Mon pet 4.6 en pleine mutation

Guillaume01 a écrit:quelle hauteur tu veux ? au niveau des passages de roue (carrosserie)

Yes, juste histoire de mettre à jour mon fichier (ressort / hauteur) si tu n'y vois pas d'inconvénient bien sûr............
@+JM

Guillaume01 a écrit:89,5 à l'avant et 95,5 à l'arrière

Ok merci, tu as été plus vite que moi...........effectivement 6 cm ça fait une grosse différence................
@+JM

Je vais faire des cales de 2,5. ça suffira, d'autant que l'arrière va se tasser avec le temps

si tes boudins trainent je veux bien t'en debarasser

sinon il est chouette comme ca.....jolie bestiole

merci

mais il avait déjà un kit de remplacement...

j'en ai profité pour démonter les skis de pont...

Guillaume01 a écrit:

yoyo13 a écrit: mais y pique du nez un peu................attention dans les courbes serrées que le derrière ne passe pas devant................
@+jm

Oui, j'ai vu, merci. J'attends que David rentre et je lui demande de me faire des cales pour l'avant, d'autant plus que je vais avoir le PC blindé et le treuil. ça ne va pas arrangé l'inclinaison...

Coucou !! J'suis rentré !! Bien reçu tes messages....répondu !!

A+

yoyo13 a écrit:

Guillaume01 a écrit:quelle hauteur tu veux ? au niveau des passages de roue (carrosserie)

Yes, juste histoire de mettre à jour mon fichier (ressort / hauteur) si tu n'y vois pas d'inconvénient bien sûr............
@+JM

En parlant de ça JM !! Tu a toujours le fichier excell que je t'avais filé ?? La prochaine fois qu'on se voit, je t'en redonnerai un autre avec mise à jour (d'autres ressorts) et compléter avec le calcul d'accéssoires supplémentaires et calcul rallonge de barres panhard !!

Pas tout à fait prêt car je dois encore affiné et il sera fait pour tous les p38 (diesel, v8, boite auto et méca)

A+

DAV P38 a écrit:

Guillaume01 a écrit:

yoyo13 a écrit: mais y pique du nez un peu................attention dans les courbes serrées que le derrière ne passe pas devant................
@+jm

Oui, j'ai vu, merci. J'attends que David rentre et je lui demande de me faire des cales pour l'avant, d'autant plus que je vais avoir le PC blindé et le treuil. ça ne va pas arrangé l'inclinaison...

Coucou !! J'suis rentré !! Bien reçu tes messages....répondu !!

A+

moi aussi !

DAV P38 a écrit:calcul rallonge de barres panhard !!

+4" ne nécessite pas la modif ?

Guillaume01 a écrit:

DAV P38 a écrit:calcul rallonge de barres panhard !!

+4" ne nécessite pas la modif ?

de mémoire, il n'y a pas beaucoup !! de l'ordre d'une rallonge à vu de nez de 3.5mm pour l'avant et à peine 3mm pour l'arrière !! Par chance, les barres panhard des pet sont plus longues que sur les autres lands donc moins d'incidence sur le décalage produit par une réhausse !!

Donc pas obligatoire pour cette réhausse !! c'est mieux mais pas crucial !!

A+

bon ok, on va voir. par contre, comme je n'ai pas envie de manger du croisillon, je risque de te solliciter pour les arbres de trans

Bon, en attendant l'arrivée de mon nouveau parechoc (enfin, j'me comprends.... ) et des mes nouvelles coquilles, je continue le Jacky Touch !
Je mets déjà le logo noir et argent dans la calandre
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=Range+Rover+SPORT+BLACK%2BSILVER+front+grille+badge+HST&_sacat=0&_from=R40



Aujourd'hui, pose du lettrage RANGE ROVER absent à l'achat de mon Pet
Etant donné que je pars sur une accessoirisation (ça se dit ? ) en noir, j'opte pour un lettrage noir en relief que je trouve sur E-bay
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw=GLOSS+BLACK+RANGE+ROVER+LETTERING+P38&_sacat=0&_odkw=GLOSS+BLACK+RANGE+ROVER+LETTERING+SPORT+L322+P38+FRONT+REAR+EVOQUE+CLASSIC&_osacat=0&_from=R40

Vous joignez les deux éléments en laissant 88mm entre le E de RANGE et le R de ROVER (même mesure avant et arrière)


Vous repérez sur le capot le centre et positionnez la bande qui guidera vos lettres (15mm entre le bas des lettres et le bord inférieur du capot, et 33mm pour le hayon - j'ai positionné un peu plus bas à l'arrière).


Vous présentez une à une les lettres en respectant le même positionnement à chaque fois (bas du guide, lettre centrée)


Et voilà pour l'avant


Et voilà pour l'arrière


Semaine prochaine, vous aurez le résultat aussi des jantes peintes en noir mat. Il faut les faire une par une et il y a en 5..... mais le résultat est édifiant. ça va encore changer l'allure générale du Pet...

Guillaume

Alors on passe le temps comme on peut ...............

Superbe , je comptais faire la même chose sur le mien en trouvant ce site là

@+JM

comme dirait maître YODA....

sur le cul je suis ....

il est chouette ton pet'....rien a dire

yoyo13 a écrit: Guillaume

Alors on passe le temps comme on peut ...............

Superbe , je comptais faire la même chose sur le mien en trouvant ce site là

@+JM

Très bien ce site. C'est là que j'ai acheté notamment mes caches moyeux. Il est un peu plus cher que les autres, mais il est vraiment top

Bonsoir les tous !

Superbe Guillaume01, joli travail et beau rendu !!

Et voilà les jantes peintes....



En détail :

c vrai qu'il tape comme ça.....classe

Tu as repeins avec quelle genre de peinture? pistolet, bombe?