Consommation excessive

Tu ne peux pas t empecher, le chats de gouttiere, c est plus ort que toi

lucmat a écrit:Tu ne peux pas t empecher, le chats de gouttiere, c est plus ort que toi

pour ton anni j aurai due t offrir un clavier , car il te manque des lettres

c'est pas moi je roule GPL et E95 maintenant

lucmat a écrit:420 vour 450 km max....

+ de 900km avec le mien !! Si tu trouve pas, tu devrai peut être l'emmener chez un dieseliste ??!!

La facture du dieseliste sera vite amortie !!

A+

Heureusement qu il y a des mecs sympas (dav p38) qui essait de m aider, pas comme les deux autres...
Peut etre qu un dieseliste pourrait lui parler et le convaincre de boire moins, car la je cale...

Je suis en train de boire l'apéro avec un dieseliste là qui vient jeter un oeil sur mon pet, ok pour machine de tp, mais un moulin c'est un moulin.. en regardant ton post il dit plusieurs solutions mécaniques : fuite de gasoil, pompe ou actuateur mal réglé et apparemment il n'est pas obligatoire que ça fume comme une usine si c'est le cas, débimètre qui envoi des infos en carton, turbo qui souffle comme une vieille, cartographie moteur à l'envers et cas rare compression moteur foutu mais tu le sentirais car plus de puissance. Une boîte auto qui galère fais consommer beaucoup également.. tes réponses sont les mêmes que pour mon problème, avec des symptômes différents, c'est cool le diesel

DAV P38 a écrit:

lucmat a écrit:420 vour 450 km max....

+ de 900km avec le mien !! Si tu trouve pas, tu devrai peut être l'emmener chez un dieseliste ??!!

La facture du dieseliste sera vite amortie !!

A+

T es en boite meca et ca change tout surtout en ville......

lucmat a écrit:Heureusement qu il y a des mecs sympas (dav p38) qui essait de m aider, pas comme les deux autres...
Peut etre qu un dieseliste pourrait lui parler et le convaincre de boire moins, car la je cale...

Luka as tu fais recemment un test sur route sur une 50aine de bornes en roulant pas comme,un goret?.. parce que ton pet y consomme comme les notres pas plus mais c est sur pas moins et quand t as une idee dans la,tete tu l as pas dans le. ?.....enfin me comprends

En ville ou à la capitale c'est différent..., j'ai deja fait du 40 litres au 100km ou plutot du 20 litres à l'heure en passant 2 heures dans les bouchons pour faire 50 bornes. En RP, on devrait raisonner comme en nautisme : litres/heure. Un V8 essence 5.0 mercruiser consomme entre 20 et 25 litres par heure dans un bateau.

RR-Evo a écrit:En ville ou à la capitale c'est différent..., j'ai deja fait du 40 litres au 100km ou plutot du 20 litres à l'heure en passant 2 heures dans les bouchons pour faire 50 bornes. En RP, on devrait raisonner comme en nautisme : litres/heure. Un V8 essence 5.0 mercruiser consomme entre 20 et 25 litres par heure dans un bateau.

Pourqu oi y a d autres ville en France Suis d accord avec toi Florent la Rp c est particulier rien a voir avec les tests urbains des constructeurs.....

bargo94 a écrit:

DAV P38 a écrit:

lucmat a écrit:420 vour 450 km max....

+ de 900km avec le mien !! Si tu trouve pas, tu devrai peut être l'emmener chez un dieseliste ??!!

La facture du dieseliste sera vite amortie !!

A+

T es en boite meca et ca change tout surtout en ville......

C'est pas faux !! mais en même temps, je fait rarement de la ville !!

A+

Lobzen a écrit:Je suis en train de boire l'apéro avec un dieseliste là qui vient jeter un oeil sur mon pet, ok pour machine de tp, mais un moulin c'est un moulin.. en regardant ton post il dit plusieurs solutions mécaniques : fuite de gasoil, pompe ou actuateur mal réglé et apparemment il n'est pas obligatoire que ça fume comme une usine si c'est le cas, débimètre qui envoi des infos en carton, turbo qui souffle comme une vieille, cartographie moteur à l'envers et cas rare compression moteur foutu mais tu le sentirais car plus de puissance. Une boîte auto qui galère fais consommer beaucoup également.. tes réponses sont les mêmes que pour mon problème, avec des symptômes différents, c'est cool le diesel

Compressions a plus de 30.
Injecteurs neufs.
Pompe reglee entre 47 et 53 moteur chaud.
Actuateur regle.
Pas de debimetre.
Turbo : 1200 kp a 2000 tours et 1900 kp a 3000 tours.
Filtre a air sport (type kn) nettoye regulierement (lavage).
Il n y a que l histoire du cinvertisseur de boite....... Peut etre........ Pourquoi pas.


Et peut etre que Bargo a raison, quand j ai l idee dans la tete elle n est pas ailleur.


Peut etre que le probleme est la en realite.......

  je deterre ce poste pour amener le doute a beaucoup , depuit que j ai reprie le taf j ai pue faire une conso sur un plein ,resultat 11.6 sur l ordie de bord et 10.2 en reelle , 110 kms par jour national,autoroute, ville,bouchon au vitesses tolerer . ça va en enerver plus d un je pence      

 








 

Rico67 a écrit:  je deterre ce poste pour amener le doute a beaucoup , depuit que j ai reprie le taf j ai pue faire une conso sur un plein ,resultat 11.6 sur l ordie de bord et 10.2 en reelle , 110 kms par jour national,autoroute, ville,bouchon au vitesses tolerer . ça va en enerver plus d un je pence      

j suis a 11l tdb clim enclenché et 10.8l sans clim

et moyen sur aplli windowsphone donc voit pas la diff clim ou non j suis a 10.5l en faisant 50Kms(en 4fois) par jour 80/20 national/ville

  j ai toujour la clim aussi et des jantes de 18

  +1 pour moi aussi,avec les réglages que STEVE a effectués je tourne à 11.2 sur autoroute en remontant de chez lui en respectant les limitations de vitesse.
A+

  pascal ,tu est reprogramer je croie ,je suis d origine pour le moment ,juste un filtre sport

BROUILLET PASCAL a écrit:   +1 pour moi aussi,avec les réglages que STEVE a effectués je tourne à 11.2 sur autoroute en remontant de chez lui en respectant les limitations de vitesse.
A+

Moi reprog de chez steve avant j étais à 13 l a 130 avec des mud km2 après la reprog suis à 12 l toujours à 130 avec des mud km2 sinon c est 10 l sur national

RR-Evo a écrit:En ville ou à la capitale c'est différent..., j'ai deja fait du 40 litres au 100km ou plutot du 20 litres à l'heure en passant 2 heures dans les bouchons pour faire 50 bornes. En RP, on devrait raisonner comme en nautisme : litres/heure. Un V8 essence 5.0 mercruiser consomme entre 20 et 25 litres par heure dans un bateau.

 un poil plus pour un un 5,0 sur un bateau, même "petit".
25 L/h c'est ce que je fais en Jet, et si je fais de la bouée, ça passe à 40 l/h

Pour la consommation excessive, j'ai connu une surconsommation à cause du débitmètre, et il ne faut pas grand chose pour que cela soit excessif, mais à priori tu as déjà exploité cette piste...

bonjour

2.5 dt auto sur 600 km moyenne 9.2l

A+

bonjours je vien d'acheter un range p38 2.5l le truc c depuis que je les acheter il fai du 16l /100km et je voudrais savoir si quelqun a une ider et les vitesse en boite auto passe a environ a 3100trm cdlt

johannbzh a écrit:bonjours je vien d'acheter un range p38 2.5l le truc c depuis que je les acheter il fai du 16l /100km et je voudrais savoir si quelqun a une ider et les vitesse en boite auto passe a environ a 3100trm cdlt

De quand-Km date la dernière vidange de la boite?

johannbzh a écrit:bonjours je vien d'acheter un range p38 2.5l le truc c depuis que je les acheter il fai du 16l /100km et je voudrais savoir si quelqun a une ider et les vitesse en boite auto passe a environ a 3100trm cdlt

salut,
le plus gros facteur de la conso, c'est le pied droit...
apres, avec de l'entretien, ca aide aussi...

Rico67 a écrit: au moin sa me rassure suis pas le seul moi il fait du 16l depuit que je l ai (6moi) et tout aissayer sa descent pas

Faut enlever un peu de plomb sur la semelle de ta chaussure droite.......

Vous êtes drôles, vous, les mazouteux :
- vous voulez des moteurs performants et optimisés,
- mais vous refusez la nourriture nécessaire au fonctionnement.....

Les Vé Houiteux ne se posent pas ce genre de problèmes,
quand c'est vide............ON fait le plein et.............on paye....