voyant SRS + anomalie airbag

Je crois qu'on tient un truc là
Sinon, coté prévision, j'ai shunté l'airbag au niveau du compteur, plus de message en prévision plus d'airbag non plus mais bon, a changer tous les 10 ans je crois

perso, je dirai que tripoter un truc qui marche sur un engin aussi taquin......

J'ai aussi ce voyant allumé et le message anomalie airbag,
les seuls connecteurs que je vois sous les fauteuils sont ceux des assises chauffantes.
elles sont où ces maudites prises ???

Voilà ou sont ces maudites prises :

Sous le siège gauche :


Sous le siège droit :


Y a plus qu'a...

Pat_Brisc a écrit:
Voilà ou sont ces maudites prises :

Sous le siège gauche :


Sous le siège droit :


Y a plus qu'a...

Bon bin, j'y retourne

Hello a tous,

Merci pour ce post qui m'a permis de solutionner mon problème.

Contrôle technique la semaine dernière et Pet refusé.
Défaut d'Air Bag !
Incroyable, il ne me l'avait jamais fait et c'est au CT qu'il se manifeste.

Grace au poste j'ai refait les connections et youpi, plus de défaut.


Bravo la communautés.
Vincent

Bonjour
sous le mien il n'y a que deux prises par siège (sous les sièges - des blanches)
cela ne ressemble pas du tout aux photos !
est dû au fait qu' il soit GEN 1 ?
merci par avance
jpb

Jpb ,

Piégé comme toi.

Les prises sont sur le devant du siège, pas sur le côté.

Vincent

c'est à dire qu'il faut enlever le cache qui ceinture le siège au niveau du sol ?

Non, pas du tout, accessible sous l'assise avant sans rien démonté.

J'avais sorti les caches plastique pour rien.

Tu vas le mettre à toute les rubriques ton voyant airbag pourquoi tu te prends la tête fais le shunt, si c’est bon va passer ton CT et tu verras bien. Tu agira en fonction. Après, si tu as un accident, tu te retourneras contre ce con de contrôleur
Ça peut être le contacteur tournant aussi.

Bonjour
- le shunt fait aussi disparaître la diode SRS.
- avoir un accident avec le shunt non merci
- avoir un accident sans le shunt mais une anomalie airbag, non merci
- réparer pour passer le CT, manifestement c'est la seule solution
- comprendre où sont ces fils et comment fonction le système , cela m’intéresse.
- je ne me prends pas trop la tête pour les fils car j'ai perdu le régulateur de vitesse également, donc je m'oriente vers le contacteur tournant du volant

jpb

Voir le calculateur.. démontes la boîte à gants. Après, quand tu n’auras plus d’anomalie airbad et que ton ct sera ok. En cas d’accident, l’expert te demandera de quelle année date tes airbags

c'est pour cela que la réparation me semble la voie de la raison.

combien coûte environ un airbag et son remplacement ?

ne serait pas plus malin de faire disparaître les airbag via Land rover.

c'est ambiguë cette option devenue bloquante et peut être non démontable...

Pour le régulateur, si c'est un Pet essence, certainement les durites dans le compartiment moteur qui sont fissurées.

merci
c'est un diesel
coté régulateur je m'en passera tant que le CT ne le regarde pas de plus près.

pour rassurer le contrôleur sur le voyant ABS qui disparaît à partie de 10km/h, savez vous il existe un texte dans le rave qui le mentionne ?

Page 56 du manuel du conducteur. Dis lui aussi que c’est un 4x4 permanent, certains ne le savent pas non plus

merci beaucoup

sassarrose a écrit:En cas d’accident, l’expert te demandera de quelle année date tes airbags

nan : rien la dessus au CT et aucune obligation LEGALE de remplacement périodique des airbags des test ont prouvé qu'ils duraient plus longtemps que les bagnoles !

par contre la date de fraicheur des pneus ,il est fort probable qu'on y aie droit assez rapidement ..... et ,dés que c'est applicable ,je me lance dans la location de roues fraiches !

jpb a écrit:Bonjour
sous le mien il n'y a que deux prises par siège (sous les sièges - des blanches)
cela ne ressemble pas du tout aux photos !
est dû au fait qu' il soit GEN 1 ?
merci par avance
jpb

jpb a écrit:c'est à dire qu'il faut enlever le cache qui ceinture le siège au niveau du sol ?

jpb a écrit:Bonjour
- le shunt fait aussi disparaître la diode SRS.
- avoir un accident avec le shunt non merci
- avoir un accident sans le shunt mais une anomalie airbag, non merci
- réparer pour passer le CT, manifestement c'est la seule solution
- comprendre où sont ces fils et comment fonction le système , cela m’intéresse.
- je ne me prends pas trop la tête pour les fils car j'ai perdu le régulateur de vitesse également, donc je m'oriente vers le contacteur tournant du volant

jpb

jpb a écrit:c'est pour cela que la réparation me semble la voie de la raison.

combien coûte environ un airbag et son remplacement ?

jpb a écrit:ne serait pas plus malin de faire disparaître les airbag via Land rover.

c'est ambiguë cette option devenue bloquante et peut être non démontable...

jpb a écrit:merci beaucoup

C’est un problème électrique plutôt que matériel non

Bonjour
à la relecture du manuel conducteur
il semble que c'est non seulement une vérification qui est à faire mais carrément un remplacement des airbags au bout de 10 ans ...
n'y a t il pas simplement une alerte temps qui fait qu'au bout de 10 ans la diode SRS s'allume sur ce seul critère ?

non , a l'époque ca a été préconisé mais rien de programmé et depuis ca a été abandonné ....

je repond un peu tad , mais as tu passé ton pet au nano pour avoir le code erreur ?

Sinon il reste la bonne vieille technique de la résistance 3ohms
Pour trouver d’où vient la panne