Boudin d'occassion

Bonjour a tous, j'ai trouvé sur le bon coin des boudins pour mon Pet, comment puis je faire pour savoir si il ne sont pas poreux, en sachant qu'ils sont déjà démontés, y a t'il une technique pour le voir (en sachant que j'aurais pas de compresseur au cas ou sur place) ou des indices visuels (désolés de ses questions peut être con, mais j'y connais pas grand chose en mécanique, pneumatique);2 sont de marque Dunlop, et les autres 2 juste Made en England
Est ce bien tous des boudins P38 déjà ?



Merci pour vos réponses, je dois allez les voir se week end
Cordialement Joe

bonjour
les 2 avant sont dépareillés.
moi je n'y mettrai pas plus de 50 balles les 4 !

la personne les vends 60 euros l'un!!! j'ai trouvé cher mais après en neuf ca vaut 2 bras (je plaisante, je sais que land rover c'est chère et c'est comme ça)
Sinon j'ai trouvé ca
pour avant:
https://www.lrdirect.com/reb101740-air-bag-front-suspension-new-rr mais le mien et de 1997
https://www.lrdirect.com/da2372-airspring

pour arrière :
https://www.lrdirect.com/rkb101460-air-bag-new-rr-rear

regarde la aussi

https://www.island-4x4.co.uk/suspension-suspension-parts-c-5_6_8.html

samy 79 a écrit:regarde la aussi

https://www.island-4x4.co.uk/suspension-suspension-parts-c-5_6_8.html

Oui samy, attention à rajouter la TVA +les frais d'envoi+ frais de douanes 20% , je pense qu' LRdirect est le mieux placé, les frais de douanes sont compris, ajouter souvent 20€ de frais d'envoi.

joebarlesgaz a écrit:Bonjour a tous, j'ai trouvé sur le bon coin des boudins pour mon Pet, comment puis je faire pour savoir si il ne sont pas poreux, en sachant qu'ils sont déjà démontés, y a t'il une technique pour le voir (en sachant que j'aurais pas de compresseur au cas ou sur place) ou des indices visuels (désolés de ses questions peut être con, mais j'y connais pas grand chose en mécanique, pneumatique);2 sont de marque Dunlop, et les autres 2 juste Made en England
Est ce bien tous des boudins P38 déjà ?



Merci pour vos réponses, je dois allez les voir se week end
Cordialement Joe

Deja DANGER, NE PAS METTRE DE BEAUCCOUP DE PRESSION (-1 BAR) POUR TESTER UN BOUDIN AU RISQUE DE LE DEBOITER ET DE SE BLESSER OU BLESSER QUELQU'UN.
Apres, un bout de tuyau de 6mm et une valve au bout, et le plonger dans une bassine d'eau par exemple

samy 79 a écrit:regarde la aussi

https://www.island-4x4.co.uk/suspension-suspension-parts-c-5_6_8.html

salut et merci Samy 79, je crois que sasarrose a raison, fed ex fait payer le supplément de tva et douane.

Livraison dans l'UE (exonération de TVA au Royaume-Uni)
Les prix de livraison en Europe sont limités à 68 kg. Si votre commande dépasse ce volume/poids, nous vous contacterons avec les options de livraison et le coût.

Comme le Royaume-Uni ne fait pas partie de l'UE, nous ne facturons plus la TVA. La TVA et les droits seront payés à Fed Ex/DHL une fois votre colis réglé. Fed E/DHL vous enverra par e-mail un lien de paiement.

Les pays en dehors du Royaume-Uni sont exonérés de TVA. Cependant, les droits ou taxes d'importation sont à votre charge dans votre pays d'origine à la livraison. Veuillez contacter votre bureau des impôts local pour confirmer ces coûts.

Et ok sasarrose, je vais laisser tomber pour les boudins, j'ai pas envie de gaspiller du temps et surtout si ca fonctionne pas, je préfère acheter neuf, je vais me renseigné auprès des 2 sites.
En tous cas, merci beaucoup de vos réponses, je vous tiens au courant. J'aurais surement besoin de conseils et de attention faut surtout pas faire ça.... lol

Peut-être prendre des agrafes neuves aussi

sassarrose a écrit:Peut-être prendre des agrafes neuves aussi

Ok, et c'est quoi que vous appelez agrafes? désolé si ma demande et con, mais je suis un pur novice... j'entend déjà le: Va faire du tricot, au lieu de la mécanique... mais le tricot c'est pas aussi facile qu'on dit...
Pour en revenir aux moutons c'est ce qui va faire tenir le tuyau d'air au boudin?
Et encore une fois désolée

Ce n'est pas genre de ce forum, qui est un forum d'entraide, il n'y a pas de questions con, seules les réponses peuvent l'être.
Regardes sur island4x4, dans la partie suspension pneumatique
4 x ANR1220, 2 x NTC9127, 4 x ANR1148

J'ai trouvé ceci aussi, quelqu'un connaît:

https://aerosus.fr/land-rover/range-rover/p38a-mk-ii-lp-1994-2002/range-rover-p38a-ressort-pneumatique-arriere-gauche-ou-droite.html
ou

https://www.landers-shop.fr/fr/213300-ressort-air-arriere-range-rover-p38-25-bmw-diesel-da2373.html

Merci de vos réponses

ok, merci sassarrosse. Je vais regarder sur le forum, je devrais trouvé des tutos ou autres. Encore merci et je ne veux froissé personnes, je veux juste apprendre en mettant les mains dans le cambouis

Personnellement, Dunlop. Landershop livraison rapide , ça peut-être une raison importante mais comparer les prix.
J'ai rajouté les références des agrafes.
T'inquiètes, tu n'as froissé personne, tu le saurais vite, très vite

J'avais remarqué ça sur Ebay :

https://www.ebay.fr/itm/373570799237?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=709-53476-19255-0&campid=5338624522&toolid=20006&customid=038c4e99d50bf27aa4cd50f17e21e306

Plutôt bonne construction, embases en alu, cerclages qui empêche le déboitement et les 4 pour un prix raisonnable.
Mais je n'ai pas commandé...

Pat_Brisc a écrit: J'avais remarqué ça sur Ebay :

https://www.ebay.fr/itm/373570799237?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=709-53476-19255-0&campid=5338624522&toolid=20006&customid=038c4e99d50bf27aa4cd50f17e21e306

Plutôt bonne construction, embases en alu, cerclages qui empêche le déboitement et les 4 pour un prix raisonnable.
Mais je n'ai pas commandé...

Bonjour, et merci, ca a l'air pas mal, après est ce que cela va bien s'emboiter, a voir, et surtout est ce que le tuyau d'air va rentrer ou faudra faire des modifs...
Au cas ou, quelqu'un a tester avec autre chose que des Dunlop?

???!

Nottré a écrit:???!

Ben autres boudins pneumatiques que la marque d'origine Dunlop!!! Britpart ou autres, genre ceux Ebay, ou areosus!!! Voili voila, si c'est pas les origines, faut t'il faire des modifications pour le tuyau d'air ... juste des retours si genre avec les Dunlops faut une journée pour les montées et une autre marque 4 mois, si vous avez galerez ou pas.... comme j'ai dis, je suis novice, mais je veux mettre les mains dedans, après je veux pas démonter tous le 4X4 pour changer les boudins

Restez sur origine DUNLOP

J'ai déjà monté des boudins Arnott Gen1 (attention qu'ils ne touchent pas aux supports des butées de pont AV,
puis des boudins de chez AliExpress sans problème de montage, juste un déboitage en TT, mais ils ne sont pas cerclés.
et aujourd'hui j'ai des Arnott Gen 2. Sachant que les Arnott ne sont plus garantis à vie et sont cher.
Normalement jamais de problème avec le tuyau air comprimé, les dimensions sont standard, quelque soit la marque.
Mais la décision t'appartient

Je crois même en avoir vu sur aliexpress

picojet31b a écrit:Je crois même en avoir vu sur aliexpress

Lis ma réponse au-dessus, j'ai testé, je ne recommande pas en TT, sur route faut voir.
Je dois en avoir encore 4 neufs si ça intéresse quelqu'un...

joebarlesgaz a écrit:J'ai trouvé ceci aussi, quelqu'un connaît:

https://aerosus.fr/land-rover/range-rover/p38a-mk-ii-lp-1994-2002/range-rover-p38a-ressort-pneumatique-arriere-gauche-ou-droite.html
ou

https://www.landers-shop.fr/fr/213300-ressort-air-arriere-range-rover-p38-25-bmw-diesel-da2373.html

Merci de vos réponses

J'ai acheté les 4 chez aerossus, mon mecano n'a jamais réussi à les monter ! Le problème vient du raccordement de la durite d'air, a 2,5 bar, sur route, a la moindre bosse le raccord saute avec un bruit d'explosion ! Et le pet parterre ! Il ne sont certes pas cher mais au final j'ai perdu 300 Balle !

Salut Joebarlesgaz
Perso c'est Landers shop ou Landypoint. les avants changé en 2017 provenance Landypoint et Arrières 2010 provenance Landers shop. LS sont sympa, cool et arrangeant et ils sont devenu mes fournisseurs préférés que ce soit pour mon Classic où mon P38. Pour les occases tu as raison de laisser tomber c'est quand même incertain. Comme le dit Sassarose n'oublie pas les agrafes, c'est pas très chère et c'est couillon de rester bloqué si tu en casse une où la perdre au démontage (vécu). Tu as toutes les infos sur le Rave pour le démontage et le remontage. Ca peu aidé notamment pour la dépose/repose des tuyaux. Pour info je tracte 2t3 et jamais eu de soucis avec les boudins.
Topette les amis.

Bonjour ,
Monté deux Dunlop avant, pris chez Best of Land récemment , livraison rapide et produits conforme.
cdt.

Je suis d’accord avec vous.