Roulement de roue.

Bon j'ai changé mes roulements de roue. Je me suis dit, je me lance, j'ai une presse 12T je vais me débrouiller pour qu'elle suffise. Le plus dur, c'est de sortir le moyeu! la, j'en ai chié. J'en ai profité pour faire mes deux joints spi de sortie de pont. Et ma presse 12T a suffit largement! Sans souder et sans couper la cage extérieure. Bon j'ai vu que le roulement que je n'ai pas changé fait un bruit pas très rassurant pour l'avenir. Je vais devoir le changer aussi.

J'en ai profité pour nettoyer la partie ou s’enfielle le moyeu. Ça facilitera les démontages futur.

J'en ai profité que les outils étaient sortis pour remonter mon pare choc avant  suite au body lift et couper la jupe trop exposée a mon gout. Je n'ai plus d'anti brouillard mais c'est pas grave. Par contre je vais devoir me mettre une protection de radiateur.

Je vais faire ça maintenant. Chaque fois que j'ai une panne, je répare et j'en profite pour lui faire une amélioration TT. Vu lea fréquence des pannes, il va vite devenir une machine de guerre.

Bien joué pour les roulements.

J'ai fait les miens et ils sont venus à plus de 40t avec beaucoup de dégrippant, de sueur, et le petit garagiste qui m'a fait la dépose des roulements c'est fait un ulcère à l'estomac   

Sulivan