coupure moteur

je crois que je suis le seul

mais c'est une question de goût, si tu le fait par l'intérieur fait attention aux projections sur les vitres et moquettes (et sièges)

ma premiere pensée étais de descendre le réservoir, je me suis allonger dessus pour regarder comme le reservoir étais fixer, et a première vue 2 boulons sur le devant et 3 a l'arriere si j'ai bien compter a vue de nez sa na pas l'air compliquer, tu as eu des surprise quand tu l'a fait RRange

non franchement aucune surprise, je l'ai fais plusieurs fois, j'avoue que ce n'est pas ce que je préfère mais ça ce fait bien,

position haute pour enlever la joue d'aile, on débranche les tuyaux, l'arrivée électrique de la pompe, on enlève les boulons, ça descend.

l'idéal est d'avoir très peu de gasoil dedans, sinon ça devient vite très lourd et encombrent.

Bon courage...

j'ai fait les 2 et en faite les 2 vont pas trop mal apres quand c'est pour moi je découpe quand c'est pour un client je dépose le réservoir

RRange a écrit:je crois que je suis le seul

mais c'est une question de goût, si tu le fait par l'intérieur fait attention aux projections sur les vitres et moquettes (et sièges)

t es pas le seul...moi non plus tout decouper ca me tente pas....et puis le coup de meuleuse de trop avec moi ca risque d aller trop vite.....

superwam a écrit:

RRange a écrit:je crois que je suis le seul

mais c'est une question de goût, si tu le fait par l'intérieur fait attention aux projections sur les vitres et moquettes (et sièges)

t es pas le seul...moi non plus tout decouper ca me tente pas....et puis le coup de meuleuse de trop avec moi ca risque d aller trop vite.....

ça dépend si tu tiens la meuleuse comme une caméra

Rrange

RRange a écrit:

superwam a écrit:

RRange a écrit:je crois que je suis le seul

mais c'est une question de goût, si tu le fait par l'intérieur fait attention aux projections sur les vitres et moquettes (et sièges)

t es pas le seul...moi non plus tout decouper ca me tente pas....et puis le coup de meuleuse de trop avec moi ca risque d aller trop vite.....

ça dépend si tu tiens la meuleuse comme une caméra

sa c'est dit sa va faire mal

c finit oui

sa chambre pas mal

superwam a écrit:c finit oui

allez sans rancune tu sera le cameraman pour le 20 janvier

tous le monde, je viens vous donner quelque nouvel de mon j'ai démonter le réservoir,et la pompe de gavage bien sur, et j'ai trouver que le gasoil était fort noire , peut être quand j'ai mit le tuyau pour effectuer le siffonage j'ai remuer un peu le fond du réservoir ,alors j'ai tester la pompe et elle fonctionne bien ,elle aspire correctement le gasoil , j'ai nettoyer la crépine qui était sale quand même, je c'est pas si je remonte cet pompe ou je remet une pompe neuve pour un peu plus sur

il faut voir si tu a fait la trappe ou pas si tu a la trappe tu peux la garder si non la faut voir si tu trouve sa chiant a deposer le reservoir car si elle merde dans 1 ou 6 mois tu va t-en vouloir

+1

steven ,non je n'ai pas fait la trappe, j'ai fait tomber le réservoir, je vais y réfléchir je démonterai pas le réservoir tous les jours mais sa va encore bien a faire, tu pense que c'est plus sage de mettre une pompe neuve

Comment as-tu testé la pompe ? au banc ?

Si tu as utilisé une alimentation externe, vérifie quand même l'alimentation de la pompe ...

non pas au banc, j'ai simplement brancher la pompe sur une batterie ,et j'ai plonger la crépine dans un bac remplis de gasoil, et je me suis aperçue quelle débiter correctement. donc j'en ai déduit quelle fonctionne correctement j'ai pas une bonne façon de tester la pompe

Si, c'est une bonne méthode, maintenant, il faudrait voir si elle débite lorsque elle est alimentée par la prise du véhicule.

moimeme8071 a écrit: steven ,non je n'ai pas fait la trappe, j'ai fait tomber le réservoir, je vais y réfléchir je démonterai pas le réservoir tous les jours mais sa va encore bien a faire, tu pense que c'est plus sage de mettre une pompe neuve

ba c'est une question de pratique la pompe neuve est pas donner donc soit tu en est sur et dans ce cas tu peut la remonter et il est vrai qu'il faudrait tester si elle fonctionne bien avec l'alimentation du vehicule
après il vaut voir moi perso je pense que avec mon kilometrage je la replace (elle a 330000km) apres c'est une question de point de vue

ah oui ok, tu veut dire que peut être le jus n'arrive pas jusqu'a la pompe

moimeme8071 a écrit:ah oui ok, tu veut dire que peut être le jus n'arrive pas jusqu'a la pompe

C'est ça !

mon a 275 000 km c'est vrai que je pourrai envisager de la remplacer pour repartir sur une bonne base, j'ai un pote qui en n'as une chez lui, il vient de me proposer de me la filer pour faire l'essaie

demain je fait l'essaie directement sur la voiture , je n'y avait pas penser de faire cet essaie, heureusement que se forum existe

moimeme8071 a écrit:mon a 275 000 km c'est vrai que je pourrai envisager de la remplacer pour repartir sur une bonne base, j'ai un pote qui en n'as une chez lui, il vient de me proposer de me la filer pour faire l'essaie

tu voit apres il est dommage de remplacer une pieces en bonne etat mais deja regarde si elle marche bien avec l'alimentation du pet