Re: Mon pet 4.6 en pleine mutation

Guillaume01 Dim 2 Nov 2014 - 22:27

DAV P38 a écrit:

On va te laisser tout seul si tu préfère !!

A+

kifran Lun 3 Nov 2014 - 20:52

DAV P38 a écrit:
Guillaume01 a écrit:Ça sert à rien de croiser comme un taré si tu as des blocs

Oui, mais quand tu a les deux, c'est mieux !!

A+

Guillaume01 Mar 4 Nov 2014 - 7:34

DAV P38 a écrit:
Guillaume01 a écrit:Ça sert à rien de croiser comme un taré si tu as des blocs

Oui, mais quand tu a les deux, c'est mieux !!

A+

T'inquiète, ça va viendre.... Twisted Evil

CONSEILP38 Mar 4 Nov 2014 - 7:56

ouaip !!! après y'auras plus qu'a trouvé un pilote pour mettre dedans tongue

et pas un tenancier de buvette.....

Guillaume01 Mer 5 Nov 2014 - 16:19

Barres Panhard HD réglables commandées (merci Dav pour la réf). On va remettre les ponts comme il faut avant de se poser la question de combien il faut couper.... Twisted Evil

Si je ne me suis pas trompé, cela fait une rectification de +3mm de longueur des barres par rapport à l'origine.

Dav, tu es OK avec moi ? study

DAV P38 Mer 5 Nov 2014 - 18:17

Guillaume01 a écrit:....
Si je ne me suis pas trompé, cela fait une rectification de +3mm de longueur des barres par rapport à l'origine.

Dav, tu es OK avec moi ?

Pas tout à fait !! Puis ça dépend de la hauteur réelle de tes ressorts et il y a une différence de rallongement en tre la barre av et arr !! Wink

Je regarde ça ce soir chez moi car là, je suis au taf Embarassed

A+

Guillaume01 Mer 5 Nov 2014 - 18:38

DAV P38 a écrit:
Guillaume01 a écrit:....
Si je ne me suis pas trompé, cela fait une rectification de +3mm de longueur des barres par rapport à l'origine.

Dav, tu es OK avec moi ?

Pas tout à fait !! Puis ça dépend de la hauteur réelle de tes ressorts et il y a une différence de rallongement en tre la barre av et arr !! Je regarde ça ce soir chez moi car là, je suis au taf

A+

Dav
OK, merci. Dans tous les cas, je vais faire comme tu m'as conseillé : faire les barres 5mm plus courtes qu'à l'origine pour jouer sur le filetage et éviter les mauvaises surprises à la présentation.

DAV P38 Mer 5 Nov 2014 - 20:34

Guillaume01 a écrit:
DAV P38 a écrit:
Guillaume01 a écrit:....
Si je ne me suis pas trompé, cela fait une rectification de +3mm de longueur des barres par rapport à l'origine.

Dav, tu es OK avec moi ?

Pas tout à fait !! Puis ça dépend de la hauteur réelle de tes ressorts et il y a une différence de rallongement en tre la barre av et arr !! Je regarde ça ce soir chez moi car là, je suis au taf

A+

Dav
OK, merci. Dans tous les cas, je vais faire comme tu m'as conseillé : faire les barres 5mm plus courtes qu'à l'origine pour jouer sur le filetage et éviter les mauvaises surprises à la présentation.

Tout à fait mon guillaume !! Donc pour tes nouvelles barres réglables, il faudra que tu les rallonge afin qu'elles mesurent (filetage du réglage au minimum du centre de l'oeil à l'autre centre de l'oeil)) 875mm pour l'avant (880mm d'origine) et 1125mm pour l'arrière (1130mm d'origine) !! Wink

Ensuite, comme je connais la réf de tes ressorts, elles devront mesurer 888mm à l'avant (soit +8mm par rapport à l'origine) et 1136mm à l'arrière (soit +6mm par rapport à l'origine) !! Tu devra ensuite régler ta barre de direction pour rouler le volant droit en ligne droite !! tongue

A+

Guillaume01 Mer 5 Nov 2014 - 21:04

merci Maître Respect

superwam Mer 5 Nov 2014 - 21:06

Guillaume01 a écrit:merci Maître

dictato-modo-maestro.........ça en fait des statuts Very Happy

(oui je sais lukas, je te l'ai piqué celle là tongue

)

CONSEILP38 Jeu 6 Nov 2014 - 18:30

il est déjà a vendre ton engin? (la je parle du pet tu te doute bien)

Guillaume01 Jeu 6 Nov 2014 - 18:34

Tout est à vendre chez moi, tout le temps... Wink

DAV P38 Mar 11 Nov 2014 - 18:23

Guillaume !! Coucou

Mon pet 4.6 en pleine mutation - Page 27 1411110622444685612696551

J'ai du légèrement découper l'avant de l'aile également !! Wink

A+

Guillaume01 Dim 16 Nov 2014 - 19:48

Merci Dav.

Tu me diras quels bas de caisse tu as utilisés.... What a Face

Guillaume01 Mar 18 Nov 2014 - 16:58

Nouvelle sphère, et je viens de changer aussi la pompe ABS qui donnait des signes de faiblesses.... Va plus y avoir grand chose à faire sur ce pet... Cool

DAV P38 Mar 18 Nov 2014 - 20:59

Guillaume01 a écrit:Merci Dav.

Tu me diras quels bas de caisse tu as utilisés....

Je comprends pas !! scratch

A+

Guillaume01 Dim 14 Déc 2014 - 17:13

ça commence à se bousculer au portillon pour l'acheter.
Faut dire qu'à ce prix, c'est cadeau ! Sad

Guillaume01 Jeu 18 Déc 2014 - 18:35

Achetez fin décembre le prochain numéro d'Univers Land Respect

Jbj Mar 30 Déc 2014 - 22:57

Salut. je débarque et j'ai suivi le travail monumental effectué! Chapeau!
Et finalement tu as du élargir les passages de roues pour que ça ne frotte plus? Parce qu'après tu n'en parles pas....
A+

rrp3817 Mar 30 Déc 2014 - 23:02

si il t interesse il est a vendre

je crois pas qu il est fait la decoupe il doit laissé le choix au futur aquereur certainement

Guillaume01 Mer 31 Déc 2014 - 11:46

rrp3817 a écrit:si il t interesse il est a vendre

je crois pas qu il est fait la decoupe il doit laissé le choix au futur aquereur certainement

Salut
Absolument, je n'ai pas fait la découpe.
Je laisse effectivement le choix au futur possesseur soit de faire les découpes (et je fournis les élargisses d'aile avec), soit de revendre la monte pour redescendre un cran en-dessous (265/75/16) et ne pas avoir à faire du coup la découpe.
A+ Coucou

Guillaume01 Mer 31 Déc 2014 - 11:49

Et toujours en vente
https://www.rangeroverp38.com/t7415p40-pet-4-6-en-vente

J'ai une touche a priori sur la personne qui m'avait fait une proposition mais à qui j'avais finalement dit non car je pensais l'avoir vendu à l'autre rigolo.

Mais c'est le premier qui b**** qui t*** (vais pas me faire avoir deux fois)

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