Petit mail pour grand merci à Conseil P38
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Petit mail pour grand merci à Conseil P38
Comme le dit le titre, je tenais à faire un petit post pour remercier ConseilP38.
Mon moteur a laché sur le chemin des vacances, au Sud de Lyon...
J'ai appelé Fabrice qui m'a aidé à diagnostiquer puis qui a géré le rapatriement de Pepet' jusqu'à Clermont...
Maintenant, le moteur (et autres bricoles) va être changé par ses soins.
Très sympa, très arrangeant, très pro.
That's all Folks !
Mon moteur a laché sur le chemin des vacances, au Sud de Lyon...
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J'ai appelé Fabrice qui m'a aidé à diagnostiquer puis qui a géré le rapatriement de Pepet' jusqu'à Clermont...
Maintenant, le moteur (et autres bricoles) va être changé par ses soins.
Très sympa, très arrangeant, très pro.
That's all Folks !
Memen- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
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Re: Petit mail pour grand merci à Conseil P38
Bon c 'est vrai, il est un peu bougon mais globalement c'est le bon gars!!!!
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BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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Activité / Fonction : chauffeur routier/marchand et travaux forestier -
Re: Petit mail pour grand merci à Conseil P38
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tu lui a pa demandé la jaguar en voiture de pret
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rrp3817- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
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Re: Petit mail pour grand merci à Conseil P38
Sud de lyon et Zetes pas passé à la maison.......tsssssss
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superwam- Modérateur
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Activité / Fonction : technicien de maintenance nacelles
Re: Petit mail pour grand merci à Conseil P38
Ze lapin is back from holidays ?
Toftoftof- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
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Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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Activité / Fonction : OPC
Re: Petit mail pour grand merci à Conseil P38
Toftoftof a écrit:Ze lapin is back from holidays ?
Yes
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superwam- Modérateur
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Edition / Finition : 50th Anniversary
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 40
Ville et code postal : 69420 ampuis
Activité / Fonction : technicien de maintenance nacelles
Re: Petit mail pour grand merci à Conseil P38
rrp3817 a écrit:![]()
tu lui a pa demandé la jaguar en voiture de pret![]()
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lucmat- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 SE
Année du Véhicule : 1997
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Re: Petit mail pour grand merci à Conseil P38
lucmat a écrit:rrp3817 a écrit:![]()
tu lui a pa demandé la jaguar en voiture de pret![]()
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DAV P38- Modérateur
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Re: Petit mail pour grand merci à Conseil P38
rrp3817 a écrit:![]()
tu lui a pa demandé la jaguar en voiture de pret![]()
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Ben si j'avais su !!!
J'aurais bien réussi à y caser les petits...
Et je lui aurais fait prendre le soleil en Corse !!!
![clown](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_clown.png)
Memen- débutant en panne
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Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
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Re: Petit mail pour grand merci à Conseil P38
superwam a écrit:Sud de lyon et Zetes pas passé à la maison.......tsssssss
Disons qu'au départ, on avait surtout prévu d'aller prendre un ferry sur Marseille...
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Mais un jour viendra !
Memen- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
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Ville et code postal : Yvelines
normalement
les gaz d'échappement ne sortent pas par le pot?
quand ça bulle dans le vase d'expansion c'est louche et ça marche moins bien
alors un plateau et direction le pays de la fourme pour une greffe de moteur opération délicate mais après ça va mieux
V
quand ça bulle dans le vase d'expansion c'est louche et ça marche moins bien
alors un plateau et direction le pays de la fourme pour une greffe de moteur opération délicate mais après ça va mieux
V
Allez à Ambert rendre visite à Conseil P38
Bonjour à tous,
Ces quelques lignes pour remercier Fabrice de Conseil P38 et son partenaire Sébastien qui ont pris en charge mon V8 4.0 SE (GPL) de 2002 toute une journée durant pour lui faire un bon check-up de printemps :
L'air de ne pas y toucher Fabrice en a profité pour re-fixer un serre-clips du bloc compteur de vitesse, reprendre le serrage de la pompe de direction assistée qui suintait, passer un coup de soufflette dans les drains d'évacuation de la toiture, réparer une fissure qui était apparue sur la console centrale, ...
... et remplacer gracieusement le cache moyeu d'une des roues dont la peinture argentée était écaillée.
C'était ma seconde visite chez ConseilP38 après la pose cet hiver :
Traiter avec Fabrice est un plaisir de simplicité : on se met d'accord sur les grandes lignes de son intervention et on prend rendez-vous. Pas de mauvaise surprise, des équipements de qualité, éventuellement d'occasion si c'est pertinent sans compromettre la fiabilité.
Fabrice et Sébastien maitrisent à fond, c'est un régal de les voir bosser : ça parait facile à les entendre dédramatiser avec modestie les situations rencontrées, mais c'est du beau travail. Et à la fin la facture est contenue : on voit où passe son argent.
Bref : il y a moins bien, mais c'est beaucoup plus cher !
C'est certain, je reviendrai depuis Lyon, sans attendre l'échéance calendaire des vidanges, pour faire remplacer la ligne d'échappement et le ciel de toit, ainsi que pour le plaisir de la ballade car la route est superbe et celui de bavarder avec les sorciers du P38.
Fred - Viper
PS : s'il y a besoin de confier son auto pendant quelques jours à Docteur Fabrice, je connais une personne qui réside à Ambert et part régulièrement en tournée commerciale en offrant des places de covoiturage "in" et "out". Il suffit de veiller un site bien connu spécialisé dans cette activité.
Ces quelques lignes pour remercier Fabrice de Conseil P38 et son partenaire Sébastien qui ont pris en charge mon V8 4.0 SE (GPL) de 2002 toute une journée durant pour lui faire un bon check-up de printemps :
- vidange moteur + boite + ponts ;
- neutralisation de la boucle de réchauffage du papillon des gaz qui fuyait ;
- remplacement des 8 bougies et de la courroie accessoires ;
- échange des 4 amortisseurs,
- échange de la pompe du lave-glace AR ;
- remise à neuf des tubardes du régulateur de vitesse ;
- échange de trois ampoules défaillantes au tableau de bord et boutons de commande de la planche de bord ;
- pose de 4 x élargisseurs de voie et des 2 butées AV de pont.
L'air de ne pas y toucher Fabrice en a profité pour re-fixer un serre-clips du bloc compteur de vitesse, reprendre le serrage de la pompe de direction assistée qui suintait, passer un coup de soufflette dans les drains d'évacuation de la toiture, réparer une fissure qui était apparue sur la console centrale, ...
... et remplacer gracieusement le cache moyeu d'une des roues dont la peinture argentée était écaillée.
C'était ma seconde visite chez ConseilP38 après la pose cet hiver :
- d'un système multimédia radio + GPS + Bluetooth + caméra de recul intégré sur écran tactile Android 7 " intégré à une nouvelle planche bord,
- d'une barre de direction neuve et de son amortisseur ;
- de kits LED H1, H4 ;
- d'un kit LED d'éclairage intérieur
Traiter avec Fabrice est un plaisir de simplicité : on se met d'accord sur les grandes lignes de son intervention et on prend rendez-vous. Pas de mauvaise surprise, des équipements de qualité, éventuellement d'occasion si c'est pertinent sans compromettre la fiabilité.
Fabrice et Sébastien maitrisent à fond, c'est un régal de les voir bosser : ça parait facile à les entendre dédramatiser avec modestie les situations rencontrées, mais c'est du beau travail. Et à la fin la facture est contenue : on voit où passe son argent.
Bref : il y a moins bien, mais c'est beaucoup plus cher !
C'est certain, je reviendrai depuis Lyon, sans attendre l'échéance calendaire des vidanges, pour faire remplacer la ligne d'échappement et le ciel de toit, ainsi que pour le plaisir de la ballade car la route est superbe et celui de bavarder avec les sorciers du P38.
Fred - Viper
PS : s'il y a besoin de confier son auto pendant quelques jours à Docteur Fabrice, je connais une personne qui réside à Ambert et part régulièrement en tournée commerciale en offrant des places de covoiturage "in" et "out". Il suffit de veiller un site bien connu spécialisé dans cette activité.
Viper- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 2002
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 59
Ville et code postal : LYON
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» suspension bloquée basse sans défaut EAS
» Coupure d'injection DT 1996
» bonjour est grand merci a tous qui sont sur se forum pour mieux connaitre nos range
» un petit conseil sur 2,5 dse
» un grand merci
» Coupure d'injection DT 1996
» bonjour est grand merci a tous qui sont sur se forum pour mieux connaitre nos range
» un petit conseil sur 2,5 dse
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