pont avant
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Re: pont avant
Oui oui .
elyse69- pipelete irrécupérable
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Re: pont avant
PET42 a écrit:l'intérêt d'intervertir les roues avant/arrière de temps en temps
Oui mais l'ancien proprio n'a strictement rien fait comme entretien hormis de l'huile et de l'essence.
les problèmes étaient résolu a la méthode "avec la bite et le couteau"
Il y a deux modèles de pneus entre l'avant et l'arrière.
etc
mais ce n'est pas comme cela que l'on démonte cette
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Invité- Invité
Re: pont avant
cheminal a écrit:PET42 a écrit:l'intérêt d'intervertir les roues avant/arrière de temps en temps
Oui mais l'ancien proprio n'a strictement rien fait comme entretien hormis de l'huile et de l'essence.
les problèmes étaient résolu a la méthode "avec la bite et le couteau"
Il y a deux modèles de pneus entre l'avant et l'arrière.
etc
mais ce n'est pas comme cela que l'on démonte cetteroue
Ben
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Le meussieu, il a dit : de l'Azote.....y'a plus qu'à s'en procurer, non
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papamike- Range P38 Guru
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Re: pont avant
papamike a écrit:cheminal a écrit:PET42 a écrit:l'intérêt d'intervertir les roues avant/arrière de temps en temps
Oui mais l'ancien proprio n'a strictement rien fait comme entretien hormis de l'huile et de l'essence.
les problèmes étaient résolu a la méthode "avec la bite et le couteau"
Il y a deux modèles de pneus entre l'avant et l'arrière.
etc
mais ce n'est pas comme cela que l'on démonte cetteroue
BenSi ....
![]()
Le meussieu, il a dit : de l'Azote.....y'a plus qu'à s'en procurer, non..
![]()
Mais où alors.Amateur sait peut être.
Invité- Invité
Re: pont avant
Chez Air Liquide à Schilig ou................à l'hôpital...
T'appelles la SAMU, ils en ont aussi..
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T'appelles la SAMU, ils en ont aussi..
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papamike- Range P38 Guru
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Activité / Fonction : retraité des transports
Re: pont avant
Mais après réflexion il faut dilater la jante pour le décoller du moyeu ?
L'azote contracte le métal
donc effet inverse
.
Il y a aussi un risque de "brûler" les caoutchoucs des alentours.
L'azote contracte le métal
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Il y a aussi un risque de "brûler" les caoutchoucs des alentours.
Invité- Invité
Re: pont avant
Si au lieu de décoller la jante du moyeux, tu essayais de décoller le moyeu de la jante...... c'est surement plus facile
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reb266- Range P38 Guru
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Re: pont avant
reb266 a écrit:Si au lieu de décoller la jante du moyeux, tu essayais de décoller le moyeu de la jante...... c'est surement plus facile![]()
![]()
La jante est autour du moyeu
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mais juste a coté presque a toucher il y a :
disque avec les joints des pistons, les flexibles ;
le lecteur ABS mais surtout le roulement de roue et son joint spi
bref un tas de truc qui ne vont pas aimer un super coup de froid et qui risque de brûler.
Invité- Invité
Re: pont avant
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banditman- débutant en panne
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Re: pont avant
banditman a écrit:et avec une grosse cale de bois et une bonne masse depuis l'interieur de la roue ca le fait pas ?
Déja au moins 3/4 d'heure de transpirations sans effets;
il y a eu une tentative avec le cric sous tension en simultanée.
Invité- Invité
Re: pont avant
banditman a écrit:et avec une grosse cale de bois et une bonne masse depuis l'interieur de la roue ca le fait pas ?
ça le fait pas, mais c'est un
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Plus lourd, y peut pas...........le
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Les Galères, c'est fini depuis 1930.....
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papamike- Range P38 Guru
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Activité / Fonction : retraité des transports
Re: pont avant
du degrippefroid....pis le bon et grand pied de biche...le degrippant j avais essaye mais nada...cric.idem...la masse aussi...avecle degrippefroid ca a fonctionne...
landcool- débutant en panne
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Re: pont avant
apré reflexion tu peux essayer avec du liquide de frein du qu as deja travailler c est mieux tu n en as pas ba si si tu purge tes freins avec une seringue tu fait en sorte de bien le mettre entre la jante et le moyeu mais surtout bien nettoyer derriere car c est corrosif sa devrait aider a decoller avecc la masse
rrp3817- Range P38 Guru
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Re: pont avant
rrp3817 a écrit:après réflexion tu peux essayer avec du liquide de frein
du fait que tu as déjà travailler c est mieux
si tu n'en as pas tu purge tes freins et tu récupère avec une seringue
tu fais en sorte de bien le mettre entre la jante et le moyeu mais surtout bien nettoyer derrière car c'est corrosif
ça devrait aider a décoller avec la masse
C'était une nouvelle autre tentative de prévue.
Et oui surtout que le liquide de frein est extrêmement corrosif même pour la peau.
Invité- Invité
Re: pont avant
Bonjour à tous
j'arrive peut être un peu tard mais j'ai eu le cas et les mêmes difficultés pour sortir la roue
tout seul c'est encore plus compliqué
version cric + "rallonge madrier" entre les roues, version déplacements écrous défaits, version masse et cale en bois, bref aucun résultat (ou du moins rien de visible) utilisation de dégrippant..
j'ai fini par l'avoir, au bout de 2 jours en utilisant un kit pour sortir ou mettre les roulements de roues (pas trop gros.;les roulements..) et une gosse corde plus un décapeur thermique, un gros marteau et toujours du dégrippant..
Après chaque période de chauffe (moyeu intérieur jante extérieur), quelque coup de marteau et tour de vis pour mettre en tension la corde, dégrippant et rebelote.. j'ai tout de même laissé le système en tension plusieurs heures (j'en pouvais plus de la première demi journée..)
![pont avant - Page 3 73844417122013013](https://2img.net/r/hpimg4/pics/73844417122013013.jpg)
![pont avant - Page 3 24155417122013022](https://2img.net/r/hpimg4/pics/24155417122013022.jpg)
une fois les travaux effectués (changements disques etc..) grattage,nettoyage moyeu et barbotage d'un produit utilisé en mécanique aéronautique ou marine (une pâte jaune qui ne sèche pas vraiment - Mastinox) qui empêche cette électrolyse métal-alu..
![pont avant - Page 3 675807IMG6742](https://2img.net/r/hpimg4/pics/675807IMG6742.jpg)
voila . Bon courage si l'opération n'est pas finie
j'arrive peut être un peu tard mais j'ai eu le cas et les mêmes difficultés pour sortir la roue
tout seul c'est encore plus compliqué
version cric + "rallonge madrier" entre les roues, version déplacements écrous défaits, version masse et cale en bois, bref aucun résultat (ou du moins rien de visible) utilisation de dégrippant..
j'ai fini par l'avoir, au bout de 2 jours en utilisant un kit pour sortir ou mettre les roulements de roues (pas trop gros.;les roulements..) et une gosse corde plus un décapeur thermique, un gros marteau et toujours du dégrippant..
Après chaque période de chauffe (moyeu intérieur jante extérieur), quelque coup de marteau et tour de vis pour mettre en tension la corde, dégrippant et rebelote.. j'ai tout de même laissé le système en tension plusieurs heures (j'en pouvais plus de la première demi journée..)
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une fois les travaux effectués (changements disques etc..) grattage,nettoyage moyeu et barbotage d'un produit utilisé en mécanique aéronautique ou marine (une pâte jaune qui ne sèche pas vraiment - Mastinox) qui empêche cette électrolyse métal-alu..
![pont avant - Page 3 675807IMG6742](https://2img.net/r/hpimg4/pics/675807IMG6742.jpg)
voila . Bon courage si l'opération n'est pas finie
ours-rouge- débutant en panne
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Re: pont avant
Excellent....
![Super !](/users/1916/10/27/04/smiles/3554500131.gif)
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Activité / Fonction : retraité des transports
Re: pont avant
a tester aussi mais n'ayant pas de produit sous la main,
on essayera seulement avec les 300° du décapeur thermique.
Et un joint spi tout neuf du pont avant qui fuit.
on essayera seulement avec les 300° du décapeur thermique.
Et un joint spi tout neuf du pont avant qui fuit.
![Hit the wall](/users/1916/10/27/04/smiles/1449443561.gif)
Invité- Invité
Re: pont avant
cheminal a écrit:a tester aussi mais n'ayant pas de produit sous la main,
on essayera seulement avec les 300° du décapeur thermique.
Et un joint spi tout neuf du pont avant qui fuit.![]()
ON a déjà connu ça sur un spi de transfert.
Le neuf fuyait plus que le vieux.
Faudrait s'abonner chez SKF pour la qualité.
Problème : pas souvent les dimensions des Britons chez SKF....
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papamike- Range P38 Guru
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Activité / Fonction : retraité des transports
re
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maintenant que tout est dégrippé en 30 mns c est changé
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
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Année du Véhicule : 1997
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2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1995
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Activité / Fonction : chauffeur routier/marchand et travaux forestier -
Re: pont avant
BROUILLET PASCAL a écrit:![]()
maintenant que tout est dégrippé en 30 mns c est changé
Et encore une bouffe dans le bistro favori des Bipps..........
Y'a pas de mal à se faire du bien, c'est vrai......
![Wink](/users/1916/10/27/04/smiles/1071211947.gif)
papamike- Range P38 Guru
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Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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Activité / Fonction : retraité des transports
Re: pont avant
Un petit UP!
La roue est toujours en place, des jantes sont arrivé from Engand, j'attends les pneus et affuté la flex.
La suite là :
https://www.rangeroverp38.com/t8489-demonte-roue-a-la-bip#136720
La roue est toujours en place, des jantes sont arrivé from Engand, j'attends les pneus et affuté la flex.
La suite là :
https://www.rangeroverp38.com/t8489-demonte-roue-a-la-bip#136720
Invité- Invité
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