train avant craque

bonjour ai un probleme sur les roue avant braquer a font sa ripe baucoup et sa fait des bruit de craquement sa se ressent jusqu au volant mais est aucun voyant allumer je lai mie sur chandelle au point mort et en fesant tournee les roue a la main elles tournes ensenbles impossible dans ploquer une si quelqu un peux m eclaire car la je seche 2 eme probleme et voulu changer le relait de prechauffe fixer sur le calculateur et le cable du relait a toucher le calculateur etincelle et il demare plus voyant moteur et prechauffe ne s allume pas je pence avoir griller le calculateur mais aimerai confirmation je vous en remercie d avance

Bonjour,

Pour les roues qui ripent et le craquement ça doit être le viscocoupleur de la boite transfert qui est HS.
hlr

Pourquoi envisager le pire ? Cela pourrait être qu'un simple roulement.

Yes, why not ? mais ripage quand même...
hlr

bonjour ai changer moyeux droit roulement hs et pas de differrence me demande si sais pas le nez de pont

Rico67 a écrit:bonjour ai changer moyeux droit roulement hs et pas de differrence me demande si sais pas le nez de pont

Je pensais à un roulement de diff
As-tu vidangé ton pont ? tu vas vite être fixé

ai fait toute les vidange avant les fete d ailleur ai changer le train arrierre des dents etait casser mais pas a l avant rien de special sauf huile plus noir que celle du moteur

Rico67 a écrit:ai fait toute les vidange avant les fete d ailleur ai changer le train arrierre des dents etait casser mais pas a l avant rien de special sauf huile plus noir que celle du moteur

rien sur le bouchon aimanté ?

non rien vue la couleur de l huile sa ma surprie

Bon on continue à remonter...
Pas le moyeu, pas un roulement de diff (sinon, tu en aurais plein le bouchon)
...

Roulement de nez de pont
(vérifie au passage ton arbre de trans et ses croisillons)
tulipe de sortie de boîte
et on va finir par arriver au viscocoupleur comme le suggérait hlr

sais fait aussi et graisser l arbre tout a l air ok

A mon avis...demi-arbres de roues et joints homocinétiques à contrôler...

bonsoir tu veux dire ce qui parte du nez de pont

Non, pas les arbres de transmission, mais ceux qui entrainent les roues, de chaque côté...

a ok je regarde demain

bonsoir ai controler les arbre il on l air bon et pour le calculateur miracle ca marche ai mie un cable de moin de la batterie et la les voyant s allumes et il demarre a plus rien y comprendre

Desideriu a écrit:A mon avis...demi-arbres de roues et joints homocinétiques à contrôler...

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pour avoir eu le même blême = je suis d'accord avec desideriu

ben rien vue vai re demonter alors avant de changer le nez de pont

bonsoir ai controler les arbres il me semble correct donc je pence autre chose maintenant quand ai eu ce vehicule il avait des pneux different a l avant et l arriere et j ai deja changer le pont arriere il y avais des dents casser alors est ce que l avant a pas une claque aussi bien que a la vidange pas de morceaux ni de limaille ? ou le visco mai celui la je sais pas ou il ce trouve car pour ce garer sur un parking il rippe aussi de l arriere

si il y a ripage ca veut dire que ton visco est HS si je me trompe pas il est dans la boite de transfert.
ca te coutera moins cher de changer la boite de transfert que de changer ton visco.
c est ce qu on m a deja dit apres chacun fait comme il veut.
comme tu l a dit il y avait une difference de pneu alors tu as trouvé ta panne tout seul
voila ma contribution.

a ok au secour il va me ruiner celui la c etait pas prevu ca avec tout ce qui reste a fair dessus dur dur

tu peu compter env 350 voir 400 euros pour la boite.
elle n est pas chiante a demonter,un vico c est dans les 700 euros si je ne me trompe pas.
attend un peu les pro vont arrivés.

je crois que j'en ai vu un neuf sur le boncoin...

la tu va me faire avoir un A V C on va voir ce que les pro dise

merci pour le tuyau je vai attendre il est de 99 et si sais comme les pont sais pas tous les meme