Autoradio bloqué sur TELEPHONE

Salut à tous, mon autoradio (d'origine KARDON) reste bloqué sur TELEPHONE alors que je n'ai pas de téléphone dans la voiture.

Dans le guide de l'utilisateur de l'autoradio rien n'est stipulé sur la fonction téléphone.




Ma femme m'a même demandé si je n'avais pas un CD de Jean-louis Aubert avec son groupe téléphone dans le chargeur de CD. MDR..

Je suis preneur de conseils.

A+

salut
ta essayer de debrancher la batterie 1/4 d'heure histoire de vider les memoires
on ne sais jamais
a +

Mouais. Auras peut-être plus vite fait de sortir la façade et débrancher le poste
Enfin, j'dis ça, j'dis rien...

Guillaume01 a écrit:Mouais. Auras peut-être plus vite fait de sortir la façade et débrancher le poste
Enfin, j'dis ça, j'dis rien...

+1 sa peux eviter aussi dans certain cas de devoir rentrer le code EKA et d'immobiliser le

Salut, je suis preneur de la seconde solution, dépose de la façade et je débranche la ZIC.

Je vous tiens au courant.

Salut, j'ai rebranché mon autoradio mais c'est toujours pareil.

Pouvez-vous me dire comment se réalise un branchement téléphone. Je pense que l'ancien proprio à débranché son installation téléphone sans prendre de précautions particulière c'est à dire au plus vite.


Actuellement j'ai ça:



A+

Je viens de fouiller un peu, par rapport à ton problème....

Il y a peu d'infos sur le Rave à ce sujet, et je n'ai pas trouvé sur le schéma quelque chose au sujet de la commande de muting téléphone!

Pour le téléphone, il existe un kit, une sorte de boite qui se pose dans le cubby box.

La réf du kit: STC8920, et la référence du cordon: STC8537...

Peut-être voir également, les fusibles alimentant les amplis... F8 F9 F15 sous le siège passager...

J'ai lu sur certains forums anglais, que certains aient eu ce problème, à cause des touches de la commande au volant....

Dans ce cas, il devrait pouvoir être possible de lever le doute en débranchant le connecteur gris, où il y a le fil gris/orange sur ta photo, et vérifier qu'entre ce fil et la masse, le circuit est bien ouvert.

Merci volta de tes recherches,

Fusibles OK mais le fil gris/orange n'es pas à la masse.


Sinon je peux essayer de débrancher le connecteur rotatif Z119 (commandes du volant) (si je réussis à l'atteindre).

en démontant l'habillage latéral droit de la console centrale , j'ai remarque un trou fait dans le support faisant penser qu'un fil de connexion au téléphone passait par là.

A+

Je viens de débrancher les connecteurs des commandes au volant et du coupleur rotatif et toujours le message :"TELEPHONE"

J'ai aussi nettoyé les contacts mais: pas mieux.

A+

Léon,

Mouais.... je ne suis pas surpris! Et je ne suis même pas sur que le schéma sur le rave soit correct!

En revanche, j'ai pensé à toi hier!

En démontant la console de commande des vitres, pour changer mon soufflet de frein à main, j'ai remarqué qu'il y avait un connecteur inoccupé, avec des fils de couleur violet, sous cette console.
Ce serait bien le connecteur servant à alimenter le téléphone!

Ce connecteur là:

C'est le connecteur de position du frein à main.

Léon,

Leonlacasse a écrit:C'est le connecteur de position du frein à main.

Bon! ben ça fait pas avancer le schmilblick!

Tu sais quoi?... Ton autoradio.... il a fini par m'énerver!

Comme dans ce domaine, je n'aime pas rester dans le flou, ou sur un échec, (un reste d'amour propre sans doute... ) de plus, j'ai le même système que toi.

J'ai repris mes recherches, en essayant d'affiner mes critères!

1) C'est quoi comme autoradio??? Clarion??? Harman Kardon??? Ah non!... ça c'est le système hifi, l'autoradio lui, c'est Alpine! j'ai eu cette réponse, "chez nous"... me coucherai moins c.. euh bête ce soir! Bon! ça... c'est fait!

2) Comment se fait-il qu'il n'apparait nulle part dans les schémas du Rave, un quelconque fil servant au muting téléphone... Pourtant, ce muting, il existe... puisque l'autoradio l'affiche!

Un petit coup de recherche sur Google avec comme mots clés: P38 Alpine mute...

Et sur Rangerovers.net, je tombe là-dessus:



Déjà, c'est un peu plus causant!

Donc la commande de muting, rentrerait dans l'ampli DSP sur C0491, et non pas dans l'autoradio! et très certainement, c'est le DSP qui doit en informer l'autoradio via un des fils du connecteur jaune C0921...
Là, d'un coup, ça va mieux!

Le fil de muting, est un fil violet/orange, qui est présent sur le connecteur C1376....

Bon! y'a plus qu'à retrouver C1376!... Et là ça redevient flou!

Dans le Rave, à C1376, on a pour la vue de face, deux connecteurs: un 3voies (qui semble être celui qui nous intéresse) et un 8Voies!!!!

Et pour l'emplacement: côté droit du véhicule:



Sauf que... j'ai regardé sur le mien, je n'ai pas de connecteur correspondant à cet endroit!

L'essai que tu peux tenter, c'est de débrancher le connecteur jaune C0921 au cul de l'autoradio... et voir ce qui se passe!
Pour moi, si il y a une info de muting, c'est par là qu'elle arrive!

Si l'indication "TELEPHONE" disparait, il sera temps de retrouver ce foutu connecteur C1376, ou quitte à aller chercher le fil sur le connecteur de l'ampli C0491!

Salut, j'ai trouvé dans RAVE les connecteurs dont tu parles, mais ils sont présents uniquement si le KIT téléphone est installé.

Le connecteur dont tu parles C1376 est sur un faisceau qui va vers Z293 qui est un module téléphone non présent également.






J'ai exploré aussi la méthode "débranches le connecteur jaune au cul de ....." Pas mieux. Pour tout te dire, j'ai débranché le bleu, le jaune et le marron et toujours pareil.

Je pense que de toutes façon c'est un signal ou un contact sec qu'il faut fermer pour sortir de ce mode, je pense que débrancher les connecteurs ne change rien (même si le fil concerné est sur le connecteur en question)


J'ai aussi démonté les commandes au volant pour les remplacer mais j'attends la pièce:

Léon,

Ah?!? Moins bien!

Leonlacasse a écrit:
Je pense que de toutes façon c'est un signal ou un contact sec qu'il faut fermer pour sortir de ce mode, je pense que débrancher les connecteurs ne change rien (même si le fil concerné est sur le connecteur en question)

En principe, pour actionner le mute, c'est un +12V que tu envoies sur une borne... admettons qu'avec la liaison DSP ce soit différent...

Afin d'éviter de te raconter des clowneries, hier, j'ai pris soin de sortir mon autoradio à moi, et de faire le test.... Je peux te dire que ça fonctionne sans le connecteur jaune... sans les basses arrières aussi, mais ça c'est autre chose!

Ensuite, qu'est-ce qu'il reste: le connecteur vert...il est vide.
Le connecteur bleu, relie l'autoradio au chargeur CD.
Le connecteur marron, lui concerne uniquement les HP non amplifiés...

Et sur le connecteur gris restant, hormis le fil de commande au volant, il n'y a que de l'alimentation!

Et comme ce dernier, tu l'as débranché aussi.... Je crains fort que le problème se situe au niveau de l'autoradio lui-même!

Tu sais quoi??... c'est bien dommage que nous ne soyons pas "voisins"... parce que le problème serait vite réglé
Mon autoradio se retrouverait vite fait sur ta voiture, et ainsi le doute serait levé!

salut à tous, j'ai remplacé les switches du volant et toujours pas mieux.

Je vais contacter un membre local pour faire un essai avec un autre autoradio du même type.

A+ pour les nouvelles.

Bonjour Leon, J'ai le même pb que toi avec qq subtilité amusante (fonctionnement ok en marche AR ...)

As-tu trouvé une solution ?

Comme le mien avait un téléphone à une certaine époque je pencherais pour un pb de connections téléphone déconnectées qui à force d'usure emmètreraient une impédance faisant croire au DSP que le téléphone est actif .... ca vaut ce que ca vaut mais dans mon cas ça expliquerait :
- le fonctionnement aléatoire -> l'humidité, la chaleur ... entreraient en ligne de compte.
- le fait que cela fonctionne en marche AR -> Alpine n'a pas prévu qu'un acrobate téléphone en reculant,
- le fait que je n'ai pas eu de problème bien longtemps après le démontage du téléphone -> oxydation arrivant au fil des ans.

J'ai ressorti le téléphone qui était monté, j'essaie de trouver le temps pour le réinstaller ... on verra bien. Je ne manquerai pas de donner le résultat de la manip.

Salut, , j'ai pas trouvé d'auto-radio identique près de chez moi pour faire le test avec un autre. J'ai changé les commandes au volant et toujours pareil.

J'ai fini par acheter un autoradio du commerce et j'ai fait un peu de soudures dans les portières pour supprimer les pré-amplificateurs des hauts-parleurs.

Je ne regrette rien, j'ai l'usb, l'iphone et tout le toutim. Le son est sympa (pioneere).


Bon courage.

J'ai un poste ALPINE d'un modèle 2001, si tu veux tester avant d'entreprendre des modifications du cablage audio, ou peux trouver un moyen pour te le faire parvenir en prêt.

Avant de modifier, il existe des adaptateurs, RR-Evo ma fourni le mien et top nickel

Hello a tous avez vous trouvé une solution au PB de l'autoradio (mode téléphone) le mien vient de s'y mettre aussi, mais uniquement quand je roule??????              

J ai un poste alpine a la place de l ' origine juste une prise d adaptation et c est du plug And play

bonjour si ca peut rendre service donne radio origine de p38 de 2001 kardon bonne soiree

Bonsoir  ,
J'en cherche un pour faire un montage d'origine, je serai intéressé  
A+