Y a t'il un tuto pour le passage de boudins à ressorts sinon je m'y colle! Enfin j'essaierai...

Salut les gars tout est dit dans le titre!
A+

Faire ce tuto c’est faire l’apologie de l’illégalité.

Bon bah je garderai ça pour moi...

 

Ben moi je dis que tu as tout à fait le droit de faire un excellent tuto sur le sujet  

@+JM   

Merci de ton soutien yoyo je le fait le garde au chaud et si il faut je publierai!
Parce que les ressorts y a les pour les contre mais si on parle le légalité toutes les transformations tels quelles soient sont réservées à l'usage privé et non routier et la liste est longue.....
Et puis les ressorts c'est pour mieux rebondir! Lol

Rangeroad a écrit:Merci de ton soutien yoyo ;)je le fait le garde au chaud et si il faut je publierai!
Parce que les ressorts y a les pour les contre mais si on parle le légalité toutes les transformations tels quelles soient sont réservées à l'usage privé et non routier et la liste est longue.....
Et puis les ressorts c'est pour mieux rebondir! Lol

ton tuto a tout a fait raison d etre sur ce forum...par contre nous nous premettrons d'y rajouter une annotation au début sur la non conformité du montage si tu n'y vois pas d inconvénient

Aucun soucis, je propose et je ne veux pas nuire à la bonne image du forum, c'est que j'ai chercher et pas trouvé et qu'il faut que je les montent.. Alors si comme ça peut aider ça me fait plaisir tout en sachant qu'effectivement c'est pas ( légal ) au yeux de la loi, alors si c'est bon pour vous ça l'est pour moi!

Et pendant que tu es sur ce sujet j'en est lancé un autre pour un autocollant du forum ça serait sympas de ce reconnaître, après est ce déjà fait?!?

La bise à vos pet!

Rangeroad a écrit:Aucun soucis, je propose et je ne veux pas nuire à la bonne image du forum, c'est que j'ai chercher et pas trouvé et qu'il faut que je les montent.. Alors si comme ça peut aider ça me fait plaisir tout en sachant qu'effectivement c'est pas ( légal ) au yeux de la loi, alors si c'est bon pour vous ça l'est pour moi!

Et pendant que tu es sur ce sujet j'en est lancé un autre pour un autocollant du forum ça serait sympas de ce reconnaître, après est ce déjà fait?!?

La bise à vos pet!

pas assez rapide mon flis, j'y ait déjà répondu

Rapide comme un 2.5 dt! Lol

les ressorts c'est autant non conforme que les gros pneus pleins de crampons avec des tailles où cela frotte de partout....... Donc a savoir mais cela ne devrait pas empêcher de dormir.......... comme les pare choc métal, comme les body lift, comme les arnot gen 3, les réhausses, comme les reprogrammation, les rocks slider, virer les cats, les vannes EGR, comme les cons et emmerdeurs............ QUOI j'ai mis toutes les virgules...............

ce qui devrait être interdit, c'est le coca light

Quelle misère tous ces interdits !

lucmat a écrit:les ressorts c'est autant non conforme que les gros pneus pleins de crampons avec des tailles où cela frotte de partout....... Donc a savoir mais cela ne devrait pas empêcher de dormir.......... comme les pare choc métal, comme les body lift, comme les arnot gen 3, les réhausses, comme les reprogrammation, les rocks slider, virer les cats, les vannes EGR, comme les cons et emmerdeurs............ QUOI j'ai mis toutes les virgules...............

+1 c'est interdit de décourager les bonnes volontés

Étant plein de bonne volonté je glisserai un tuto dans le tuto pour la préparation d'une bonne Moresque! Ça passes il y aura cas mettre "a consommer avec modération ou les membres du forum" au choix!

moi je décourage personne, il y avait un post plus haut (..........) qui a été effacé, c'était ma réponse à cette réponse, en ce qui me concerne j'aimerai savoir comment faire, c'est un plus.
Maintenant je suis loin d'être dans les normes

c'est vraiment chiant les mecs qui postent et qui après effacent leur post, merde un peu de couilles!!!!

oui je sais "edit modération" , mais merde quand même!

Ptin t'es en forme Luka
Un tranquillisant pour la demoiselle svp !

Faire un tuto sur le Forum P38 sur un passage du système EAS aux ressorts...c'est un peu comme faire un tuto sur le Forum 1911 dans lequel on expose la neutralisation d'un Colt 1911...    

Non c'est comme offrir des jambes à quelqu'un qui n'en a jamais eu..   
  

cheminal a écrit:Faire ce tuto c’est faire l’apologie de l’illégalité.

yoyo13 a écrit: 

Ben moi je dis que tu as tout à fait le droit de faire un excellent tuto sur le sujet  

@+JM   

superwam a écrit:

Rangeroad a écrit:Merci de ton soutien yoyo ;)je le fait le garde au chaud et si il faut je publierai!
Parce que les ressorts y a les pour les contre mais si on parle le légalité toutes les transformations tels quelles soient sont réservées à l'usage privé et non routier et la liste est longue.....
Et puis les ressorts c'est pour mieux rebondir! Lol

ton tuto a tout a fait raison d etre sur ce forum...par contre nous nous premettrons d'y rajouter une annotation au début sur la non conformité du montage si tu n'y vois pas d inconvénient

RR-Evo a écrit:

lucmat a écrit:les ressorts c'est autant non conforme que les gros pneus pleins de crampons avec des tailles où cela frotte de partout....... Donc a savoir mais cela ne devrait pas empêcher de dormir.......... comme les pare choc métal, comme les body lift, comme les arnot gen 3, les réhausses, comme les reprogrammation, les rocks slider, virer les cats, les vannes EGR, comme les cons et emmerdeurs............ QUOI j'ai mis toutes les virgules...............

+1 c'est interdit de décourager les bonnes volontés

lucmat a écrit:c'est vraiment chiant les mecs qui postent et qui après effacent leur post, merde un peu de couilles!!!!

oui je sais "edit modération" , mais merde quand même!

Desideriu a écrit:Faire un tuto sur le Forum P38 sur un passage du système EAS aux ressorts...c'est un peu comme faire un tuto sur le Forum 1911 dans lequel on expose la neutralisation d'un Colt 1911...    

J'avais éffacer mes propos puisque la modération et l'admin étaient favorable a ce tuto.

cheminal a écrit:

cheminal a écrit:Faire ce tuto c’est faire l’apologie de l’illégalité.

yoyo13 a écrit: 

Ben moi je dis que tu as tout à fait le droit de faire un excellent tuto sur le sujet  

@+JM   

superwam a écrit:

Rangeroad a écrit:Merci de ton soutien yoyo ;)je le fait le garde au chaud et si il faut je publierai!
Parce que les ressorts y a les pour les contre mais si on parle le légalité toutes les transformations tels quelles soient sont réservées à l'usage privé et non routier et la liste est longue.....
Et puis les ressorts c'est pour mieux rebondir! Lol

ton tuto a tout a fait raison d etre sur ce forum...par contre nous nous premettrons d'y rajouter une annotation au début sur la non conformité du montage si tu n'y vois pas d inconvénient

RR-Evo a écrit:

lucmat a écrit:les ressorts c'est autant non conforme que les gros pneus pleins de crampons avec des tailles où cela frotte de partout....... Donc a savoir mais cela ne devrait pas empêcher de dormir.......... comme les pare choc métal, comme les body lift, comme les arnot gen 3, les réhausses, comme les reprogrammation, les rocks slider, virer les cats, les vannes EGR, comme les cons et emmerdeurs............ QUOI j'ai mis toutes les virgules...............

+1 c'est interdit de décourager les bonnes volontés

lucmat a écrit:c'est vraiment chiant les mecs qui postent et qui après effacent leur post, merde un peu de couilles!!!!

oui je sais "edit modération" , mais merde quand même!

Desideriu a écrit:Faire un tuto sur le Forum P38 sur un passage du système EAS aux ressorts...c'est un peu comme faire un tuto sur le Forum 1911 dans lequel on expose la neutralisation d'un Colt 1911...    

J'avais éffacer mes propos puisque la modération et l'admin étaient favorable a ce tuto.

ah ouais ?      

Bref on reste cool en attendant le tuto..  

Quelle lourdeur, quelle tristesse....  

je pense que je vais utiliser plus le module "citer"

Milles excuses si mes propos ont été interprété comme un avis "contre" faire <le tuto passer aux ressorts> ou contre <le passage en ressorts>.
Je n'ai absolument rien contre l'un ou l'autre, chacun fait ce qu'il veut sur son P38, j'aimerai essayé un ressort en TT.... Par curiosité..... Pour ne pas mourir sans cette expérience, pour être moins con!

  Pour faire cette l experience des ressorts je dis ok par contre pour l autre raison......je sais pas si ça va suffire......