nano et ralentir 55 km/h

Voilà ! erreur de débutant, j'ai remis mon bloc EAS sur le Pet, rebrancher les deux connexions par broches mais totalement oublié de rebrancher les durites d'air: RÉSULTAT anomalie EAS ralentir 55 Km/h
je me suis dit; pas de soucis j'ai le nano,
je fais EAS/défault/Clear fault
j’éteins le Nano et coupe le contact
remet le contact et TOUJOURS ANOMALIE EAS RALENTIR etc etc...
comment se fait-il donc ???
je me suis dit, laisse le tourner 20 min que la cuve se remplisse...sauf que capot ouvert, le compresseur avec l’anomalie ne se met, évidemment , pas en route, j'ai évidemment aussi ensuite refermer le capot, mais rien ne s'est passé non plus
merci de vos lumières et appels de phares à tous les participants du rasso en Auvergne 2016 de début d'année !!

tu refais la manip pour effacé les default tu quitte l eas dans le nano puis tu debranche

et la tu redemarre normalement c est bon sinon a voir les default quil met

Le capot ouvert ne neutralise pas l'eas, de toute façon, il est " recommandé " de déconnecter le capteur d'ouverture du capot

je viens de faire comme indiqué
lecture défauts
acquittements des défauts (confirmés mais toujours à l'écran du Nano)
j'ai débranché le Nano (sans l'éteindre au préalable comme je fais habituellement) comme indiqué
je démarre
et toujours ralentir, mais les diodes des hauteurs de caisses restent allumées et polus de bip
le Pet tourne au moment où je réponds...

Quels défauts?

Ne fais pas " nouveau " mais "Repondre" supprime l'autre poste "défaut capteur"
Quels défauts au nanocom?

Front left height sensor is out of range
Front right height sensor is out of range
Rear left height sensor is out of range
Rear right height sensor is out of range
je les acquitte mais les défauts restent à l'écran
autre précision:
j'ai enlevé mon bloc qui fonctionnait parfaitement, juste pour tester un autre Pet, j'ai juste oublié de rebrancher l'air au moment du contact clé

faut que tu leve le avec des cric c est que t est posé sur les buté est hors piste des capteur

un cric sous chaque roue, je suppose de niveau avant démarrage
passage Nano avant démarrage pour acquitter les défauts ?

un cric devant au milieu pour LEVER la CAISSE et pareil derriere

MERCI !!

Merci à tous, mon Pépère est bien sur ses ptits boudins, comme avant !!
MERCI

421 a écrit:Merci à tous, mon Pépère est bien sur ses ptits boudins, comme avant !!
MERCI

Bon alors il te reste a changer les 4 "bumper" pour qu'il ne redescende plus aussi bas.

cheminal a écrit:

421 a écrit:Merci à tous, mon Pépère est bien sur ses ptits boudins, comme avant !!
MERCI

Bon alors il te reste a changer les 4 "bumper" pour qu'il ne redescende plus aussi bas.

+1

En plus si un jour tu doit faire quelque kilomètres sur les butées pour rentrer chez toi c'est plus confort ...

Je pense qu'ils ont un rôle de protection en fin de course de la suspension, et ça vaut vraiment pas cher et c'est facile à changer.