Alternateur adapté ou pas ?

Hello tout le monde

est-ce qu'un spécialiste pourrait me dire si l'alternateur ci-dessous est adapté pour mon pet 4.0 thor de 1999 ? J'ai pas réussi à avoir plus d'infos de la part du vendeur...

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330896170483&ssPageName=ADME:X:RTQ:FR:1123#ht_500wt_1414

le prix est intéressant en tout cas...

demande lui la referance et la on pourra te dire si il est adapter mais en tout cas il le vend comme un de p38 donc dans la logique des chose il doit aller sur ton P38
mais vaut mieux vefrifier tu a raison

steve66 a écrit:demande lui la referance et la on pourra te dire si il est adapter mais en tout cas il le vend comme un de p38 donc dans la logique des chose il doit aller sur ton P38
mais vaut mieux vefrifier tu a raison

Oui, surtout qu'il y a plusieurs modèles différents il me semble ? (pour thor, gems, 4.0 <> 4.6 ?)

Bon, je lui ai demandé la référence exacte, on va voir.

Alors voici ce qu'il m'a répondu :

"le numéro de série inscrit dessus est le suivant: 51/04.
il y a également ce numéro: 20110284, mais je ne sais pas à quoi il correspond...
il s'agit de la marque prestolite electric."

BrunoJ a écrit:Alors voici ce qu'il m'a répondu :

"le numéro de série inscrit dessus est le suivant: 51/04.
il y a également ce numéro: 20110284, mais je ne sais pas à quoi il correspond...
il s'agit de la marque prestolite electric."

Tu as plusieurs plages d'ampérages possible : 100, 120, 127 à 100, 127 à 115 et 150 (pour mon 4.6 Thor, j'ai un 150, réf ERR5834)


Pour un 4.0, je trouve la référence AMR3021 (remplacée depuis par AMR4247 qui est un 127-100A)

Quel est ton châssis (2 dernières lettres et 6 chiffres qui suivent) ?

Si avant TA346793 =>AMR3021
Si après VA346794 =>AMR4247 / ou AMR2938
Si après XA410494 =>ERR5834

Voili voilou

Trouvé !
http://www.prestolite.com/pgs_products/specs.php?pf=true&item_detail_id=14344&item=20110284

Autrement dit, cela correspond pour nos Range à la référence AMR2938

http://www.paddockspares.com/amr2938g-alternator-denso-a127-120-amp-v8-petrol.html

Cela doit donc convenir selon ton numéro de châssis.

Guillaume01 a écrit:
Si avant TA346793 =>AMR3021
Si après VA346794 =>AMR4247 / ou AMR2938
Si après XA410494 =>ERR5834

Salut Guillaume, dans mon cas c'est XA421308, donc le dernier cas... et a priori pas le bon modèle si j'ai bien tout suivi

BrunoJ a écrit:

Guillaume01 a écrit:
Si avant TA346793 =>AMR3021
Si après VA346794 =>AMR4247 / ou AMR2938
Si après XA410494 =>ERR5834

Salut Guillaume, dans mon cas c'est XA421308, donc le dernier cas... et a priori pas le bon modèle si j'ai bien tout suivi

Effectivement, il te faut le 150A
Et c'est vrai que cet alternateur n'est pas donné

http://www.landroverworkshop.com/parts/ERR5834
http://www.lrdirect.com/ERR5834-Alternator-150-Amp?gclid=CIaui726rLYCFcrHtAodcg8ATg

Le moins cher
http://www.ebay.co.uk/itm/RANGE-ROVER-4-6i-V8-ALTERNATOR-A2803-/310523446859?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item484ca3c64b

Merci Guillaume, tu m'as évité une boulette

Le dernier que tu me montres est pas trop cher quand même, ça rassure ! par contre tu es bien sûr que c'est le même pour le 4.0 et le 4.6 ? (j'ai un 4.0)

BrunoJ a écrit:Merci Guillaume, tu m'as évité une boulette

Le dernier que tu me montres est pas trop cher quand même, ça rassure ! par contre tu es bien sûr que c'est le même pour le 4.0 et le 4.6 ? (j'ai un 4.0)

C'est le numéro de série du véhicule qui donne la réf d'alternateur.
Tu as regardé sur le tien si tu voyais la réf (comme la photo du mien) ?

LAND ROVER 0,00. На заказ от 3 до 7 дней 0 1 AMR3021 1 ENSEMBLE ALTERNATEUR, NEUF, A127-100 AMP, ESSENCE V8 L/R EFI TO(V)TA346793
BRITPART 9688,00 2 1 AMR4247G 1 Генератор V8 100A Е
BRITPART 9688,40 1 1 AMR4247_BRI 1 Генератор V8 100A Е
LAND ROVER 0 1 AMR3021E 1 ENSEMBLE ALTERNATEUR, ÉCHANGE, A127-100 AMP, ESSENCE V8 L/R EFI FROM (V)TA346793
LAND ROVER 0 1 AMR4247E 1 ENSEMBLE ALTERNATEUR, ÉCHANGE, A127-100 AMP, ESSENCE V8 L/R EFI FROM (V)VA346794
BRITPART 12251,25 2 1 AMR2938G 1 Генератор RR 120A E
LAND ROVER 0 1 AMR2938E 1 ENSEMBLE ALTERNATEUR, ÉCHANGE, A127-120 AMP, ESSENCE V8 L/R EFI
USED 12000,00 1 1 ERR5834_USE 1 Генератор RR 150A X
LAND ROVER 0 1 ERR5834E 1 ENSEMBLE ALTERNATEUR, PIÈCE ECHANGE STANDARD FORD (RE-FABRIQUÉE), 150 AMP, ESSENCE V8 L/R EFI FROM (V)XA410482

Guillaume01 a écrit:
C'est le numéro de série du véhicule qui donne la réf d'alternateur.
Tu as regardé sur le tien si tu voyais la réf (comme la photo du mien) ?

Non, pas encore, mais j'irai regarder. Merci en tout cas !

BrunoJ a écrit:

Guillaume01 a écrit:
C'est le numéro de série du véhicule qui donne la réf d'alternateur.
Tu as regardé sur le tien si tu voyais la réf (comme la photo du mien) ?

Non, pas encore, mais j'irai regarder. Merci en tout cas !

La première chose à faire

Avec cette réf.20110284, je suis tombé sur ça
À éviter............
@+JM

Un alternateur neuf en 150A, j'en ai trouvé aucun en-dessous du dernier lien que j'ai mis d'ebay en grosse Bretonne
Et franchement, je n'irais pas en-dessous d'un certain prix sur ce genre d'élément sensible

Guillaume01 a écrit:Un alternateur neuf en 150A, j'en ai trouvé aucun en-dessous du dernier lien que j'ai mis d'ebay en grosse Bretonne
Et franchement, je n'irais pas en-dessous d'un certain prix sur ce genre d'élément sensible

+1

@+JM

Bonsoir vous tous .....
De ce qui me reste de mon que j'ai mis en pièces je dispose encore d'un alternateur type "Bosch" en 150 Amp
que j'avais acheté chez Rimmer :http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-ERR6413P
Il à 500 Km et juste une fêlure sur le recouvrement plastique arrière ( Merci UPS )
Sinon je le laisse à 60€ fdp compris

Il ne me sert à plus rien car mon Pet actuel à un autre montage......

AL 68 a écrit:Bonsoir vous tous .....
De ce qui me reste de mon que j'ai mis en pièces je dispose encore d'un alternateur type "Bosch" en 150 Amp
que j'avais acheté chez Rimmer :http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-ERR6413P
Il à 500 Km et juste une fêlure sur le recouvrement plastique arrière ( Merci UPS )
Sinon je le laisse à 60€ fdp compris

Il ne me sert à plus rien car mon Pet actuel à un autre montage......

euh, c'est un 130A, il n'est pas donné pour 150A

A moins que j'ai forcer sur les lapins en chocolat ce week-end mais ....

Copier coller = Alternator 150 Amp - V8 - New - Aftermarket

AL 68 a écrit: A moins que j'ai forcer sur les lapins en chocolat ce week-end mais ....

Copier coller = Alternator 150 Amp - V8 - New - Aftermarket

pardon, je n'avais pas vu la variante P à la fin. Effectivement, 150A
A 60 Euros, c'est une affaire

No problem

Guillaume01 a écrit:

AL 68 a écrit:Bonsoir vous tous .....
De ce qui me reste de mon que j'ai mis en pièces je dispose encore d'un alternateur type "Bosch" en 150 Amp
que j'avais acheté chez Rimmer :http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-ERR6413P
Il à 500 Km et juste une fêlure sur le recouvrement plastique arrière ( Merci UPS )
Sinon je le laisse à 60€ fdp compris

Il ne me sert à plus rien car mon Pet actuel à un autre montage......

euh, c'est un 130A, il n'est pas donné pour 150A

Ben c'est bien un 150A --->(....)

@+JM

yoyo13 a écrit:

Guillaume01 a écrit:

AL 68 a écrit:Bonsoir vous tous .....
De ce qui me reste de mon que j'ai mis en pièces je dispose encore d'un alternateur type "Bosch" en 150 Amp
que j'avais acheté chez Rimmer :http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-ERR6413P
Il à 500 Km et juste une fêlure sur le recouvrement plastique arrière ( Merci UPS )
Sinon je le laisse à 60€ fdp compris

Il ne me sert à plus rien car mon Pet actuel à un autre montage......

euh, c'est un 130A, il n'est pas donné pour 150A

Ben c'est bien un 150A --->(....)

@+JM

Dépend de la variante. Il existe en 130 ou 150 visiblement.
Avec l'extension P à la fin, tu es sûr d'avoir un 150

Guillaume01 a écrit:Dépend de la variante. Il existe en 130 ou 150 visiblement.
Avec l'extension P à la fin, tu es sûr d'avoir un 150

Exact
@+JM

yoyo13 a écrit:

Guillaume01 a écrit:Dépend de la variante. Il existe en 130 ou 150 visiblement.
Avec l'extension P à la fin, tu es sûr d'avoir un 150

Exact
@+JM