Re: Montage mano pression turbo

steve66 Dim 29 Avr 2012 - 18:21

Cool sa voilà une bonne chose de faite mais dit moi c est pas le blocage des diferanciel qui sont au dessus du Mano ?

DAV P38 Dim 29 Avr 2012 - 18:27

steve66 a écrit:... mais dit moi c est pas le blocage des diferanciel qui sont au dessus du Mano ?

Oui !! Bloc arr ARB en fonction et comme j'avais le faisceau, j'ai tout branché, y compris la connectique et bouton pour le bloc av. Au cas où ..... Nuts

A+

steph81 Mer 2 Mai 2012 - 22:04

super boulot Super !

des que jai du temps et de l argent j attaque le mien ,pour l instand j attends un flexible de direction assistee qui fuit au sertissage Sad

sur le boitier de direction

steph81 Jeu 10 Mai 2012 - 21:02

pour ajouter au smilblick, la soupape de decharge du turbo se regle t elle pour augmenter legerement la pression Question

steve66 Ven 11 Mai 2012 - 6:44

steph81 a écrit: pour ajouter au smilblick, la soupape de decharge du turbo se regle t elle pour augmenter legerement la pression

si elle est reglable oui sinon non lol
si tu peut la regler il te faut resserre legerment pour augmenter la presion fait 1 tour de filetage et va essayer pour voir de combien elle a augmenter

steph81 Ven 11 Mai 2012 - 21:48

merci pour l info je m en occuperai des que j aurais un peu de temps pour tester ca tranquillement Smile

steveric Mer 3 Avr 2013 - 14:11

Salut à tous ,

excusez moi de prendre le sujet presque 1 an aprés mais je me demandais quel est la durite que tu a coupé pour mettre le T pour le mano ?
je suis entrain de faire la meme chose que toi et tes photos me sont bien pratique .

merci de vos reponse

a bientot sur les routes en Range Rover P38

DAV P38 Mer 3 Avr 2013 - 20:27

steveric a écrit:Salut à tous ,

excusez moi de prendre le sujet presque 1 an aprés mais je me demandais quel est la durite que tu a coupé pour mettre le T pour le mano ?
je suis entrain de faire la meme chose que toi et tes photos me sont bien pratique .

merci de vos reponse

a bientot sur les routes en

La durite qui va du dessous du collecteur d'admission jusqu'au capteur d'admission situé au dessus du filtre gasoil !! Wink

A+

steveric Jeu 4 Avr 2013 - 16:29

,

merci beaucoup pour le renseignement . je vais essayer de trouvé la durite mais depuis peu mon Range Rover P38

me fait des misères ( une goutte d'huile tombe de temps en temps depuis bientôt une semaine et je sais pas d'ou elle sort Sad

! ) Je vais lui faire une vidange, nettoyer le tout et chercher pendant que j'y suis ou elle passe mais le plus bizarre c'est que mon niveau d'huile est toujours ok ...

bref des qu'il sera en forme je mettrai des photos de l'installation du mano de turbo .

merci encore pour tout Wink

.

A Bientôt Smile

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