bouton de la console s'allume ? si oui, je regarderait plutôt du côté du bouton du volant. ou, une autre piste: j'ai lu sur le forum que la fonction s'active dans le BECM, donc elle doit pouvoir aussi se désactiver.....le mauvais génie du PET aurait encore frappé ?

j'oubliais: le contacteur rotatif du volant

Le bouton sur la console s allumé mais il lui est déjà arrivé de s éteindre tout seul, est ce que cela dit quelque chose à quelqu’un?