pompe pour vidange

  hello

Je cherche une petite pompe électrique pour faire la vidange des ponts et transfert du gros.

J'en ai une manuelle chez mon père mais bon je me dit qu'electrique sa serait plus rapide.

???, bhein pourquoi faire ?
pourquoi pas dévisser les bouchons de vidange ??

pourquoi faire simple ?

    





En faite je pense que sa marche mieux si ensuite on remet de l'huile neuve  

Depuis 20 ans, pour le bateau et la voiture......   





Bien sûr cela fonctionne pour vidanger mais...........le plus cool,
c'est que ça fonctionne surtout pour remplir et
pour le transfert ou les BVA 2HP24 sans tube de jauge d'un P38, c'est TOP Gun..... 

c est beaucoup mieux d enlever le bouchon que de faire par aspiration la seul utilité qu on c est pompe c est au cas ou le bouchon est indeserable

le bouchon une fois ouvert feras coulé la quasi totalité de l huile

la pompe laissera beaucoup plus d huile dans les pont ou boite

a+ 

Explique leurs que c'est pas pour vider mais pour remplir.  

rachel&katou a écrit: hello

Je cherche une petite pompe électrique pour faire la vidange des ponts et transfert du gros.

J'en ai une manuelle chez mon père mais bon je me dit qu'electrique sa serait plus rapide.

cheminal a écrit:Explique leurs que c'est pas pour vider mais pour remplir.  

    

c est pour faire quoi au juste  

vider c est inutile pour remplir c est trés utile

on est tous en mode boulet ou quoi?

elle veut un système pour remplir les boites, pas pour vidanger, ça a mon avis elle n'est pas plus conne que nous, elle va dévisser les bouchons.

alors moi j'utilise une petite pompe de chez CAS....MA dans laquelle on met des piles. C'est une pompe pour remplir les poiles à pétrole de pétrole.

je viens de relire les réponse depuis qu'elle à posé la question et là franchement cela me rassure je ne suis pas le seul en mode boulet...    

lucmat a écrit:on est tous en mode boulet ou quoi?

elle veut un système pour remplir les boites, pas pour vidanger, ça a mon avis elle n'est pas plus conne que nous, elle va dévisser les bouchons.

alors moi j'utilise une petite pompe de chez CAS....MA dans laquelle on met des piles. C'est une pompe pour remplir les poiles à pétrole de pétrole.

je viens de relire les réponse depuis qu'elle à posé la question et là franchement cela me rassure je ne suis pas le seul en mode boulet...    

oui mais tout le monde n est pas en mode full boulet en permanence :out:

 
moi j'utilise des pulverisateur de jardin, j'en ai un pour chaque huile ... tu pompes,tu remplie et c'est fini  
 

cool le coup du pulvérisateur, cela fait un moment que je recherche un système pour remplir
et je voulais me faire une bonbonne avec pression d'air comprimé, mais la y a rien a fabriqué
merci pour le tuyau 
car la seringue ca me saoul grave

cheminal a écrit:Explique leurs que c'est pas pour vider mais pour remplir.  

C'est pas pour vider, les z'amis, [i]c'est surtout pour remplir........:[/i]tongue: 

ah le coup du pulvérisateur !! chapeau bonne idée
merci

Rohh lala je vous jure      vous etes justes magique les gars  


Bon vous vous doutez bien que je vais me contenter de devisser hein pour enlever l'huile usé  
En faite le lapsus se trouve dans le mot "vidange" pour vous il veut juste dire vidanger l'huile usé
mais quand on va au garage et qu'on demande une vidange, il englobe l'enlèvement et la remise d'huile neuve  

rr200tdi a écrit: 
moi j'utilise des pulverisateur de jardin, j'en ai un pour chaque huile ... tu pompes,tu remplie  et c'est fini  
 

Pétard génial c'est une super idée sa en plus sa coute 15 euro maxi.
mais je vais quand meme regarder la petite pompe a fuel de chez casto

Papamike la tienne tu la branches sur la batterie c'est ca ? En longueur sa passe pour faire le pont de derrière ?

papamike a écrit:Depuis 20 ans, pour le bateau et la voiture......   





Bien sûr cela fonctionne pour vidanger mais...........le plus cool,
c'est que ça fonctionne surtout pour remplir et
pour le transfert ou les BVA 2HP24 sans tube de jauge d'un P38, c'est TOP Gun..... 

Sauf que sur ta pompe c est marqué pas pour l essence l eau et l huile pour boite de vitesse.     

Bien le coup du pulvérisateur  

 Moi je fais dans la simplicité Sur le bidons je met un tube plastique transparent et assez long et je m'en sert comme une perfusion .Rapide et très peut cher et réutilisable pour un autre fluide le cas ou .Voila ma contribution

Yes  ça marche pour le pont arrière.............avec une batterie d'appoint.... 
Pour l'huile de boîte de vitesse, il s'agit de W90.
Une BVA c'est W10, bien plus fluide que l'huile moteur.
Mais, c'est vrai que j'aurais dû ajouter : moteur chaud, pour la vidange des huiles épaisses.
Rien n'empêche de la mettre au chaud sur un radiateur ou au soleil avant de la pomper dans les ponts.
C'est pareil avec le pulvérisateur, je pense...
Sûr que par moins 15 degrés, ça change un peu la donne.
Mais qui aurait idée de vidanger par de telles températures.... 

w675 a écrit: Moi je fais dans la simplicité Sur le bidons je met un tube plastique transparent et assez long et je m'en sert comme une perfusion .Rapide et très peut cher et réutilisable pour un autre fluide le cas ou .Voila ma contribution

 
 
Comme ça.. ...
 
 
 
c'est simple et ne coûte pas grand chose...

Papamike pas mal l'astuce bon faut avoir un sacré long tuyaux quand meme  
mais ce n'est pas pour moi ce genre de méthode, c'est un coup a ce que je foute de l'huile de partout sauf la ou elle est censé aller.  et vu le prix du bidon d'huile si j'en perd je vais me mettre des claques pendant plusieurs jours  

De toute facon si j'ai bien regardé sur mon livret d'entretien c'est la meme huile pour les ponts et la boite de transfert donc au final je n'ai besoin que d'une seule pompe, je pense que je vais choisir la méthode pulvérisateur sa me semble pas mal et pas très chère. et je vais drôlement moin me faire chier qu'avec la grosse seringue manuelle de papa c'est tout benef  

rachel&katou a écrit:Papamike pas mal l'astuce bon faut avoir un sacré long tuyaux quand meme  
mais ce n'est pas pour moi ce genre de méthode, c'est un coup a ce que je foute de l'huile de partout sauf la ou elle est censé aller.  et vu le prix du bidon d'huile si j'en perd je vais me mettre des claques pendant plusieurs jours  

De toute facon si j'ai bien regardé sur mon livret d'entretien c'est la meme huile pour les ponts et la boite de transfert donc au final je n'ai besoin que d'une seule pompe, je pense que je vais choisir la méthode pulvérisateur sa me semble pas mal et pas très chère. et je vais drôlement moin me faire chier qu'avec la grosse seringue manuelle de papa c'est tout benef  

   ce n est pas la meme huile pour les ponts et la BT ....tu  

papamike a écrit:

w675 a écrit: Moi je fais dans la simplicité Sur le bidons je met un tube plastique transparent et assez long et je m'en sert comme une perfusion .Rapide et très peut cher et réutilisable pour un autre fluide le cas ou .Voila ma contribution

 
 
Comme ça.. ...
 
 
 
c'est simple et ne coûte pas grand chose...

 Oui c'est exactement cela mais je n'utilise pas l’entonnoir je me fixe directement sur le bec verseur du bidon de cette façon il y a moins de risque de fuite de toute sorte et si en plus tu peut avoir durant quelques minutes un aide c'est encore mieux ou tu te fixe sur les barres de galerie .

c'est possible de rajouter une jauge ou pas ?

Sinon comme pompe vous avez çà:



Mais attention au sens de la marche