Perte de puissance et bruit de casserole

ouf j ai reussi

je precise que c 'est des valeur en mode essence pas gpl

alligator-427 a écrit:ouf j ai reussi

L'apéro

non pas encore mais cela ne va pas tarder ,j'ose pas t'inviter tu vas rester vautrer sous les arbres apres le tit apero

Ta vidéo est en mode "Privé" sur Youtube... passe-là en mode "Public"

Après on pourra passer à l'apéro....

c est fait je vais picoler un peu après cet effort

Je dis une connerie si je dis "peut-être" une chemise ? C'est pas un des défaut des "Essences"?

Si chemise baladeuse (ce qui peut malheureusememnt arriver ),
il aurait son niveau de liquide de refroidissement qui ferait le yoyo dans le vase d'expansion ....

Accélération le vase se vide de 2/3 et remonte à la décélération
Puis ca fumerait bien derrière.....

Merci mais non cela ne fume pas a l’arrière mais j ai un bruit aussi a l’accélération quand je roule mais je pense que cela est un autre problème.Si j’accélère a l’arrêt pas de problème a part ce claquement.

C'est curieux, mais le cognement ne semble pas systématiquement répétitif....

Serait-il possible d'avoir la même vidéo, avec deux ou trois petits coups d'accélérateur avec retour au ralenti pendant une ou deux secondes?

injecteurs!

cheminal a écrit:injecteurs!

En effet ca peut donner une bruit étrange si l'un est grippé mais......

Essayes de les debrancher un par un en retirante la prise par dessus, tu vois ce qu'il se passe, tu remets et passe au suivant ....et cela 8 fois
(Tu mets une tiers personne à la pédale, en accéléré 1500tr/mn pour ne pas caler)

cheminal a écrit:injecteurs!

Peut-être?... mais encore?

Autant sur un Diesel, vu le bruit, on pourrait y croire, autant sur un V8, j'y crois moins...

Juste un truc: en cas de dysfonctionnement d'un injecteur, on devrait avoir une erreur, concernant l'injecteur ou les injecteurs en cause remontée au Nano...
Or là, mis à part une batterie sans doute un peu faible, y'a pas!

un coussinet de bielle partit en vacances ???
m'était arrivé sur un terrano et pareil bruit et perte de puissance en plus sur un v8 la chose doit être atténuée

L injecteur pourrait etre une piste car j avais une bougie hs au moment de la vidange mais pour la batterie negatif elle est neuve

voila une autre video,sombre je suis dans le carage non eclairé, peut etre d'autres zidees vont fleurir .je sais le son est pas top top mais j ai fait vela rapidement anvant un entretient alors je voulais point tacher le costard de camboui

Volta a écrit:

cheminal a écrit:injecteurs!

Peut-être?... mais encore?

Autant sur un Diesel, vu le bruit, on pourrait y croire, autant sur un V8, j'y crois moins...

Juste un truc: en cas de dysfonctionnement d'un injecteur, on devrait avoir une erreur, concernant l'injecteur ou les injecteurs en cause remontée au Nano...
Or là, mis à part une batterie sans doute un peu faible, y'a pas!

J'avais pas vu que c'était un Vouit.

Ce qu'il y a de curieux, c'est qu'on l'entend surtout au ralenti, et à priori pas quand on monte un poil dans les tours....

Et de plus le bruit est plus ou moins rythmé... par exemple au début de la vidéo, on ne l'entend pas... et il arrive un peu par a coups vers 10 secondes...

Ça ressemblerait un peu en termes de rythme, au souci qu'a eu Reb sur son V8 avec la poulie Damper (première partie de la vidéo jusqu'à 12 secondes)...



Normalement ça ne devrait pas jouer sur la puissance, mais ça vaut le coup de jeter un coup d’œil de ce côté!

Et pour le défaut, je pense qu'en faisant une RAZ, il ne devrait plus réapparaitre si la batterie est bonne... il devait s'agir d'un défaut ancien resté en mémoire.

@Serge: il me semblait bien aussi!

Pour la poulie une à été changé lors de la vidange mais dire laquelle je sais plus mes connaissances en mécanique sont très limitée et pour le défaut il réapparaît à chaque fois au nanocom après effacement

Dire que c'est ça, à coup sûr, je ne m'y risquerai pas...

C'est le côté rythme changeant du bruit qui m'a fait penser à quelque chose comme ça...

Maintenant, le souci avec les bruits, c'est qu'en fonction du système qui les enregistre, on a pas toujours le même rendu.

Cela dit, tu peux jeter un coup d’œil sur la courroie, et regarder si elle vibre en fonction des cognements.

Autre chose: concernant le défaut voltage supply,.il n'est pas normal que tu ne puisses pas l'effacer...
Question à ce sujet: as-tu résolu ton souci d'alim pour le Nano?
Si oui, comment?

Si non, ça veut dire que tu alimentes ton Nano avec une alim extérieure, et qu'il subsiste une anomalie sur la bagnole.

Et comme le défaut remonté est: problème d'alim sur le calculateur moteur, on pourrait supposer que le manque de puissance soit dû à ce défaut

suite a une conversation avec Volta qui me demandait mon avis .....
injecteur :non
damper ,possible

perso ,je vire TOUT les acessoires pour eliminer autant de risques de bruits "parasites" .....et j'ecoute !
si le bruit persiste ,au moins on est sur que c'est interne au moteur ......
as tu verifié les boulons de fixation du convertisseur et la plaque de liaison vilo/convertisseur de couple ?
pour moi ,c'est une piste sérieuse .

cambouis 14 a écrit::
injecteur :non Hummmmmm, là pas d'accord mais pas du tout
damper ,possible

J'ai un ami qui a eu le tour sur une Alfa V6.
Un de ses injecteurs (essence) mort, et le bruit (pour un 6 cylindres) s'y rapprochait
Maintenant sur le V8 avec les collecteurs et protections thermiques et cata le bruit se propage un peu partout.

Il faut désosser les alentours pour alléger et mieux identifier la provenance du bruit et c'est le minimum, sinon ton va rester une éternité comme ça

J'ai conseillé plus haut de tester les injecteurs un à un.
Ça coûte absolument rien, en 15mn c'est fait.
Inconvénient il faut être 2 pour satibiliser le régime moteur.
Outil, une pince plate et un tournevis et c'est tout.....

Tiens une misérable cylindré de 1.4 en essence et écoutes un peu.....

ouais ! la 206 tourne sur 3 pates ....... tout le temps !

aprés je l'ai dit a Jean-luc "les bruits sur vidéo " ....... déja que c'est pas evident en vrai .....

mais le fait "perte de puissance" peut confirmer l'hypothése .