Je suis un grand malade...

Dès ce soir si je n'ai pas besoin de faire une dés-immobilisation ( on verra si le Lynx peut m'aider )

Pourquoi donc une desimo? Pour la coupure batterie?

Effectivement car il peut y avoir une désynchronisation BECM- ECU et là: coupure moteur    

Donc j'ai termine en fin d'après midi et vola ce que çà donne :







Mais l'angoisse st venue au moment de mettre la clé et de démarrer.....
Je tourne le clé et bien sur il me demande de régler les vitres. Je fais dans l'ordre AVD, AVG, ARD, ARG et là grand moment d"e solitude, je titille doucement le démarreur et instantanément le V8888888888888888 se met a roucouler, je dis bien roucouler ,j’enclenche le D ,la suspat s'équillibre  et c'est parti pour un essai.....
le plaisir est revenu , il accélère franchement ,monte en tours sans problèmes et les vitesses montent et rétrogradent parfaitement.
Juste le ralenti un peu rapide , mais je vais remédier à cela dès que j'aurais un peu de temps. Je n'ai pas eu le temps de le tester avec le Lynx car je suis de garde ces soir.Mais je pense que les deux cylindres qui avaient des ratés sont revenus à de bons sentiments.
Comme quoi, on bon allumage (faisceau et bougies), un bon nettoyage des arrivées d'air ,du papillon et un filtre à air plus performant change vraiment le plaisir de conduire   .

Impec bon et bien y a plus qu a venir le chercher!!! C est quand deja que tu me remet les clefs????  
Sans d ec' j suis contend pour toi ca devait commencer a faire long!!!  

 reb266, jolie le moteur....   sa pète grave...  si tout est rentré dans l'ordre y a plus qu'a faire ronronner le v8.. 

tres joli la mise en peinture de la partie admission    , content aussi que tu as pu remedier au probleme de tes deux cylindres  

jolie boulot