Le range de DAV P38

Je suis confiant sur le débattement possible après modifs mais j'ai juste un léger doute sur la stabilité du train arrière sur route .....je pense pas mais toujours un léger doute !!

A+

sebp38 a écrit:Punaise!!! Je crois que c'est une bonne cuvée de génépi qu'il nous a fait le mousquetaire cette année!!!

Pétard !! ça me fait penser que c'est aujourd'hui que je doit filtrer mon breuvage qui est en macération depuis 40 jours !! Merci seb !!

A+

DAV P38 a écrit:

sebp38 a écrit:Punaise!!! Je crois que c'est une bonne cuvée de génépi qu'il nous a fait le mousquetaire cette année!!!

 Pétard !! ça me fait penser que c'est aujourd'hui que je doit filtrer mon breuvage qui est en macération depuis 40 jours !! Merci seb !!

A+

A 22 grades ce qui donne 55°.......

Au Monténégro on a un dicton pour cela :
Si tu trempe les lèvres tu vivras 100 ans...
Si tu bois une gorgée tu deviendras aveugle...
Si tu bois deux gorgées ton coeur s'arrêtera de battre....

Tu vois le mousquetaire, on n'est pas si différent..........

lucmat a écrit:

DAV P38 a écrit:

sebp38 a écrit:Punaise!!! Je crois que c'est une bonne cuvée de génépi qu'il nous a fait le mousquetaire cette année!!!

 Pétard !! ça me fait penser que c'est aujourd'hui que je doit filtrer mon breuvage qui est en macération depuis 40 jours !! Merci seb !!

A+

A 22 grades ce qui donne 55°.......

Au Monténégro on a un dicton pour cela :
Si tu trempe les lèvres tu vivras 100 ans...
Si tu bois une gorgée tu deviendras aveugle...
Si tu bois deux gorgées ton coeur s'arrêtera de battre....

Tu vois le mousquetaire, on n'est pas si différent..........

A+

testé et approuvé !!



A+

DAV P38 a écrit: testé et approuvé !!



A+

Et c'est où quand comment la dégustation?

oh !! 40 jours ça serait pas du vin de sureaux avec ma femme on en a fait cet été !!
A+
Franck

franckg84 a écrit: oh !! 40 jours ça serait pas du vin de sureaux avec ma femme on en a fait cet été !!
A+
Franck

t'a vu où j'habite ???? C'est génépi power !!!!!!! ......fabriquer avec du vrai génépi sauvage !! pas du truc d'élevage !!

A+

Et oui pas vu heummm génépi trop bon ça réchauffe bien pour l'hiver !! Bonne dégustation

Cet a/m, soudure de la fixation du 3ème liens sur le dessus du differentiel de pont !!



Rallongement de la barre qui sera au dessus de l'arbre de transmission !! un photo des 3 barres rotulées :



En disquant une barre pour la rallonger, on comprends mieux pourquoi elles sont lourdes !!



J'ai hate de monter tout ça mais pas le temps cette semaine !!

A+

oh putain! Ca me coûte d'applaudir le mousquetaire........

lucmat a écrit:oh putain!  Ca me coûte d'applaudir le mousquetaire........

Je crie pas victoire trop vite !! J'applaudirai lorsque les tests seront concluant .....notamment au niveau de la géométrie du pont en débattement et au niveau du comportement sur route

A+

Pour tester vas faloir que tu trouve une ligne droite

La tuile !! Je rentre du taf ce soir, j'arrive à 1 km de chez moi et dans un virage, un gros clack et anomalie abs !! J'aime pas çà .....mais alors pas du tout !! J'arrive, je lève les roues une à une......et les roues arr tournent toutes les 2 dans le vide avec en bonus un jeu énorme dans le moyeu de la roue arr gauche !! Je pense que le roulement de roue de la roue arr gauche a laché d'un coup et forcé le 1/2 arbre et l'a pété !!!!!! Me reste plus qu'à tout démonter et espérer que le diff arb n'a pas morflé (je pense pas). J'ai déjà un poto (merci fab ) qui m'envoi les 2 1/2 arbres arr avec les moyeux au plus vite ......c'est déjà çà. Fait chier de tout démonter mais j'ai pas le choix !!!! Journée de merde !!

A+

C'est démonté !! j'avais raison : c'est bien le roulement qui a laché et le jeu a cassé le bout de l'arbre de transmission juste avant le roulement !! Aucun jeu dans le diff (ouf !!)

Il manque comme un morceaux au bout ......



Le morceau manquant est dans le roulement ......



Me reste à changer le joint spi d'arbre de roue et attendre le 1/2 arbre et moyeu qui arrivent, puis remontage !! plus de peur que de mal

A+

partis aujourd'hui tu l'auras samedi et au boulot !!!!!

CONSEILP38 a écrit:partis aujourd'hui tu l'auras samedi et au boulot !!!!!

cool !! Merci

A+

En fait vous faites de la muscu avec vos caisses à outils

je crois que j'ai la poisse avec mon range en ce moment !! Je le passe au CT, tout va bien........sauf qu'au moment final où il y a le test de freinage : un "clack" se fait entendre et la personne du CT me dit qu'il a la pédale de frein à fond !!

Le liquide de frein pisse à la roue avd !! Le flexible a laché au niveau du sertissage !! Pas bien content de mes flexibles aviation +40mm britpart qui ont un peu plus de 2 ans seulement !! plus qu'à changer !!

Seule note positive, le range pollue moins que l'origine (l'inverse de vw) !! Normalement le diesel est à 300g de co2 et il sort moins de 200g !!

A+

DAV P38 a écrit: je crois que j'ai la poisse avec mon range en ce moment !! Je le passe au CT, tout va bien........sauf qu'au moment final où il y a le test de freinage : un "clack" se fait entendre et la personne du CT me dit qu'il a la pédale de frein à fond !!

Le liquide de frein pisse à la roue avd !! Le flexible a laché au niveau du sertissage !! Pas bien content de mes flexibles aviation +40mm britpart qui ont un peu plus de 2 ans seulement !! plus qu'à changer !!

Seule note positive, le range pollue moins que l'origine (l'inverse de vw) !! Normalement le diesel est à 300g de co2 et il sort moins de 200g !!

A+

j'ai eu le même soucis sur le def, durites Brittpart en bois

patrick83 a écrit:

DAV P38 a écrit: je crois que j'ai la poisse avec mon range en ce moment !! Je le passe au CT, tout va bien........sauf qu'au moment final où il y a le test de freinage : un "clack" se fait entendre et la personne du CT me dit qu'il a la pédale de frein à fond !!

Le liquide de frein pisse à la roue avd !! Le flexible a laché au niveau du sertissage !! Pas bien content de mes flexibles aviation +40mm britpart qui ont un peu plus de 2 ans seulement !! plus qu'à changer !!

Seule note positive, le range pollue moins que l'origine (l'inverse de vw) !! Normalement le diesel est à 300g de co2 et il sort moins de 200g !!

A+

j'ai eu le même soucis sur le def, durites Brittpart en bois

pas rassurant !! Je suis obligé de remettre les mêmes car ce sont les seuls qui sont en +40mm et vu mon débattement .....

Je verrai à l'avenir si il n'y a pas possibilité de faire sur mesure par goodrich ??

A+

DAV P38 a écrit:

patrick83 a écrit:

DAV P38 a écrit: je crois que j'ai la poisse avec mon range en ce moment !! Je le passe au CT, tout va bien........sauf qu'au moment final où il y a le test de freinage : un "clack" se fait entendre et la personne du CT me dit qu'il a la pédale de frein à fond !!

Le liquide de frein pisse à la roue avd !! Le flexible a laché au niveau du sertissage !! Pas bien content de mes flexibles aviation +40mm britpart qui ont un peu plus de 2 ans seulement !! plus qu'à changer !!

Seule note positive, le range pollue moins que l'origine (l'inverse de vw) !! Normalement le diesel est à 300g de co2 et il sort moins de 200g !!

A+

j'ai eu le même soucis sur le def, durites Brittpart en bois

pas rassurant !! Je suis obligé de remettre les mêmes car ce sont les seuls qui sont en +40mm et vu mon débattement .....

Je verrai à l'avenir si il n'y a pas possibilité de faire sur mesure par goodrich ??

A+

perso je suis allé chez un mec qui fait des flexibles hydrauliques pour machine TP... ça coûte un braquage, mais t'es plus emmerdé

Pas souvent sur le fofo ces derniers temps car la poisse me poursuit !!

J'ai bien reçu mes nouveaux flexibles britpart, je les montent et au moment de serrer le boulon banjo dans l'étrier de frein : clack !!........la tête du boulon banjo cassée !! J'en remet une autre neuve en provenance du kit .... et re-clack à seulement 20nm !! je me suis résigné à remettre mes anciens boulons banjo. Puis comme un malheur n'arrive pas seul : je commence la purge de mes freins et au moment de démarrer le pet ...........batterie hs (bientôt 4 ans et plus d'une semaine sans démarrer et un coup de froid) !! Donc je commande une nouvelle batterie !! Je la reçois, je monte le tout, tout va bien !! Ouf !!! je vois le bout du tunnel .........sauf, que le lendemain, en partant au boulot, impossible d'ouvrir le pet !! Poignée gelée !! Je passe par l'arrière, ouvre péniblement ma porte conducteur par l'intérieur, je démarre ....impeccable !! Mais, car il y a un mais : au moment de fermer ma porte conducteur, elle ne se ferme pas : elle rebondit A force de clacker la portière à plusieurs reprises, elle se ferme ........pour ne plus s'ouvrir du tout (ni de l'intérieur, ni de l'extérieur) !! Bon, je prends le land de Mme !! le soir, j'ai été obligé de dépouiller le panneau de porte pour voir ce qu'il se passe et à priori, la totalité de la serrure électrique avais gelé !! Aujourd'hui, tout va bien....sauf que je me suis aperçu que mon satané joint spi d'arbre de roue avant gauche suinte encore l'huile ; il aura tenu 5 mois !! Ahhh poisse quand tu nous tiens !!! J'ai quand même eu let emps de monter mes roues hiver avec mes nokian hakapelliita en 285/75/16 .



A+

La poisse ... et moi qui pensais que tu délaissais le fofo pour préparer ça ...