Bip de dépassement de vitesse à partir de 120kmh

RR-Evo a écrit:

mich a écrit:il y a des qui n'ont pas d'ordinateur de bord donc ils ont le meme comodo que notre ami ici


mais la c'est bizarre en effet si il a pas d'ordinateur de bord il devrait pas avoir non plus l'avertisseur de limite de vitesse, donc comme le dit Flo il doit y avoir eu en binz lors de la manipulation avec le T4

Non je sais encore m'en servir de ce T4 mais lors des essais de démarrage avec une batterie plus que faible, le Pet a fait n'importe quoi (klaxon qui se mettait en route, clignos...).

En cas de décharge trop profonde de la batterie, un pet énervé peut même finir par parler en allemand donc de là à dire qu'il est aussi capable de choisir l'option de limite de vitesse façon USA, il n'y a qu'un pas.

C'est du déjà vu...

PS : benjamin, mon portable est HS et reçois mais n'émet plus. Appelle moi demain

Flo excuses moi si tu l'a mal pris mais loin de moi cette idee je sais tres bien que tu connais le T4 comme ta poche ,j'ai meme deja pense descendre jusque chez toi pour faire une analyse complete du miens car chez nous autologic ca me gave grave.........je voudrais la passer en mode australien aussi. donc voila je voulais precise cela.........

ben2v a écrit:

Desideriu a écrit:Mon ancien Pet de 1997 n'avait pas non plus d'ordi de bord (il n'avait pas non plus de commandes au volant et d'Airbag passager...) et tout était d'origine...
Recherche s'il n'existe pas quelque part un fusible spécifique dédié au limitateur de vitesse...on ne sait jamais...

merci pour ton message... mais ou sont caché les fusible (dans la vote à gant passager) ?

benjamin

Tu as des fusibles sous le siège passager, dans le compartiment moteur à côté du vase d'expansion et derrière le panneau sous le volant...

J'ai le même souci avec un DSE 97.
Il y a de 1 l'alarme à mettre manuellement ( ordi de bord ) mais il y a aussi une alarme qui 'pete' à 110km/h.
Message: 'LIMIT VITESSE'

Au Nanocom, j'ai trouvé un paramètre de limite de vitesse qu'on peut mettre à 110 ou 120km/h. Je l'ai mis à 120, et maintenant l'alarme s'active en effet à 120km/h.
Mais pas trouvé d'option pour couper cette alerte...

Mode Australien ou US?
Ou changer ce mode via la Nanocom????

C'est ca l'électronique ^^ de la merde

Sur le commodo de gauche tu appuyes sur le bouton du haut et tu restes appuye dessus sa va desactive la fonction. Si tu refais l'operation sa ractive l'alarme.pour regler la vitesse a laquelle sa doit sonner tu donnes des impulsions sur le meme bouton et sa augmente de 10kms a chaque appuie.

mais il a pas de bouton on a dit. Il faut suivre un peu...
C'est que des faux boutons qui ne font pas fonctionner un ordi de bord qui n'existe pas....

La solution la moins coûteuse serait de désactiver l'option ordinateur de bord avec une valise ou autre.

oui ou y installer le commodo pour a condition que le cablage soit la

hlr a écrit:mais il a pas de bouton on a dit. Il faut suivre un peu...
C'est que des faux boutons qui ne font pas fonctionner un ordi de bord qui n'existe pas....

heu excuses moi mais le poste a plus eu de reponse depuis fin fevrier, on en a vu pleins d'autres des soucis ici alors si a chaque fois on doit relire toutes les pages de postes qui font parfois partie des poussieres on s'en sortirait plus

Je vais répéter...

J'ai de 1 l'ordinateur de bord qui comporte une alarme de vitesse paramètrable. Cette alarme se commande avec le bouton du bas du commodo de gauche! Si je la programme sur 55 km/h, on entend des bips à partir de 55 km/h. Si je met sur off, plis de bips à 55 k/h. Nickel.

J'accélère jusqu'a 110km/h, des bips, malgré le limitateur sur OFF.
Avec le nanocom je trouve un paramètre dans le P38 dse '97 qu'on peut mettre à 110 ou 120 km/h. Aucune autre possibilité!
Je le mets sur 120, l'alarme sonne à 120km/h, malgré l'ordinateur de bord mis sur 'OFF'!

Sur mon P38 4.6HSE je n'ai pas ce paramètre et donc pas cette alarme ( mais bien celle de l'ordinateur de bord si je l'active )

Ou couper ce paramètre dans c le DSE?
Est-ce le mode 'Australie' ou autre? Ou le modifier avec un Nanocom Evolution?

FALCONbe a écrit:Je vais répéter...

J'ai de 1 l'ordinateur de bord qui comporte une alarme de vitesse paramètrable. Cette alarme se commande avec le bouton du bas du commodo de gauche! Si je la programme sur 55 km/h, on entend des bips à partir de 55 km/h. Si je met sur off, plis de bips à 55 k/h. Nickel.

J'accélère jusqu'a 110km/h, des bips, malgré le limitateur sur OFF.
Avec le nanocom je trouve un paramètre dans le P38 dse '97 qu'on peut mettre à 110 ou 120 km/h. Aucune autre possibilité!
Je le mets sur 120, l'alarme sonne à 120km/h, malgré l'ordinateur de bord mis sur 'OFF'!

Sur mon P38 4.6HSE je n'ai pas ce paramètre et donc pas cette alarme ( mais bien celle de l'ordinateur de bord si je l'active )

Ou couper ce paramètre dans c le DSE?
Est-ce le mode 'Australie' ou autre? Ou le modifier avec un Nanocom Evolution?

j ai un dse mode australien et a part celui que je regle moi meme je n en est pas a 110 ou 120

a croire qu il faut ce mode mais bizarre beaucoup non pa l air d avoir ce souci peut etre que seulement le t4ou testbook on posssibilité de le supprimé

Peut-être paramètre pour un autre pays ou on ne peut dépasser le 110/120? Mais ou le choisir?
Je le metterai bien en mode Belge pour qu'il puisse rouler en 'noir' LOL.

FALCONbe a écrit:Peut-être paramètre pour un autre pays ou on ne peut dépasser le 110/120? Mais ou le choisir?
Je le metterai bien en mode Belge pour qu'il puisse rouler en 'noir' LOL.

tu devra le faire tourné a l huile de friture aussi aprés

rrp3817 a écrit:

FALCONbe a écrit:Peut-être paramètre pour un autre pays ou on ne peut dépasser le 110/120? Mais ou le choisir?
Je le metterai bien en mode Belge pour qu'il puisse rouler en 'noir' LOL.

tu devra le faire tourné a l huile de friture aussi aprés

On dira que mon Range a 'la fritte'!

FALCONbe a écrit:Je vais répéter...

J'ai de 1 l'ordinateur de bord qui comporte une alarme de vitesse paramètrable. Cette alarme se commande avec le bouton du bas du commodo de gauche! Si je la programme sur 55 km/h, on entend des bips à partir de 55 km/h. Si je met sur off, plis de bips à 55 k/h. Nickel.

J'accélère jusqu'a 110km/h, des bips, malgré le limitateur sur OFF.
Avec le nanocom je trouve un paramètre dans le P38 dse '97 qu'on peut mettre à 110 ou 120 km/h. Aucune autre possibilité!
Je le mets sur 120, l'alarme sonne à 120km/h, malgré l'ordinateur de bord mis sur 'OFF'!

Sur mon P38 4.6HSE je n'ai pas ce paramètre et donc pas cette alarme ( mais bien celle de l'ordinateur de bord si je l'active )

Ou couper ce paramètre dans c le DSE?
Est-ce le mode 'Australie' ou autre? Ou le modifier avec un Nanocom Evolution?

Tu ne mets pas 120 mais tu mets 100. Sur le Nano, le paramètre 100 correspond à limiteur OFF.

mich a écrit:

hlr a écrit:mais il a pas de bouton on a dit. Il faut suivre un peu...
C'est que des faux boutons qui ne font pas fonctionner un ordi de bord qui n'existe pas....

heu excuses moi mais le poste a plus eu de reponse depuis fin fevrier, on en a vu pleins d'autres des soucis ici alors si a chaque fois on doit relire toutes les pages de postes qui font parfois partie des poussieres on s'en sortirait plus

Ouais t'a raison, la c'est moi qui suit pas

RR-Evo a écrit:

FALCONbe a écrit:Je vais répéter...

J'ai de 1 l'ordinateur de bord qui comporte une alarme de vitesse paramètrable. Cette alarme se commande avec le bouton du bas du commodo de gauche! Si je la programme sur 55 km/h, on entend des bips à partir de 55 km/h. Si je met sur off, plis de bips à 55 k/h. Nickel.

J'accélère jusqu'a 110km/h, des bips, malgré le limitateur sur OFF.
Avec le nanocom je trouve un paramètre dans le P38 dse '97 qu'on peut mettre à 110 ou 120 km/h. Aucune autre possibilité!
Je le mets sur 120, l'alarme sonne à 120km/h, malgré l'ordinateur de bord mis sur 'OFF'!

Sur mon P38 4.6HSE je n'ai pas ce paramètre et donc pas cette alarme ( mais bien celle de l'ordinateur de bord si je l'active )

Ou couper ce paramètre dans c le DSE?
Est-ce le mode 'Australie' ou autre? Ou le modifier avec un Nanocom Evolution?

Tu ne mets pas 120 mais tu mets 100. Sur le Nano, le paramètre 100 correspond à limiteur OFF.

Je n'ai que le choix 110 ou 120...

Mets 110 alors

RR-Evo a écrit:Mets 110 alors

Alors ça sonne à 110.
A peine chiant quoi...

FALCONbe a écrit:

RR-Evo a écrit:Mets 110 alors

Alors ça sonne à 110.
A peine chiant quoi...

Tu as essayé ou c'est ton analyse?

RR-Evo a écrit:

FALCONbe a écrit:

RR-Evo a écrit:Mets 110 alors

Alors ça sonne à 110.
A peine chiant quoi...

Tu as essayé ou c'est ton analyse?

Essayé. Et c'est bien ce paramètre là. Bip à partir de 110 quand je le met à 110, bips à 120 quand je le met à 120.

Existe-t-il quelque part une liste de toutes les progs possibles sur les RR? Si j'analyse ça je devrais pouvoir trouver pourquoi ce paramètre dans le DSE et pas dans mon HSE... ( Ce qui m'arrange )

je pense que ton comodo est HS et qu'il serait mieux de le remplacer.
si tu as un nano ou un hawk tu verra l'erreur

FALCONbe a écrit:

RR-Evo a écrit:

FALCONbe a écrit:

RR-Evo a écrit:Mets 110 alors

Alors ça sonne à 110.
A peine chiant quoi...

Tu as essayé ou c'est ton analyse?

Essayé. Et c'est bien ce paramètre là. Bip à partir de 110 quand je le met à 110, bips à 120 quand je le met à 120.

Existe-t-il quelque part une liste de toutes les progs possibles sur les RR? Si j'analyse ça je devrais pouvoir trouver pourquoi ce paramètre dans le DSE et pas dans mon HSE... ( Ce qui m'arrange )

Non pour les prog, c'est pas un ordinateur portable ou smart phone ou une tablette. On ne peut pas upgrader des trucs de folies sur le pet.
De plus tous les pets (du DT au HSE en passant par l'essence et le GO) ont les même paramètres dans les BECM (ou presque) il y a simplement des options en plus, l'ordi de bord était une option.....
je pense (encore) au comodo HS

lucmat a écrit:

FALCONbe a écrit:

RR-Evo a écrit:

FALCONbe a écrit:

RR-Evo a écrit:Mets 110 alors

Alors ça sonne à 110.
A peine chiant quoi...

Tu as essayé ou c'est ton analyse?

Essayé. Et c'est bien ce paramètre là. Bip à partir de 110 quand je le met à 110, bips à 120 quand je le met à 120.

Existe-t-il quelque part une liste de toutes les progs possibles sur les RR? Si j'analyse ça je devrais pouvoir trouver pourquoi ce paramètre dans le DSE et pas dans mon HSE... ( Ce qui m'arrange )

Non pour les prog, c'est pas un ordinateur portable ou smart phone ou une tablette. On ne peut pas upgrader des trucs de folies sur le pet.
De plus tous les pets (du DT au HSE en passant par l'essence et le GO) ont les même paramètres dans les BECM (ou presque) il y a simplement des options en plus, l'ordi de bord était une option.....
je pense (encore) au comodo HS

Le commodo HS qui fonctionne bien ( quand j'appuie il est off, je reappuie il est on, je reste appuyer je puis mettre la vitesse d'alarme ), mais quelle que soit la vitesse ça sonne à 110 ou 120 selon le paramètre via le nanocom. Faudra que tu m'explique le comment du pourquoi...
Tout le monde sait qu'en fonction du 'pays' par exemple tu peut avoir différentes options... Seux livrés dans les pays Scandinaves avaient déjà la possibilité de 'daylights'.

Et c'est JUSTEMENT parce qu'on ne peut pas 'inventer' de la prog comme dans un ordi il doit exister une liste de ce qui est possible!

L'autre gars n'a PAS d'ordi de bord et ça sonne aussi a 110 ou 120km/h!

lucmat a écrit:

FALCONbe a écrit:

Existe-t-il quelque part une liste de toutes les progs possibles sur les RR? Si j'analyse ça je devrais pouvoir trouver pourquoi ce paramètre dans le DSE et pas dans mon HSE... ( Ce qui m'arrange )

Non pour les prog, c'est pas un ordinateur portable ou smart phone ou une tablette. On ne peut pas upgrader des trucs de folies sur le pet.
De plus tous les pets (du DT au HSE en passant par l'essence et le GO) ont les même paramètres dans les BECM (ou presque) il y a simplement des options en plus, l'ordi de bord était une option.....
je pense (encore) au comodo HS

Je pense voir ce que Falcon veut... La liste des valeurs de paramètres du BECM d'un Pet normalement constitué...
Si ça peut aider, j'ai ça:



On a d'une part, un Pet EDC et d'autre part mon Pet Motronic... en vert les paramètres communs en beige les différences, en jaune les paramètres concernant le "mode Australien"
A noter que le Pet EDC en question, a eu son BECM changé, et qu'il n'a pas été verrouillé!

Ce qu'il y a de curieux, c'est que Falcon n'arrive pas à passer le paramètre Speed Limit à 100 avec le Nano....

A voir si un autre paramètre ne conditionne pas le réglage du speed limit...

Maintenant que tu as une liste viable, tu peux toujours faire la comparaison déjà!