Adaptation Moteur V8 3.5l sur P38 2.5 DSE

Rebonjour, Comme stipulé dans le titre du sujet, j'ai pour ambition d'adapter un moteur V8 3.5l sur mon pet2.5 tout en conservant ma boite de vitesse R380, le hic se trouve au niveau de la cloche qui ne correspond pas à la BVM, quelle solution pouvez-vous me préconiser? Il faut aussi ajouter que depuis le temps que ça prend ma BVM est bloquer aucune vitesse ne s'engage (à l’arrêt bien sure, vus que j'ai déjà déposé le moteur BMW)

 

si tu veux Vraiment metre le 3.5 dans le pet, change la boite de vitesse par une lt77 ... et donc la boite de transfert aussi...

je pense qu'il serait plus simple de trouver un 4l (thor ou gems) voir un 4.6l afin d'eviter les complications
bon courage

rr200tdi a écrit: 

si tu veux Vraiment metre le 3.5 dans le pet, change la boite de vitesse par une lt77 ... et donc la boite de transfert aussi...

je pense qu'il serait plus simple de trouver un 4l (thor ou gems) voir un 4.6l afin d'eviter les complications
bon courage

  +1 !! ou même mieux et plus simple : booster le bmw diesel et tu aura même une puissance supérieure au v8 3.5 !!  

A+

pas possible de mettre une transfert de lt77 les nez de pont sont a l'inverse sur le pet

Deja que le 4.6 est mou du genou sauf à lui greffer compresseur, bi turbo ou NOS, si en plus tu descends en 3,5 ....la misère:no: 

quitte à faire ce genre de modification, autant y mettre le 4,4, je ne suis même pas sûr que ce soit moins facile.

Et pourquoi ne pas mettre un BMW M52 en lieu et place du M51 diesel.
Si je ne me trompe pas le bloc est commun donc idem coté boite.
Et en mettant la boite ZF24 à la place de la ZF22 avec la cloche du diesel.

Il me semble même qu'il y a eu un montage du genre pour l'Afrique du Sud.

Question toute feminine sur la logique masculine !?!!

Pourquoi tu veux faire ca ?  

rachel&katou a écrit:Question toute feminine sur la logique masculine !?!!

Pourquoi tu veux faire ca ?  

  Réponse toute masculine sur la logique féminine !!  

A mon avis, le monsieur a des soucis sur son moteur diesel et a à sa disposition un V8 3.5 sous la main !!??

Sinon, j'vois pas pourquoi !!

A+

+1, sinon cela n'a aucun intérêt.

DAV P38 a écrit:

rachel&katou a écrit:Question toute feminine sur la logique masculine !?!!

Pourquoi tu veux faire ca ?  

  Réponse toute masculine sur la logique féminine !!  

A mon avis, le monsieur a des soucis sur son moteur diesel et a à sa disposition un V8 3.5 sous la main !!??

Sinon, j'vois pas pourquoi !!

A+

Hummm ouai sa se tient, mais cela veut dire qu'il a 2 vehicules hs sous la main donc il n'a pas meilleurs temps de proposer un echange via leboncoin ou d'en vendre un pour pièce et en racheter un autre avec le meme moteur  
Parce que je me dis que sa doit etre vachement chiant de tout changé pour passer d'un type a l'autre.

Bon après je suis partisante du moindre effort donc j'ai des reflexions de flemmardes  

bon... il se fait tout seul ton tdb ?

PET42 a écrit:bon... il se fait tout seul ton tdb ?

Nannnnn  vilain pas gentil avec moi  
en faite j'ai eu un debut de migraine "non non ce n'est pas une excuse j'ai un traitement de fond mais parfois il n'est pas suffisant" la voiture est plein soleil en ce moment, donc je suis rentré au frais. Je vais m'y remettre t'inquiète et je ferais des photos lorsque je l'aurais enlevé

Avlocardyl + seglor depuis une dizaine d'années

PET42 a écrit:Avlocardyl + seglor depuis une dizaine d'années

Le top du top c'est laroxyl a haute dose, mais ouille ouille les effets secondaires de malade  
Seglor je l'ai en ce moment mais il est beaucoup moin efficace donc pas le choix il est couplé avec de la morphine.
Je vais retourné voir mon neuro specialiste pour changer je pense mais bon le hic c'est que le traitement doit etre compatible avec celui de l'épilepsie.

 

rachel&katou a écrit:

PET42 a écrit:bon... il se fait tout seul ton tdb ?

Nannnnn  vilain pas gentil avec moi  
en faite j'ai eu un debut de migraine "non non ce n'est pas une excuse j'ai un traitement de fond mais parfois il n'est pas suffisant" la voiture est plein soleil en ce moment, donc je suis rentré au frais. Je vais m'y remettre t'inquiète et je ferais des photos lorsque je l'aurais enlevé

Et pis de temps en temps, ça fait pas de mal de faire une pause!  Ca permet de réfléchir à la suite et d'éviter de faire des co.. des bêtises!
bon c'est vrai, loi je fais une grosse pause!  

Volta a écrit: 

rachel&katou a écrit:

PET42 a écrit:bon... il se fait tout seul ton tdb ?

Nannnnn  vilain pas gentil avec moi  
en faite j'ai eu un debut de migraine "non non ce n'est pas une excuse j'ai un traitement de fond mais parfois il n'est pas suffisant" la voiture est plein soleil en ce moment, donc je suis rentré au frais. Je vais m'y remettre t'inquiète et je ferais des photos lorsque je l'aurais enlevé

Et pis de temps en temps, ça fait pas de mal de faire une pause!  Ca permet de réfléchir à la suite et d'éviter de faire des co.. des bêtises!
bon c'est vrai, loi je fais une grosse pause!  

Nan mais attend ceux qui arrivent a tout faire a la suite sans prendre de pause chapeau, pour moi c'est indispensable car plus je stress et m'énerve plus la migraine arrive a grand pas. Quand je maitrise pas je bosse un peu puis je m'arrête, et je recommande jusqu'à ce que j'ai terminé  

Merci à tous pour la promptitude avec laquelle vous sus réagir à ma question, de ce faite j'ai opté pour une soudure de la cloche,
Couper l’arrière de la cloche qui s'emboite sur la boite et la faire souder sur la cloche du moteur 3.5l

Tu as soudé ta boite au moteur ? C'est ça ?

Pour ma part, un Range est tout d'abord un bon V8, raison pour laquelle je une préférence pour les moteur à essence, question mécanique/réparation ces moteur sont moins complexe que les diesels, et grace aux personnes comme vous, je puis avec bcp de modestie j'arrive déjà à pal mal m'en sortir avec le V8 3.5l qui est plus simple que les version supérieure bourré de bcp d'électronique sans oublier que nous nous en Afrique, donc c'est déjà un luxe d'avoir un Pet qui plus etre un V8!!!

Non pas encore, je compte le faire d'ici peu!

Non, pas encore!! Je compte le faire d'ici peu!!

Nonobstant le côté définitif, je me demande si cela va fonctionner, d'où mon interrogation.
Je comprends que la difficulté majeure est de trouver des pièces bon marché au Gabon, mais je me demande si tu ne risques pas de rencontrer plus de difficultés dans le futur.

J'ose espérer que non, sinon comment trouver une BVM ds un pays ou la plus part de Pet sont en Diesel et quand ils sont en essence, c'est des BVA!!!! Je garde espoir que mon projet aboutisse!!!

Cyrille Abessolo a écrit:J'ose espérer que non, sinon comment trouver une BVM ds un pays ou la plus part de Pet sont en Diesel et quand ils sont en essence, c'est des BVA!!!! Je garde espoir que mon projet aboutisse!!!

  tu cherche une boite de vitesse manuelle et boite transfert pour un Diesel ?