coupure moteur

ok steve, je vais faire comme sa, si le temps me le permet demain je fait le teste, merci encore a vous je vous tiens au courant.

moimeme8071 a écrit:ok steve, je vais faire comme sa, si le temps me le permet demain je fait le teste, merci encore a vous je vous tiens au courant.

a demain

Franchement quand je rentre un pet pour moi et que je ne suis pas sûr de l'âge de la pompe, je la changer avant même quelle commence à m'ennuyer, c'est tellement rageant de ne pas repartir juste parce qu'on a pas la moitié du plein.

RRange a écrit:Franchement quand je rentre un pet pour moi et que je ne suis pas sûr de l'âge de la pompe, je la changer avant même quelle commence à m'ennuyer, c'est tellement rageant de ne pas repartir juste parce qu'on a pas la moitié du plein.

c'est marrent car aujourd'huis je rentre un pet grosse revision donc le filtre a carburant et joint de pompe a injection et bien non pompe de gavage hs donc il va attendre la nouvelle pompe pour finir c'est travaux le pire c'est qu'il démarrais plutot bien avant que je change le filtre

tous le monde j'ai fait comme vous m'avez dit, j'ai brancher directement la pompe sur la connectique du ,j'ai fait tremper la pompe dans un récipient remplie de gasoil, alors elle aspire et débite correctement et puis au bout de 20 secondes elle s'arrête, je coupe le contacte et je le remet , la pompe refonctionne nikel, et elle se coupe a nouveau au bout de 20 secondes. est ce normale que la pompe fonctionne et se coupe 20 secondes après je met juste le contacte, je démarre pas le moteur

Salut MOIMEME,

Cela m'est arrivé, Moins tu as du gasoil dans le réservoir ,et moins il démarre. Quand tu freine à l'entrée d'un rond point il cale. Ne cherche pas s'est la pompe immergée. Attention sur le diesel le réservoir est à droite entre les deux portes. Je ne pense pas que se soit facile et objectif de trouer le plancher à cet endroit. personnellement, j'ai tombé le réservoir. Tu met ton pet en position haute, tu le cale avec des béquilles, tu te sert de 2 crics hydraulique pour le descendre. Attention à ne pas le trouer car il est en PVC. N'oublie pas de déboiter la goulotte de remplissage avant.

A+

Salut MOIMEME, j'avais pas vu que tu avais déjà démonté. Si tu la laisse monté sur ton pet, s'est normal quelle coupe à 20 secondes, du moment que le moteur ne démarre pas le calculateur coupe. Il te faut l'éssayer direct batterie.

A+

papayou ,oui j'ai dèja fait tomber le réservoir,la je voudrais savoir si c'est normale que ma pompe s'arrête tous les 20 secondes avec juste le contacte mit moteur non démarer toi quand tu as démonter ta pompe elle ne fonctionner plus du tous parce que moi j'ai fait l'essaie directement brancher sur une batterie, et la pompe fonction correctement elle ne s'arrête pas tous les 20 secondes, contrairement brancher sur le elle s'arrête tous les 20 secondes... et ne me dites pas que je me répéte

ben oui s'est normal que la pompe s'arrête quand le moteur ne tourne pas, ou ne démarre pas. sinon dans un cas il y aurai surcharge sur le circuit avec risque d'éclatement des durites, dans l'autre cas le moteur se remplirai de gasoil. Ma vielle pompe fonctionne très bien hors du réservoir, cela n'empêche quelle est morte. depuis que je l'ai changée plus de problème. Moi ça m'est arrivé en traction, mon pet voulait plus avancer sur le pèriph de Toulouse, j'avais pas l'air con avec mon van et les canassons à l'intérieur.

moi cet panne est arrivée progressivement, mon a mal démarer pour commencer, aprés coupure moteur en roulant et puis plus de panne pendant un bon quinze jours et la depuis il s'arrête tous les kilométres, tous c'est petit souci se sont passé a coter de chez moi contrairement toi par contre j'ai soufflet dans le tuyau d'arrivé gasoil, et j'ai trouver pleins de cochonerie dans le gasoil

Soit la crépine s'est déboité, soit elle est naze. S'est normal que la pompe soit HS. Si elle est d'origine, vu ton kilométrage s'est aussi normal qu'elle rende l'âme.

de toute façon la pour le moment, j'ai fait tous les essaie possible, j'attend une pompe qu'un pote doit me filer y a plus qu'a patienter

je viens vous donner mes dernieres nouvelle alors la pompe que mon pote devais me filer est en pire états que la mienne, moi qui penser quelle étais neuve... bref , donc finalement, j'ai bien nettoyer ma pompe qui étais plus que boucher, nettoyer le réservoir, changer de filtre a gasoil, et tout est rentré dans l'ordre, ma pompe fonctionne correctement pour l'instant je pense savoir pourquoi la pompe était aussi sale il y a 1 mois j'ai mit du nettoyant injecteur dans le réservoir, et c'est la ou je pense que le produit a décoller tous les saloperie qui de trouver dans le réservoir, sa faisait comme une espèce de goudron, le gasoil était fort noire ,on m"avais déja dit que c'est produit la décaper fort, et pouvait engendré des pannes un peu comme la mienne merci a vous de m'avoir donner tous c'est info a fin que je puisse avancé dans ma recherche.

Y A PAS 2 QUOI

A+

moimeme8071 a écrit: je viens vous donner mes dernieres nouvelle alors la pompe que mon pote devais me filer est en pire états que la mienne, moi qui penser quelle étais neuve... bref , donc finalement, j'ai bien nettoyer ma pompe qui étais plus que boucher, nettoyer le réservoir, changer de filtre a gasoil, et tout est rentré dans l'ordre, ma pompe fonctionne correctement pour l'instant je pense savoir pourquoi la pompe était aussi sale il y a 1 mois j'ai mit du nettoyant injecteur dans le réservoir, et c'est la ou je pense que le produit a décoller tous les saloperie qui de trouver dans le réservoir, sa faisait comme une espèce de goudron, le gasoil était fort noire ,on m"avais déja dit que c'est produit la décaper fort, et pouvait engendré des pannes un peu comme la mienne merci a vous de m'avoir donner tous c'est info a fin que je puisse avancé dans ma recherche.

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ça ne m'étonne pas plus que ça !!!!

il m'est arrivé la même mésaventure avec mon NISSAN, le produit a décollé " toute le m..de " du réservoir, et je me suis retrouvé en panne !.

de plus, dans mon ex métier, pas mal de clients ont mis du " nettoyant " dans leur cuve à fuel, ( sur les conseils bien sur de leur livreur de fuel ! ) ce produit était sensé la " nettoyer ", hééé bien ( au niveau national ) ça a été une catastrophe !, toute la " merdouille accumulée de puis des années " collée sur les parois de cuve se décollait et était aspirée vers le brûleur et ( au mieux ) colmatait les filtres, et ( au pire ) détruisait les pompes fuel !!!!.

momo, je vois qu'il y pas que moi en plus j'avais utiliser ce produit pour mettre un coup de propre aux injecteurs, et finalement il ma nettoyer le réservoir pour me foutre en panne l'enfoiré de "wynn's" aujourd'hui j'ai roulé pas mal avec mon et j'ai eu aucun souci, le moteur tourne correctement, donc la pompe de gavage fonctionne plutôt correctement

Cela t'auras permis de nettoyer tout le circuit de A à Z, au moins de ce coté là tu n'auras plus de problème.

A+

PAPAYOU oui ,vue comme ça c'est pas faut j'espére bien que mes injecteurs sont cleen du coup

moimeme8071 a écrit: ... et finalement il ma nettoyer le réservoir pour me foutre en panne l'enfoiré de "wynn's" aujourd'hui j'ai roulé pas mal avec mon et j'ai eu aucun souci, le moteur tourne correctement, donc la pompe de gavage fonctionne plutôt correctement

Pourquoi tu dis ça?.... Maintenant, grâce à toi, on sait que ce produit fonctionne plutôt pas mal, côté nettoyage!

J'ai lu quelque part que certains mécanos versaient ce produit directement dans le filtre à GO vide... c'est peut-être l'explication?

volta ,ta raison sa nettoie tellement bien que je suis tomber en panne , par contre verser directement le produit dans le filtre a gasoil je pense que sa craint assez fort pour les injecteurs, puisque wynn's recommande de versé le produit dans 35 litres de carburant minimum, certainement pour ne pas agresser les injecteurs

Ouaih maintenant je m'en rappelle, j'ai eu le même problème sur une CX gti turbo, j'avais un injecteur qui grippait de temps en temps, et l'on m'avait conseillé le wings. Je crois que c'est la plus grosse connerie à faire! J'ai dû changer la crépine, les filtres et j'en ai été pour faire nettoyer les 4 injecteurs. J'aurais fait nettoyer directement les injecteurs cela m'aurai coûté moins cher.

c"est le produit wynn's qui pose problème ou c'est tous les produits nettoyant injecteur

Je pense que ces produits doivent être bons, mais il faut acheter une voiture neuve, ne jamais faire le plein au super marché, et utiliser le produit tout les 10000 km.

PAPAYOU1134 a écrit:Je pense que ces produits doivent être bons, mais il faut acheter une voiture neuve, ne jamais faire le plein au super marché, et utiliser le produit tout les 10000 km.

Pas d'accord et je dirais même que dans certains cas, les cuves d'un supermarché sont bien plus propres et contrôlées que certaines stations de grande marque !!

A+

j"ai mit du nettoyant injecteurs dans le réservoir de ma bmw E28 520i , tout c'est bien passé la différence c'est que j'avais regarder l'état de mon réservoir avant de mettre le produit et comme il est nikel de se coter la je savais que ne pouvais pas avoir de problème.