panne électrique

Tout d'abord...BONJOUR A TOUS !...et BRAVO POUR VOTRE SAVOIR !!!!

Je me prénomme titine, et je suis "l'heureux"propriétaire d'un P38 Holland & Holland 2.5, de modèle 1999.

Voilà mon soucis...accrochez-vous, c'est du lourd !!!!

J'ai changé mes plaquettes + disques AR, car plus de freins.
L'étrier étant grippé, je l'ai démonté, rentré le piston à l'aide d'un étau, et remonté l'étrier...
Naturellement, je n'ai pas fait la purge du circuit, et du coup, je suis obligé de freiner 10 fois, pour ralentir "l'oiseau" !...
En roulant, mes témoins EAS au tableau de bord se sont éteints, mon compteur vitesse a chuté d'un coup, et je n'ai plus d'ABS !
Au bout d'une minute, tout a remarché !!!
Ca m'a fait ça 2 jours de suite, et le 3ème jour...CE N'EST JAMAIS REVENU !!!!!

A savoir, que des fois, quand ma femme descendait du siège conducteur, des fois, ça me déclenchait le klaxon, et faisait chuter la température d'eau (1 seconde).

Il démarre au quart de tour, mais mon EAS ne fonctionne plus, mon ABS non plus, et mon HEVAC non plus...tout éteint !!!!

SVP, est-ce que quelqu'un pourrait m'aider ??????????????

JE VOUS REMERCIE D'AVANCE !!!!!!!

titine.

Regardes l'état des connecteurs au pieds passager derrière le cache plastique avec la pompe à essence

Bonjour,
Déjà, merci de m'avoir répondu...c'est sympa !!!!
J'ai déjà regardé mes prises blanches (conducteur et passager).
Comme elles avaient un peu de vert de gris, je les ai nettoyée avec de l'ammoniaque.
Elles brillent comme un sous neuf...mais ça n'a pas résolu mon problème !!!!!!
Le pire, c'est que les garages land rover, m'ont dit, que soit disant ils n'avaient plus la valise T4 !!!!  
Je suis complètement désespéré !!!!!!!!!!!
Bonne journée.
titine.

tu as regardé les masses, celles à coté de la boite a fusibles, la prise ronde sous le vase d'expansion... tu peux aussi en rajouter une
Ouvres un sujet dans la partie appropriée, la patrouille va sévir et tu auras certainement plus de réponses

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