o ring j'y ai droit aussi...ya pas de raison!!

  à tous!
Voilà mais o ring sont bons à changer     

Je ne vais pas pouvoir le faire de suite de suite donc questions:

Quels risques (hormis la perte du niveau du LR) si je me permets de rouler sur petits trajets?
et 2: es ce que cette fuite fait apparaitre le petit livret sur l'écran T° de l'HEVAC?
en 3: vous achetez où vos joints (nos pros ont ça en stock? qui ?) ?

Merci d'avance pour vos réponses!    

 

Laurent 46 a écrit:  à tous!
Voilà mais o ring sont bons à changer     

Je ne vais pas pouvoir le faire de suite de suite donc questions:

Quels risques (hormis la perte du niveau du LR) si je me permets de rouler sur petits trajets?
et 2: es ce que cette fuite fait apparaitre le petit livret sur l'écran T° de l'HEVAC?
en 3: vous achetez où vos joints (nos pros ont ça en stock? qui ?) ?

Merci d'avance pour vos réponses!    

Pour être tranquille, tu peux faire ça:

https://www.rangeroverp38.com/t240p40-o-ring-joints-de-chauffage?highlight=o+ring#7139

 Volta et merci pour ta réponse!
J'avais déjà vu le post en question. Effectivement c'est pas bête du tout.
Le problème est que, comme indiqué dans le mien (post) je ne vais pas pouvoir par manque de temps m'y coller de suite et mettre en place le système de U nécessite un démontage et remontage en dépannage....donc du temps aussi surtout qu'il faudra quand même que je change les joints pour une installation définitive!!

Par contre penses tu que je prends un risque de laisser ainsi pour l'instant (sans bousiller autres choses) en surveillant mon niveau de LR? et pour le "livret" affiché as tu une idée? Lié ou pas!?  

Encore MERCI!   

Laurent , l'été arrive , tout le monde fait ça voyons ...  

Un bouquin les pieds dans l'eau !!!    

si les beaux jours persistent, tu peux tenter de condamner les deux durites d'alimentation, plutôt que de laisser couler le LR dans l'habitacle.
Tu bouches l'entrée et la sortie qui traversent, et tu fias un U pour relier les deux qui les alimentaient

tu peux aussi prendre 1 heure et changer les joints et tu sera tranquille

ouais aussi

 j'ai les miens qui fuit aussi depuis un bon moment, j'ai mit un chiffon pour que le ldr ne coule pas sur la moquette...   mais ce n'est que du provisoire..   il va falloir que je les changes, mais tu peux rouler pour l'instant comme ça, contrôle ton niveau de ldr et voilà; il faut pas non plus que ta fuite soit importante ?

oui oui il faut juste que je trouve le temps (1h pour 1 pro) pour moi....ouh la la!
Le but final est de les changer impérativement.
La question la plus importante était plutôt sur les risques de bousiller autre chose à coté et de savoir pour le petit livret qui s'affiche, savoir si c'est lié!!!!
Voili voilou!.....c'est certain je ne reste pas comme ca!!
Merci pour vos réponses les copains!!

Fabrice....tu as de la neige chez toi!?    

tu peux rouler comme ça il y a aucun souci.. a condition de jeter un n'oeil    sur ton niveau ldr... et le petit livrer na rien n'avoir avec cet fuite.

ahhh merci toimême8071!!  
J'y suis arrivé enfin....  
Bonne soirée!!   

  

Hey Laurent! A mon avis, moimeme (enfin luimeme) a raison. Fabrice et pascal aussi. Moi je roule depuis un moment avec une petite fuite. Je vais m'en occuper. Pour le livre, tu devrais trouver un pote vers chez toi qui ai un hawkeye... Moi mes joints je les ai pris chez steve. Quand j'aurais fais les miens, on se vois et on fais les tiens... À moins qui tu préfère qu'on s'entraine sur le tiens. À savoir que moi je me lance avec la technique sans couper la gaine d'air... Je place la barre assez haute.

 chouski, comme je vois que tu propose tes services a laurent, fait un petit détour par la picardie,comme ça ont changera les miens également..     

Chouski a écrit:Hey Laurent! A mon avis, moimeme (enfin luimeme) a raison. Fabrice et pascal aussi. Moi je roule depuis un moment avec une petite fuite. Je vais m'en occuper. Pour le livre, tu devrais trouver un pote vers chez toi qui ai un hawkeye... Moi mes joints je les ai pris chez steve. Quand j'aurais fais les miens, on se vois et on fais les tiens... À moins qui tu préfère qu'on s'entraine sur le tiens. À savoir que moi je me lance avec la technique sans couper la gaine d'air... Je place la barre assez haute.

   Timothée MP

moimeme8071 a écrit: chouski, comme je vois que tu propose tes services a laurent, fait un petit détour par la picardie,comme ça ont changera les miens également..     

Par contre tu peux descendre au soleil!!   
  mais attention: plus on est de fous....moins ya de riz!   

On s’entraîne sur les vôtres, on y passe des heures et ensuite, je serais rodé pour les miens! Non je vais commencer par les miens. Je préfère me retrouver sans chauffage quelque jours, ou avoir tout un tableau de bord a déposer (rachel on pense a toi) que de mettre un de vos pet en panne. Dès que je suis rodé, je ferais des changement de O-ring a domicile.

D’ailleurs elle est ou Rachel? On n'entendais parler que d'elle et maintenant plus rien...

Voui....une apparition et qqs tacles en décembre pour son inscription au rasso....et plus rien!   
Coincée sous son TdB....o'rings en mains!?   

Laurent 46 a écrit:Voui....une apparition et qqs tacles en décembre pour son inscription au rasso....et plus rien!   
Coincée sous son TdB....o'rings en mains!?   

Ses chevaux l'ont séquestrée..................  
Ou bien un ch'ti tour dans ses îles....  
Va revenir..  Va revenir...  

Chouski a écrit:D’ailleurs elle est ou Rachel? On n'entendais parler que d'elle et maintenant plus rien...

C'est vrai ça, elle est où la montagnarde ?

Faudrait pas qu'elle ait monté un forum sur la Lada Niva......(je sors!)

Eric si tu nous lis, on pense à toi... ou pas