[résolu]En position haute il sautille

j ai changé mes amortisseurs (britpart) la semaine dernière et je viens de m apercevoir que en position franchissement il sautille, je pense avoir monté les amortisseurs avant a l arriere et vise et versa sachant qu il monte en position mais qu il continue a clignoter
vos avis?

si tu peux nous doner le ref que tu as mise a l avant et a l arriere on pourrait voir si tu as inversé

as tu amorcé les amorto avant de les posé 

ps: amorcé = les étiré a fond puis apuis a leur taille mini 3-4 fois

rrp3817 a écrit:si tu peux nous doner le ref que tu as mise a l avant et a l arriere on pourrait voir si tu as inversé

as tu amorcé les amorto avant de les posé 

ps: amorcé = les étiré a fond puis apuis a leur taille mini 3-4 fois

je vais allez voir pour les ref et non pas amorce mais depuis le temps que je roule avec a force de monte et descendre il a du le faire lui meme ??

possible quil se soit amorcais comme c est peutetre pas le cas c est deja arrivé sur une berline type xsara monte les arrieres rapidement oublie d amorcais et apré essaie sur route tu chop le mal de mere   donc a voir

  En position haute, le mien aussi est tape cul... mais c'est peut être normal  

je pense que sa depand de l etat de la route car moi je fais de temps en temps la traversé de la ville en position haute est il est tape cul que sur les dos dane ou la ou la route n est pas belle

J'ai constater la même, mais rouler en position haute sur la route, pourquoi  

En position haute, les boudins ont plus de pression, donc normal que cela soit plus raide.

y as des jour comme sa ou je fais un peu toute les positions voir si il n yas pas de bruit suspect ou autre

le ref
arriere 296 22/K/J
avant 295 22/D/K

snoopy27 a écrit:le ref
arriere 296 22/K/J
avant 295 22/D/K

c est du britpart  

YES SIR

en britpart sa donne DC6002/avant et DC6003/arriere je n arrive pas a trouvé t ref  

sur ta facture d achat c est les meme ref  

et m.... ilfaut que je rebouge mon cul de devant le ventilateur pour aller chercher les facture dans le pet au soleil  

snoopy27 a écrit:et m.... ilfaut que je rebouge mon cul de devant le ventilateur pour aller chercher les facture dans le pet au soleil  

sa c est pas cool

sur ma facture j ai amortisseur av p38 stc1882 E/6
arr p38 STC1881

snoopy27 a écrit:le ref
arriere 296 22/K/J
avant 295 22/D/K

snoopy27 a écrit:sur ma facture j ai amortisseur av p38 stc1882 E/6
arr p38 STC1881

a voir lequele correspond si il sont a leur place

apré tu le sent sautillais sur quel type de terrain belles route route endommagé

a l'arriere c'est un peu normal que sa fait tape cul, j'ai pareil, oubliez pas le position franchissement c'est pas fait pour rouler sur route c'est fait comme le dit le therme pour faire du franchissement, oubliez pas qu'en position haute on diminue encore les debattement donc on est plus pret de la fin de course a ca on ajoute le pression supperieur dans les boudin ben oui sa tape...... 

il sautille que dans la position la plus haute sur asphalte j ai teste que sur route apres en position normal et autoroute c est good

c'est tout a fait normal  

a bon ! avant il ne le faisait pas du tout

tes nouveaux amortisseurs on peut-etre pas tout a fait la meme course que tes anciens ...........

Amortos avant (plus long) mis a l'arriere voire pire croisés 1avant a l'arriere et 1arriere à l'avant...

RR-Evo a écrit:Amortos avant (plus long) mis a l'arriere voire pire croisés 1avant a l'arriere et 1arriere à l'avant...

je pensai a ca aussi mais sur il ne sont pas croisé j ai regarder tt a l heure

Comment as tu fais ton choix avant ou arriere?

RR-Evo a écrit:Comment as tu fais ton choix avant ou arriere?

euuuh:P  pour la petite histoire j ai du en disquer un a l avant car le boulont etait soude donc a la fin j avait hâte de finir je pence que j ai coller le front a l arriere