Boite Automatique P38 V8 4L6 HSE
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Re: Boite Automatique P38 V8 4L6 HSE
Je me pose la question sérieusement vous faites comment
A savoir qu on ne peux tout vidanger en une seule fois pour avoir le bon niveau c est au pif ou quoi ?
Ou vous avez un repère précis qui m'échappe
A savoir qu on ne peux tout vidanger en une seule fois pour avoir le bon niveau c est au pif ou quoi ?
Ou vous avez un repère précis qui m'échappe
Willy95- débutant en panne
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Re: Boite Automatique P38 V8 4L6 HSE
salut il n'y a pas de bon niveau.
le niveau c'est à débordement, donc quand l'huile s'échappe par le trou de remplissage.
Donc tu mets moteur en route (moteur froid), tu ouvre le bouchon de remplissage de la bva. Si cela déborde c'est bon il y a le niveau, sinon remets en
le niveau c'est à débordement, donc quand l'huile s'échappe par le trou de remplissage.
Donc tu mets moteur en route (moteur froid), tu ouvre le bouchon de remplissage de la bva. Si cela déborde c'est bon il y a le niveau, sinon remets en
lucmat- Range P38 Guru
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Re: Boite Automatique P38 V8 4L6 HSE
Voilà qui est clair pour le novice que je suis
Merci beaucoup
Merci beaucoup
lucmat a écrit:salut il n'y a pas de bon niveau.
le niveau c'est à débordement, donc quand l'huile s'échappe par le trou de remplissage.
Donc tu mets moteur en route (moteur froid), tu ouvre le bouchon de remplissage de la bva. Si cela déborde c'est bon il y a le niveau, sinon remets en
Willy95- débutant en panne
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Re: Boite Automatique P38 V8 4L6 HSE
garfield92 a écrit:les boites auto sur gen2 n ont pas de jauge ce qui pour moi est une connerie
effectivement...
dav78- membre actif
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Re: Boite Automatique P38 V8 4L6 HSE
cheminal a écrit:Willy95 a écrit:Alors comment faire pour vérifier ce fameux niveau d huile de boîte ?
Tu l'ouvre et si tu en prends sur la tronche, c'était donc bon.
Willy95 a écrit:Voilà qui est clair pour le novice que je suis
Merci beaucouplucmat a écrit:salut il n'y a pas de bon niveau.
le niveau c'est à débordement, donc quand l'huile s'échappe par le trou de remplissage.
Donc tu mets moteur en route (moteur froid), tu ouvre le bouchon de remplissage de la bva. Si cela déborde c'est bon il y a le niveau, sinon remets en
c'est qu'est ce que je dis ? Non?
Invité- Invité
Re: Boite Automatique P38 V8 4L6 HSE
cheminal a écrit:cheminal a écrit:Willy95 a écrit:Alors comment faire pour vérifier ce fameux niveau d huile de boîte ?
Tu l'ouvre et si tu en prends sur la tronche, c'était donc bon.Willy95 a écrit:Voilà qui est clair pour le novice que je suis
Merci beaucouplucmat a écrit:salut il n'y a pas de bon niveau.
le niveau c'est à débordement, donc quand l'huile s'échappe par le trou de remplissage.
Donc tu mets moteur en route (moteur froid), tu ouvre le bouchon de remplissage de la bva. Si cela déborde c'est bon il y a le niveau, sinon remets en
c'est qu'est ce que je dis ? Non?
oui mais, moteur froid en route
dav78- membre actif
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Re: Boite Automatique P38 V8 4L6 HSE
Bouchon de remplissage = torx 55 ou je dis une connerie
Willy95- débutant en panne
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Re: Boite Automatique P38 V8 4L6 HSE
dav78 a écrit:cheminal a écrit:cheminal a écrit:Willy95 a écrit:Alors comment faire pour vérifier ce fameux niveau d huile de boîte ?
Tu l'ouvre et si tu en prends sur la tronche, c'était donc bon.Willy95 a écrit:Voilà qui est clair pour le novice que je suis
Merci beaucouplucmat a écrit:salut il n'y a pas de bon niveau.
le niveau c'est à débordement, donc quand l'huile s'échappe par le trou de remplissage.
Donc tu mets moteur en route (moteur froid), tu ouvre le bouchon de remplissage de la bva. Si cela déborde c'est bon il y a le niveau, sinon remets en
c'est qu'est ce que je dis ? Non?
oui mais, moteur froid en route
Normal car l'huile chaude c'est pour les frites.
Invité- Invité
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