Consommation : excessive ou non ?

Bonjour à tous,
Je me permet de recourir à votre experience concernant la consommation de ma bestiole.

Après vidage des catalyseurs, je consommes environ 26L/100 au SP95 sur route rurale et villages (pas encore testé sur autoroute ou urbain, à savoir que j'ai 8% de différence à cause de la taille des pneus donc 8% de consommation en plus affiché au tdb).

J'ai du mal a savoir si c'est normal ou pas car jai tout de meme des pneus Grabber X3 en 265 75 R16, 120kg sur le toit entre le rack et la tente de toit + le auvent + la prise au vent que ca engendre et la voiture pleine de matos (nourriture, outils, frigo, vêtements) + 2 Jerricans de 20L essence soit environ 40kg encore.

Néanmoins, j'ai enlevé tous les sieges arrières et garnitures de coffre, il me reste que la moquette à l'arrière.

Mes bougies et débitmètre sont neuves, mes catas sont vidés et le moteur n'a que 87000km changé par Land Rover en 2007. J'ai nettoyé les lambdas à l'essence quand j'ai vidés les catalyseurs.

Autre question : est-ce que le temps de chauffe de 2/3min avant démarrage pourrait augmenter ma consommation ?  étant donné que je consomme de l'essence au point mort et que cette essence brulée rapportée a la distance parcourue augmente ma conso mathématiquement.

J'ai en plus vu que souvent, l'indicateur tdb est en dessous de la réalité, donc ... à vérifier

Qu'en pensez-vous ?

Aux vues des modifications + la charge de la mule, il ne faut pas
s’étonner du résultat.
Je n’ai pas d’autres remarque.
Cordialement .

Merci pour la réponse mais je ne pense pas être le seul en france à avoir une tente de toit sur un 4X4 et des pneus MT ... je n'ai pas l'impression que ce soit des incroyables modifications !
Je ne me plains pas et ne m'étonne pas, je demande si juste si c'est normal où si je dois remplacer certaines pièces.
A priori vous pensez donc que c'est normal, d'autres avis ?

mon 4.6 en solo au GPL 22L/100 a l'E85 avec boitier 27L/100 avec ou sans mes gros pneus, 130 sur autoroute et toujours au régulateur il a toujours ses cata

L’on ne peut pas nettoyer intégralement les sondes Lambdas, sous l’opercule qui est serti, le doigt qui est en céramique, celui-ci est recouvert de calamine très dure, l’analyse est très largement compromise.
Pour ma part, je les ai changées à 160km!

Je me disais que je pourrais les changer mais elles ont 140k, ça coute quand même un petit billet

Les mienne sont neuves ça n'a rien changé

Je vais peut être attendre alors

Je commencerai par vérifier mes consommations réelles, combien je fais de km avec combien de litres et ça à chaque plein pendant plusieurs pleins.
La consommation au tableau de bord est calculée en fonction des temps d'injection donc d'une précision relative surtout lorsqu'on a fait des changements, pneus, galerie, tente de toit...
Pour info je fais 18 à 20l calculés au E85 sur route et autoroute à 90 et 130 plus ou moins chargé (la voiture, pas moi ) et j'ai toujours les catalyseurs.
A suivre, après vérifier la carburation, Nanocom ou autre, Scanmaster...

Quelqu’un de Toulouse ou alentours aurait un nanocom ? Pour mettre un coup de diag ?