Injecteur pilote

Bonjour
Je me penche sur mon injecteur pilote et je voudrais le faire tester par un diéseliste . Savez vous si il faut un outil spécial pour le demonter. Merci

Djamarc a écrit:Bonjour
Je me penche sur mon injecteur pilote  et je voudrais le faire tester par un diéseliste . Savez vous si il faut un outil spécial pour le  demonter. Merci

Oui, il faut une douille spéciale injecteur pilote avec un trou pour laisser passer le fil

Et zut j'ai pas cela

Quelle dimension??
Merci

Je pense a du 27 non??

Djamarc a écrit:Je pense a du 27 non??

27 percé pour injecteur, douille longue, embase fine.
facom 59€
fabricant x 29€ chez norauto ou autobac. Moi j'en ai cassé deux de chez eux, avec la facom facile.....

faire tester par un dieseliste oui bonne idée.

Je confirme douille 27 chez Norauto . Et Comme je n'ai pas assez d'ennuis, après avoir coupé la batterie, mon pet ne veut plus monter. Du moins seul l'arrière remonte mais il faut dire qu'il est resté 3 jours en position basse.
Y a t'il un rapport je ne sais pas.
Que dois je faire je ne sais pas.

laisse tourner le pet pendant 10 minutes porte ouverte et après claque la porte et c'est bon.
la réserve d'air doit être vide, le compresseur à besoin d'une dizaine de minutes pour tout remplir....

lucmat a écrit:laisse tourner le pet pendant 10 minutes porte ouverte et après claque la porte et c'est bon.
la réserve d'air doit être vide, le compresseur à besoin d'une dizaine de minutes pour tout remplir....

Salut Lucas

Merci c'est toi le plus fort....
   

oh non, ou alors pour bouffer, boire un verre ou YES pour foutre le bordel......