Boite auto DSE 1999 les vitesses passent plus ?

Bonjour a tous,

Nouveau problème avec mon P38 ! Mais j'espère rouler un jour avec !!!!!
Cette fois, les vitesses passent qu'entre 3000 et 4000tr/mn rien en dessous .... Donc en ville je roule en première entre 1000 et 4000tr/mn avant que la 2eme s'enclenche ! c'est merdique !

Je vais finir par le vendre a force d'avoir des pannes toute les semaines !!!! ...

Merci de vos conseilles.

bonjour tu a fais vidange de boite dans les dernier temps

Il arrive qu'un problème d'huile soit à l'origine de dysfonctionnements de la boîte auto...
Il suffit souvent d'une bonne vidange pour que tout rentre dans l'ordre...

As-tu accès a un nanocom ou un T4? j'ai acheté le mien dans le même etat, après avoir effacé l'erreur (mauvais fonctionnement electrovanne de boite, un truc dans le genre...) il marche (presque) normalement

Je vais lui faire la vidange de boite, je suis a 40 000km. Mais cette année il me cumule les pannes ...
Direction (pompe) assisté qui vient de lâcher ! Sonde de température ne fonctionne plu et là la boite !!!!!
Plus une grosse odeur de gasoil ! .... il faut que je me trouve un bon bricoleur pas chère pour me le remettre
sur pattes pour pas trop chère !

mais de la dextron 3 sais preconiser pour un 99 et change la crepine sa devrait aller apret la il patine

Oui...Huile DEXRON III...prévois au moins 10 litres...et changement de la crépine et du joint...

Et puis quitte à être dessous, tu vidanges ton transfert....

Ok merci pour les réponses, vidange de boite avec crépine, dextron3 et joins + boite de transfère ... et les ponts tant que j'y suis.

Parmi vous il n'y aurai pas un passionné pour m'aider a le remettre en état ? Je roule une semaine et c'est une nouvelle panne immobilisé 15 jours !!!
En gros depuis 2 ans je fais que ça ! Boite changer, radiateur .... changer freins refait, moteur changer ! il y a bien un moment ou il va fonctionner ?
Mais là c'est plus un bras mais tout le haut du corps que j'y laisse !!!!
C'est vrai aussi que le dernier changement de moteur ma causé plus de panne que de satisfaction ! Mais plus de problème de chauffe !

Pour info je suis dans le Sud Est et mobile sur 250km ! Merci.

Ajaccio doit bien être à 250 kms de Mandelieu...non ?

Déconnes pas je serai capable de te l'amener !
Il faut vraiment que je trouve quelqu'un de pas chère, car là l'addition commence a être grave salé !
Merci quand même.

pour info les vidanges de boite c'est tout les 20 000 kms (ainsi que le transfert et les ponts) donc 40 000 kms ça commence a faire beaucoup il n'est pas en cause juste un entretient peut être un peux léger.
si tu as besoin je suis pas trop loin (ambert 63600).

Bonsoir,
Ambert (63) c'est 500km, mais je ne passe pas loin quand je vais a Clermont.
Quoique si tu peux me remettre mon pet sur pied a moindre couts, pourquoi pas ?
Je peux te le laisser en pension le temps qu'il faut ! Il faut juste que je trouve le moyen
de me retrouver sur Lyon pour redescendre !
Il souffre de :
- Direction : pompe assisté qui ne marche pas a moins de 2000tr/mn
- La vidange de boite (crépine, joins ...) Ponts et boite de transfère dans la foulé
- Grosse odeur de gasoil sous le capot (fuite, mais où ?)
- Pas de température moteur (problème dans les connexions) et 3 goujons de l'admission d'air a retaroder.

Un boudin arrière gauche qui fuite, mais ça c'est moins grave, je le ferai plus tard !

Voila c'est déjà pas mal ! Merci

A+

CONSEILP38 a écrit:pour info les vidanges de boite c'est tout les 20 000 kms (ainsi que le transfert et les ponts) donc 40 000 kms ça commence a faire beaucoup il n'est pas en cause juste un entretient peut être un peux léger.
si tu as besoin je suis pas trop loin (ambert 63600).

Bonsoir,

C'est bizarre il me semble que c'est pourtant 40 000km pour la boite auto avec changement joint filtre, etc...
hlr

J'avais 40 000km aussi en tête, mais bon s'il faut tous les 20 000 pour la préserver pourquoi pas !
Il faudrait juste que j'apprenne a la faire, pour payer moins chère !!!

bonsoir c est pas compliquer a faire ai fait la mienne car les 4 garage que j ai fait mon dit le p38 boite auto on touche pas je me suis dit au secour sa doit etre la merde et finalement si tu y fait tranquil pas de souci

C'est claire que beaucoup de garage fuit le P38 ! Peux tu me dire comment tu as fait ? Merci

oui je peux avec plaisir mai je suis pas tres ordi et fait beaucoup de faute si tu veux passe moi ton phone en mp je t explique de vive voie

Bonsoir,
Cela est assez simple. Pour les ponts, boite et boite de transfert tu as un bouchon de vidange et un bouchon de remplissage (ponts et boite de transfert et boite auto suivant année).
Tu vides et tu remplis suivant les huiles préconisées. Pour la boite auto sans jauge, tu attends que l'huile déborde (comme pour le pont et transfert), avec jauge tu en remets autant de quantité vidangé. Tu refais un complément si besoin.
Changement de crépine et joint de carter pour la boite (il y a un tuto chez nos voisins il me semble).
Tout cela se fait bien mais attention PROPRETE CHIGURCILALE lors du changement de la crépine de la boite auto.Le moindre grain extérieur posera problème.
A+

Faire les ponts facile !, mais la boite auto, c'est pareille ? T'es sur ? Pas plus compliqué le niveau ?

non sais pas compliquer

Il faudra faire un petit investissement, c'est à dire une seringue à huile (un gros truc en inox vendu avec un bec droit et un autre courbé).
De toutes façons, celui qui a un 4X4 doit absolument avoir cette seringue...
Pour la boite auto, la différence avec les ponts c'est qu'il y a une crépine et un joint à changer et aussi qu'il y a presque 10 litres d'huile !!!
Mais les mécanismes sont les mêmes : un boulon de vidange juste dessous...et un boulon de remplissage/mise à niveau sur le côté...

Bonjour,
Comme j'ai fait entretenir mon pet chez LR jusqu'à ce qu'il ait un peu plus de 120 000km j'ai cherché dans mes archives les traces des vidanges de BVA et il apparait que suivant la prescription du constructeur les garages LR vidange les boites tous les 40 000km (compris filtres, joints, tamis) etc....
Suffisant, pas assez, ou trop, j'en sais rien mais c'est ce qui préconisé par le constructeur.
Pour info,
hlr

Bon, je vais me lancer ! Mais avant quelqu'un a une idée de ma panne ? Vitesse qui passent qu'a 3500tr/mn ??? Boite auto diesel.
40 000km c'est donc pas a cause de la vidange ! C'est possible de faire un "reset" avec la valise, comme quand j'ai un problème avec
mes suspensions ? Merci

ben si tu ai pas en mode sport sa patine l huile a pas sa viscositer faux la chjanger si l ancien proprio a fait beaucoup de ville 40000 c est trop pour la valise si tu a rien sur le tableau de bord je pence pas mai la suis pas sur ce qui sont plus caler vont te le dire