ABS et anti patinage défectueux

Voilà après quelques kilomètre affiche : ABS et antipatinage défectueux plus sur le tableau de bord voyant ABS alumé et TC . Il y'a trois capteurs ABS neuf.
Le véhicule n'a pas de puissance depuis cela à t'il un rapport ?

j'ai le même problème depuis que j'ai remplacé un capteur abs.
Tu dois en avoir un qui déconne.
Pour la puissance, regarde du côté de la petite durite qui part de la pipe d'admission au support de filtre à gasoil.

Salut pascal pour la pipe c'est bon... Pour le capteur c'est à voir,mais un amis (qui me veux du bien) m'a mis la puce à l'oreille hier soir : étrier bloqué ... Les cheminaux font de la sorte. Hier je passe mes jantes au produit de nettoyage et à l'avant droit... Pchiiiit la jante très chaude Je vais prendre la t° ce matin ... Après la pipe ...

j'ai rien piné

si le véhicule retrouve sa puissance normal quand le moteur est chaud,je vois pas en quoi les étriers sont responsable.je n ai jamais vu des étriers refroidir en roulant a part peut etre a SNCF.

BROUILLET PASCAL a écrit:  

si le véhicule retrouve sa puissance normal quand le moteur est chaud,je vois pas en quoi les étriers sont responsable.je n ai jamais vu des étriers refroidir en roulant a part peut etre a SNCF.

Si, si, c'est possible....

Si, si, c'est possible....  

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Ça c'est un grand moment Des nuls ! J'adore....

Pour contrôler si un étrier bloque, tu lève roue par roue en regardant si elle bouge un peu !! Si il y en a une qui est dure à tourner ...........tu a trouvé !!

A+

DAV P38 a écrit: Pour contrôler si un étrier bloque, tu lève roue par roue en regardant si elle bouge un peu !! Si il y en a une qui est dure à tourner ...........tu a trouvé !!

A+

Sauf pour une boite auto, les roues sont toujours très difficile à tourner.

J'avais mon étrier arrière gauche de bloqué, j'entendais très bien le frottement des plaquettes sur le disque plus un excès de poussières sur la jante et ça sentait le chaud à crever.
Une fois dégrippé, tout est rentrer dans l'ordre, ça m'a juste flingué le disque et bouffer un jeu de plaquettes en 3 000 km.


A+

j avais le vehicule sur un pont pour changer le moteur est toutes les roues tournées normalement

Les 4 roues levées ?

Moi c'était une seule et après coup de tèl a Pls 66 il m'avait dit que c'était normal que la roue tournait très difficilement, moi qui croyait que mon visco merdait et bien non.

pour info chez brouland y a un service apres vente à bon entendeur
et nous on essaie de faire et on ne fait pas faire

Bon, après contrôle par le sav de Brouland :
Pas d'etrier bloqué mesure de t° au thermomètre laser.
Le convertiseur est impeccable l'éssais est concluant.

Reste un problème alors soit d'actuateur soit électronique ...

Bon j'ai tapoter sur les capteurs ABS tous sont en place, je ne sait plus ou regardez ou quoi faire pour éteindre ces maudits voyants . Help .....

elyse69 a écrit:Bon j'ai tapoter sur les capteurs ABS tous sont en place, je ne sait plus ou regardez ou quoi faire pour éteindre ces maudits voyants . Help .....

J'avais eu le soucis de capteur ABS sur la roue arrière gauche plus les voyants allumés et je n'ai pas tapoté le capteur mais tourner de droite à gauche en le laissant un peu plus tourner sur la gauche que sa position initial et problème résolu, plus de voyant allumer.

Les voyants sont sensés s'éteindre dès que la vitesse du véhicule dépasse les 10 km/h environ...
Il doit donc y avoir un bidule quelque part qui envoie l'info de vitesse à un machin qui renvoie un message au truc qui éteint les voyants...non ?
Il est possible qu'un bitougnot déconne dans cette chaine ???

Merci a toi desiridus je vais tourné les capteurs ....

Desideriu a écrit:Les voyants sont sensés s'éteindre dès que la vitesse du véhicule dépasse les 10 km/h environ...
Il doit donc y avoir un bidule quelque part qui envoie l'info de vitesse à un machin qui renvoie un message au truc qui éteint les voyants...non ?
Il est possible qu'un bitougnot déconne dans cette chaine ???

Oui au bout de 15 secondes mais dans son cas c'est surement un capteur abs après faut trouver lequel

J'ai trois capteurs neuf donc il en reste un à remplacer.
Peut on au nano définir quel capteur ne fonctionne pas ?

non

Merde alors !

Résolu, après passage chez un gourou de la secte vers Ambert il m'a confier un boîtier waco , après remplacement tout est rentrée dans l'ordre.
Merci Fabrice. 

WABCO

PET42 a écrit:WABCO

C'est sûr....
Faut appeler un chat..." un chat ".....