Remplacement catas et silencieux, pose d'un glasspack.

tototata1416 a écrit:

MAGNIFIQUE

Sans image on croirait une Maserati

non preoccuparti, Alfieri, quello li è ubriaco

cheminal a écrit:Demande d'avis de nos pro du pot..

En cherchant sur ternet, j'ai vu qu'il y avait plusieurs diamètres et plusieurs longueurs de la "gamelle"

Quel est l'influence ou rendu de longueurs et diamètres différents???

2-3 coups de clé de 10 par ci, un ou deux points de soudure par là et
https://youtu.be/6tYbm6SNIqI
il chante bien mon 6 en ligne diesel

sassarrose a écrit:2-3 coups de clé de 10 par ci, un ou deux points de soudure par là et
https://youtu.be/6tYbm6SNIqI
il chante bien mon 6 en ligne diesel

Il fait un beau ch'ti bruit pour un zout
Mais tu n'as pas remercier à la fin de ta video RR-Evo comme l'a fait Victor

sassarrose a écrit:2-3 coups de clé de 10 par ci, un ou deux points de soudure par là et
https://youtu.be/6tYbm6SNIqI
il chante bien mon 6 en ligne diesel

en dirait un porsche ou ma repsol

En fait le malin de Sassalourze a filmer son tdb, et a enregistrer le son d'une Repsol
A le futé

je pense aussi

Un indice pour le son, je suis rital et c'est vraiment mon diesel qui fait ce son là... Un génie de la prépa et ça m'a coûté, rien ou si peu
Pas de méprise, j'aime bien le son du V8 de notre ami, ma avouez qu'il n'y a pas photo

Franchement c'est nickel, un joli bruit....
Surtout pour un diesel !!!
Est ce que ça peut se faire sur un autre diesel? (Je pense au Free2 de Mme)

tototata1416 a écrit:

Franchement c'est nickel, un joli bruit....  
Surtout pour un diesel !!!  
Est ce que ça peut se faire sur un autre diesel? (Je pense au Free2 de Mme)

vais essayer sur mon classic 300 tdi

BROUILLET PASCAL a écrit:

tototata1416 a écrit:

Franchement c'est nickel, un joli bruit....  
Surtout pour un diesel !!!  
Est ce que ça peut se faire sur un autre diesel? (Je pense au Free2 de Mme)

vais essayer sur mon classic 300 tdi      

J'en ai parlé à mon ami, il te contactera, peut être pas possible de faire la même chose, il faut qu'il voit avec toi de mécano à mécano

Davidof

Comprends mieux ta boulangère maintenant!!!
Elle entend le bruit d'une Lamborghini Countach et te vois arriver dans le magasin quelques secondes plus tard

De suite ses grosses miches sur la balance!

Faudra lui dire qu'en fait c'est un Range Grosse Tâche

sassarrose a écrit:Un indice pour le son, je suis rital et c'est vraiment mon diesel qui fait ce son là... Un génie de la prépa et ça m'a coûté, rien ou si peu
Pas de méprise, j'aime bien le son du V8 de notre ami, ma avouez qu'il n'y a pas photo

t'a mis un échappement de ducati ??

A+

https://www.google.fr/search?q=sifflet+%C3%A9chappement&espvd=2&source=univ&tbm=shop&tbo=u&sa=X&ved=0ahUKEwiUh4fb4cvKAhWH2hoKHXcbAKUQsxgIHQ

https://www.google.fr/search?q=sifflet+%C3%A9chappement&espv=2&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiUh4fb4cvKAhWH2hoKHXcbAKUQsAQIOw

C'est des sifflets à visser dans le silencieux....... Le bruit est sympas.

J'ai lu le commentaire à 6h
Par contre rien à voir avec ça

sassarrose a écrit:J'ai lu le commentaire à 6h
Par contre rien à voir avec ça

Pour le sifflet ou pour l'echap ducati ??

A+

Les deux, je n'ai pas collé un petit cheval, un trident ou un taureau mais plus le son d'un V11,5 que d'un Ducati

La daube dans l'allume cigare ça sent. The Jacky touch



Maintenant arrêtez de pourrir le post des V8 avec vos daubes diesel svp

Ou que c'est beau ce petit 4 litres qui rugit ! Super le son cherry bomb !
Le 4,6 est moins rageur, plus grave aussi..

sassarrose a écrit:J'ai lu le commentaire à 6h
Par contre rien à voir avec ça

pour le commentaire à 6:00 cela doit être le mien.......
Donc c'est pas des sifflets.

Par contre pourquoi tout le monde se fait prier pour donner ses infos? C'est pas un forum "d'échange"? Souvenez vous, au début, on échangeait librement sur tout et n'importe quoi (surtout sur n'importe quoi) mais on balançait à tour de bras des infos, des solutions, bonnes ou mauvaises mais on balançait..... Photos, commentaires, liens, vidéo...... Là j'ai l'impression que chacun garde bien jalousement ses infos ou découvertes et tire la langue aux autres : "nananananère............"

lucmat a écrit:
Par contre pourquoi tout le monde se fait prier pour donner ses infos? C'est pas un forum "d'échange"? Souvenez vous, au début, on échangeait librement sur tout et n'importe quoi (surtout sur n'importe quoi) mais on balançait à tour de bras des infos, des solutions, bonnes ou mauvaises mais on balançait..... Photos, commentaires, liens, vidéo...... Là j'ai l'impression que chacun garde bien jalousement ses infos ou découvertes et tire la langue aux autres : "nananananère............"

c'est ce que je fait tout les jours ...........ah non, moi je balance toutes les vraies infos sur lucmat !!

A+

cheminal a écrit:

cheminal a écrit:Demande d'avis de nos pro du pot..

En cherchant sur ternet, j'ai vu qu'il y avait plusieurs diamètres et plusieurs longueurs de la "gamelle"

Quel est l'influence ou rendu du moteur de ces longueurs et diamètres différents???

Je suis toujours dans ce mode interrogatif pour comprendre .

Au départ, c'est parti d'une blague avec quelques uns....ça nous a rappelé quand nous étions minots, on s'amusait à enlever les chicanes de nos mobilettes et autres gitane testi pour faire du bruit il faut bien que jeunesse se passe désolé si certains ont cru à une invention technologique majeure secrètement et égoïstement gardée, l'avantage de celui ci, pas de peinture rouge Ferrari à faire je répète que je trouve sympa le son du V8 de notre ami.... celui de mon V12 aussi