[résolu] je tire ma révérence

Les gars,

Bon j'entreprend de sauter le pas et de prendre un V8 équipé gpl mais étend donner que sur le coincoin l'offre est maigre.... je me décide de plus en plus d'aller le chercher chez nos amis britanniques, mon souhait un 4.6 hse gen2 donc avec de l'aide car je ne suis pas très doué pour parler anglais... et n'ayant aucun contact sur place je vais faire appel si il le veut       a nôtre restaurateur de volants, fabricant d'intérieurs sur mesure        

J'ai super hâte d'entreprendre les recherches et de trouver cette fois le Range qui me convient et qui restera...

Affaire a suivre....

Hahaha.... je vais prevoir le budget pour en plus
Tant que l'on rigole bien et que l'on ramène un beau moi ça me va !

Bon .. le volant à droite ne te dérange pas ?

Sinon tu as : www.reezocar.com

Freemann a écrit:
Bon .. le volant à droite ne te dérange pas ?

Sinon tu as : www.reezocar.com

Non ce sera encore plus atypique

N'oublie jamais de prendre un passager lorsque tu voudras entrer dans un parking...ou passer à un péage...

Hooooouuuuuuuu j'ai le bras long.... je connais du monde !

Rangeroad a écrit:Hahaha.... je vais prevoir le budget pour en plus
Tant que l'on rigole bien et que l'on ramène un beau moi ça me va !

si c'est avec notre amis Pascal , ne t inquiete pas , tu vas te marrer , j ai passé une heure et demi en ligne avec lui et je me suis marré 1h25

Desideriu a écrit:N'oublie jamais de prendre un passager lorsque tu voudras entrer dans un parking...ou passer à un péage...

Euuh pour le.peage ya pas besoin ya le bip du Telepeage

Lorsque je cherchais le mien, j'en ai vu de très beaux en GB, dont un très beau VOGUE, 2001, 115000km, full options (VIDEO, PS dans le coffre, jantes Hurricane, galerie de toit, tablettes Ar en bois,...) Rouge Burgundy, cuir beige, tout nickel, 2ème main, révisé, dossier factures toussa-toussa qui m'est passé sous le nez... Le proprio le lâchait pour 6000€...
Il y en a vraiment de très beaux... Et quelques épaves aussi... N'oublie pas qu'il y aura les optiques de phares à changer (un petit billet de 500 balles)...

SALLPAM78 a écrit:Lorsque je cherchais le mien, j'en ai vu de très beaux en GB, dont un très beau VOGUE, 2001, 115000km, full options (VIDEO, PS dans le coffre, jantes Hurricane, galerie de toit, tablettes Ar en bois,...) Rouge Burgundy, cuir beige, tout nickel, 2ème main, révisé, dossier factures toussa-toussa qui m'est passé sous le nez... Le proprio le lâchait pour 6000€...
Il y en a vraiment de très beaux... Et quelques épaves aussi... N'oublie pas qu'il y aura les optiques de phares à changer (un petit billet de 500 balles)...

Pour les phares il y a peut-être une solution car nos amis anglais lorsqu'ils viennent chez nous peuvent acheter sur le ferrie des petits réflecteurs transparents discrets à coller à un endroit bien précis sur les phares pour justement orienter les faisceaux différemment de chez eux.
A mon avis au contrôle technique ça devrait aller.

Oui j'en ai vu de très beau aussi, après le kilométrage c'est pas un critère pour moi, un vogue 4.6 hse gpl me plairait, j'en ai déjà repéré....
Pour les optiques j'en ai entendu parler mais je me suis demandé pourquoi les change.. un reglage ne peut pas se faire... ?

Si pour le conducteur la visibilité est bonne et pour les usagers que l'on croise il n'y a pas de danger, le ct je peux le faire passer sans problème J'ai un ami a moi qui tient un centre

Et je me demande aussi si je ne peux pas rester en plaque anglaise.. il doit bien y avoir une subtilité ?

le seul moyen de rouler en plaque anglaise c'est d'avoir une adresse en Angleterre.

Ouais ça c'est obligatoire, après ct là bas tout les ans.. enfin trop de complexité..
Je vais me contenter de rouler en plaques françaises

Pourquoi tu tenterais pas en Suisse ou en Gelbique ?

Anglais et GPL.... Oublie vite, c'est mort. La prefecture va te bloquer...J'ai essayé les autocollants du ferry sur le JE Engineering et le CT a refusé: le faisceau n'est pas bon.

Je sais pas il faut des contacts sur place... la Belgique ça me tente pas du tout.. mais pas du tout... l'Angleterre c'est vraiment pour le fun de l'importer et de savoir qu'il vient de son pays d'origine et que le volant soit a droite c'est atypique et c'est ce que j'aime sans parler de l'état exceptionnelle dans les quel on peut les trouver et dans des finitions rarissime....
Pour une fois j'aimerai en trouver un que je garderai pour quelques années... tu vois genre un vogue 4.6 de 2002

RR-Evo a écrit:Anglais et GPL.... Oublie vite, c'est mort. La prefecture va te bloquer...J'ai essayé les autocollants du ferry sur le JE Engineering et le CT a refusé: le faisceau n'est pas bon.

Tu parles des feux ? Moi je passe ce que je veux au ct alors je m'inquiète pas du tout... j'ai passé des mulets de rallye qui franchement étaient limite sur route.... donc pas de soucis de ce côté

je te monte un GPL sur mon blanc nacré et tu viens le chercher

Je t'appelle tout a l'heure

Hum!!hum!! Pour l'état exceptionnel, on repassera... Sauf si l'exception c'est les chassis rouillés et rongés par le sel, les V8 qui tournent à l'eau claire et l'entretien façon Midas... Les vieilles anglaises ne sont pas si charmantes que tu le penses. Ceux qui ont voyagé sur la British ne me contrediront pas...

Rangeroad a écrit:Je sais pas il faut des contacts sur place... la Belgique ça me tente pas du tout.. mais pas du tout... l'Angleterre c'est vraiment pour le fun de l'importer et de savoir qu'il vient de son pays d'origine et que le volant soit a droite c'est atypique et c'est ce que j'aime sans parler de l'état exceptionnelle dans les quel on peut les trouver et dans des finitions rarissime....
Pour une fois j'aimerai en trouver un que je garderai pour quelques années... tu vois genre un vogue 4.6 de 2002

Ca c'est ballot...j'en avais encore un il n'y a pas deux mois...on aurait peut-être pu faire affaire...

Desideriu a écrit:

Rangeroad a écrit:Je sais pas il faut des contacts sur place... la Belgique ça me tente pas du tout.. mais pas du tout... l'Angleterre c'est vraiment pour le fun de l'importer et de savoir qu'il vient de son pays d'origine et que le volant soit a droite c'est atypique et c'est ce que j'aime sans parler de l'état exceptionnelle dans les quel on peut les trouver et dans des finitions rarissime....
Pour une fois j'aimerai en trouver un que je garderai pour quelques années... tu vois genre un vogue 4.6 de 2002

Ca c'est ballot...j'en avais encore un il n'y a pas deux mois...on aurait peut-être pu faire affaire...

Rageroad: 15000€ et il est à toi... Heu... Non, finalement je le garde!...

Bah ouais et moi un DSE tout refait et je t'aurai même fait une garantie !
Pour l'Angleterre vous me cassé mon delire là... je suis pret a renoncer au gpl mais vous me découragé..