télécommande ne commande rien

Bonsoir
petit à petit, j'arrive à résoudre les soucis de mon véhicule,
il en reste 2 pour lesquels je sèche :
ma télécommande ne commande plus la fermeture et l'ouverture des portes, les piles sont bonnes, le voyant cligote 3 fois doucement puis plus rapidement. le boitier est bien branché dans l'aile.
ma batterie est neuve, certe, ce n'est pas une 1000amp, mais elle est neuve. elle se vide en 3/4 jours.
ces 2 problèmes sont-ils liés ?
si vous avez une idée...
par avance, merci

deja tu as quelque chose qui consomme cr t as batterie ne doit pas se vidé en 3/4 jours

apré as tu synchronisé t as clef

Il faut resynchroniser la clé
Mets ta clé ds ta serrure, tourne à droite en appuyant sur le bouton ouverture, puis à gauche en appuyant sur fermeture, puis à droite en appuyant 2 fois sur ouverture et à gauche en appuyant de  fois sur fermeture

je viens d'essayer, ça change rien

Normalement la clé se re-synchronise en la mettant simplement dans le contact...
Mais pour la procédure avec la clé dans la serrure, il faut garder le bouton de fermeture appuyé...
Je crois qu'il faut mettre la clef dans la serrure, appuyer sur le bouton de fermeture puis tourner 1/4 de tour à droite, puis remettre la clé à la verticale en gardant toujours le bouton appuyé...

Je viens de mesurer la fuite de courant, elle est aussi grande que la fuite à l'étranger des capitaux socialistes,
0,5 amp, ça fait quand même beaucoup, il faut que je fasse contrôler le pont de diodes de l'alternateur.
A moins que vous ne pensiez à une autre chose?

Tu peux aussi avoir une information de verrouillage qui n'arrive pas et du coup ton Pet (son BECM) ne se met pas en veille...

re essaye en debranchant ton recepteur de telecommande

rrp3817 a écrit:

re essaye en debranchant ton recepteur de telecommande

+1

Je viens de le faire, toujours la même fuite.

Vite fait, en passant: ne pas oublier que le BECM passe en veille qu'au bout de 3 minutes... avec tous les ouvrants "fermés"

La question que je me pose c'est "est-ce que l'ouverture du capot est enregistrée par le BECM...?
Je suppose que oui...
Alors comment faire pour que le BECM se mette en veille quand même avec le capot du Pet ouvert ?

rien sur les connecteurs aux pieds passager et conducteur
par ailleurs, n'est il pas recommandé de déconnecter le capteur d'ouverture du capot en règle générale

Desideriu a écrit:La question que je me pose c'est "est-ce que l'ouverture du capot est enregistrée par le BECM...?
Je suppose que oui...
Alors comment faire pour que le BECM se mette en veille quand même avec le capot du Pet ouvert ?

Soit tu le débranche soit tu le "trompe" avec un tourne vis dans le loquet (celui coté batterie)

sassarrose a écrit: rien sur les connecteurs aux pieds passager et conducteur
par ailleurs, n'est il pas recommandé de déconnecter le capteur d'ouverture du capot en règle générale

Pourquoi????? explique.
J'ai et je connais plusieurs où le capot est débranché depuis très longtemps et cela sans aucuns problèmes.

Capot fermé, ça ne change rien.
Côté passager les connexions sont bonnes
Dès que la pluie s,arrête je regarderai côté conducteur.
Heureusement que je suis patient...

Re: Message "capot ouvert" intempestif
Message cheminal le Lun 4 Nov - 20:25

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Greg90 a écrit:



RR-Evo a écrit:
Oui et c'est un gage de sécurité en cas de problème de serrure-code EKA-immobilisation moteur....

Bonsoir,

Merci pour vos réponses

RR Evo, Que-ce qui est un gage de sécurité, le fait de débrancher la fiche?

Pet42, le WD40 était parce que je croyais la gâche grippée, mais je vais déconnecter la fiche pour voir ce qui ne va pas, dans le pire des cas je crée un contact permanent.

A+

GregLaisse donc cet fiche débranché pour qu'elle te foute la paix.
le circuit est fermé lorsque le capot est ouvert ! Nuts .

par ce que

Tant que tu y es...jette un oeil aux connections du BECM sous le siège passager avant. ..

Ok, je vais voir ça aussi.

A mon avis ton BECM réagit comme s' il était sollicité en permanence...
Comme si ton récepteur, ou une serrure, lui envoyait un signal tout le temps...
Vu que tu as débranché le récepteur et que la sollicitation continue...je tenterais de déconnecter la serrure conducteur pour voir si ça change quelque chose. ..
Lorsque tu fermes le Pet tout se verrouille correctement ?

quand je le ferme à clé, il verrouille la porte conducteur et les deux ar
il laisse ouvert la porte av passager et le hayon.

Donc le souci vient soit de la serrure passager avant (car c'est elle qui retransmet les ordres aux portes arrière et au hayon...), soit du BECM...

Desideriu a écrit:Donc le souci vient soit de la serrure passager avant (car c'est elle qui retransmet les ordres aux portes arrière et au hayon...), soit du BECM...

+1

moi je veux bien,
mais alors, comment identifier le responsable ?
existe t-il une méthode de test de la serrure déposée ?
manocom permet-il de faire la recherche ? je ne voudrais pas faire la dépense d'une serrure ou d'un BECM pour rien

change ta serrure avant droite!