Conseils BVA P38

Bonsoir à tous,
je suis sur un P38 de 97 à 136000 kms, je l'ai essayé la semaine dernière et franchement j'ai bien l'intention de l'acheté.
Pourtant quelque chose me chagrine.
La BVA.
En effet je n'est jamais conduit avec une BVA.
Au début j'ai eu l'impression que la seconde de passerait jamais.
Je n'est aucune idée si cela est normale ou pas?
Je suis donc a la recherche d'info par rapport a cette fameuse BVA.
Quelqu'un à t-il un tableau de correspondance entre le passage de rapport et le nombre de tour/minute du moteur ?
Merci à tous et bon réveillon.

Bonjour à tous,
en fait je voulais savoir a quel régime moteur doit passer la seconde.
Merci de vos réponses.

ça passe selon la force que tu met sur la pédale si tu veux décoller tu appuis et plus tu appuis franchement plus il prend des tours et comme c'est pas bien vaillant les diesel boite auto et ben ça monte vite a 3500 tours c'est normal faut reprogrammer pour avoir quelques chose de plus vivant.

j ai faillis dire 3750 tours......

une automatique tu mes sur D et rouler jeunesse les autres vitesses servent pour le remorquage les montées et les descentes en charges

Merci pour ces réponses qui me sont bien utiles.

Si d'autres ont également des infos concernant la BVA je suis preneur.

Bonne journée.

Si tu veux essayer une bva qui fonctionne correctement sur un mazout, je suis à Villerville jusqu'à demain après-midi...

sebp38 a écrit:
Si tu veux essayer une bva qui fonctionne correctement sur un mazout, je suis à Villerville jusqu'à demain après-midi...

TDC va!

Pourquoi donc?!? Elle fonctionne très bien ma bva?!?

elle n'a pas été modifiée ta BVA? dis?

Bah c'est juste une 4hp24 adaptée sur le m51... Le fonctionnement reste le même... En plus il est potentiellement à vendre...

Ou-là ça parle technique, va falloir que j'achète un dictionnaire pour parler la même langue que vous.
4hp24 adaptée sur le m51  
Merci pour la proposition d'essai mais ce ne sera pas faisable.