Retour de pedale lors du freinage

Salut à tous
Je viens de récup un pet et jai un freinage très special
Lorsque j'appuie sur la pedale jai un retour net! Elle me tape dans le pied !
Si je maintient elle devient molle et il faut que j'appuie assez fort pour avoir du frein et c'est pas violent violent !
Sur route mouillé j'ai remarqué que si je fais un freinage fort, le cul de la voiture part sur un côté comme si ça bloqué qu'une roue sur deux.

Sur une facture recente il y a une purge de faites, un changement de la pompe ABS( neuve ou occasion )

D'où cela peut t'il provenir?
A noter que je n'ai aucune voyant qui s'allume !
Merci de votre aide

Sphère hs ?

mauvaise pression.
Due soit à la sphère d'accumulation, maitre cylindre deffectueux, soit à une fuite, soit au capteur de pression, ou tout cela en même temps.

retour, retour, c'est vite dit, à peine un léger frémissement dans les sondages, mais non, la pédale de frein, c'est celle du centre... mais vous parlez de quoi, au juste.... ( si ça peut relancer ce post qui est un peu au ralenti)

il y a eu une purge sous pression ça a flinguer le bloc abs (le bloc ou il y a le réservoir de liquide) il n'y a qu'a le changer et purger comme il faut (si il ne l'as pas c'est le moment pour en mettre un avec le TC)

MorganDchs a écrit:Salut à tous
Je viens de récup un pet et jai un freinage très special
Lorsque j'appuie sur la pedale jai un retour net! Elle me tape dans le pied !
Si je maintient elle devient molle et il faut que j'appuie assez fort pour avoir du frein et c'est pas violent violent !
Sur route mouillé j'ai remarqué que si je fais un freinage fort, le cul de la voiture part sur un côté comme si ça bloqué qu'une roue sur deux.

Sur une facture recente il y a une purge de faites, un changement de la pompe ABS( neuve ou occasion )

D'où cela peut t'il provenir?
A noter que je n'ai aucune voyant qui s'allume !
Merci de votre aide

ben moi, je commencerai par refaire une purge, correcte...

MorganDchs a écrit:Salut à tous
Je viens de récup un pet et jai un freinage très special
Lorsque j'appuie sur la pedale jai un retour net! Elle me tape dans le pied !
Si je maintient elle devient molle et il faut que j'appuie assez fort pour avoir du frein et c'est pas violent violent !
Sur route mouillé j'ai remarqué que si je fais un freinage fort, le cul de la voiture part sur un côté comme si ça bloqué qu'une roue sur deux.

Sur une facture recente il y a une purge de faites, un changement de la pompe ABS( neuve ou occasion )

D'où cela peut t'il provenir?
A noter que je n'ai aucune voyant qui s'allume !
Merci de votre aide

ben moi, je commencerai par refaire une purge, correcte...
ca sent le déséquilibre qui bloque une roue, et du coup l'ABS agit...

en fait je suis sur qu'il faut changer le bloc pas la peine de perdre sont temps

Dans ça cas...
Ça ne se refait pas?

ça vaux pas le coût et c'est les freins c'est un chouille dangereux mieux vaux changer contre du qui marche ça ne posera pas de soucis par la suite sauf si un mécano qui crois que toutes les voitures sont pareil fait encore la seul connerie qui bousille cette pièce.

CONSEILP38 a écrit:il y a eu une purge sous pression ça a flinguer le bloc abs (le bloc ou il y a le réservoir de liquide) il n'y a qu'a le changer et purger comme il faut (si il ne l'as pas c'est le moment pour en mettre un avec le TC)

Purge sous pression ça flingue les blocs abs? Tu as déjà fait l'expérience?

non mais pas mal de clients sont venus pleurer après une purge de cette façon et après changement du bloc ça remarche comme au premier jour

Je fais mes purge a la pédale, mais pour mon info perso, ça flingue quoi avec la pression?
Parce qu'en fait, la purge quand il t a de l'air dans la circuit est assez chanté, vu le nombre de bise de.purge...
D'où mon idée du fait que, en fait, il y reste de l'air dans le bloc...
Enfin, il peut aussi être cuit...

il n'est cencer il y avoir de pression dans bocal alors quant on balance 2 ou 3 bar par le bouchon les électrovannes du bloc n'aime pas bien