problème suspension - compresseur

Bonsoir tout le monde
Mon Pet est à l'arrêt depuis un moment suite à divers problèmes et notamment le radiateur de refroidissement moteur qui a explosé. Ce problème est résolut par contre, le range ne monte pas.
J'avais changé le compresseur il y a quatre ou cinq ans et j'avais aussi acheté le kit de réparation.
Devant le problème j'ai démonté le compresseur d'origine et j'ai changé le segment et les joints. Rien de changé, le range ne lève toujours pas. Avec EAS Unlock, je teste et résultat 0 dans toutes les cases. À priori, le compresseur ne se lance pas. Dans le doute je rebranche l'autre et même chose, aucun déclenchement, le compresseur ne tourne pas.
Vers où dois-je chercher ?
Est-ce que quelqu'un a une idée ?
J'ai parcouru pas mal de post sur le forum mais rien de concluant, suis-je passé à coté ?
Bonne soirée
Dqtech

Je suppose que tu as vérifié les fusibles et relais, les résistances thermiques internes des compresseur. Tu as testé le compresseur via easunlock?

Bonjour
A priori oui
J'ai tenté de démarrer le compresseur avec EAS Unlock mais rien. Je vais repasser en revue tous les fusibles. J'ai sorti le relais, il ne présenté aucun signe particulier pouvant laisser supposé qu'il avait grillé ; je l'ai replacé et rien.
C'est frustrant !!!
Je vous tiendrai au courant
Dqtech

Test 12v en direct sur les fils vert et noir, test de la résistance thermique ohmmètre sur les fils orange et noir.
Si thermistance hs, le compresseur fonctionnera en direct mais pas via l’ecu Eas.

Hello,
Juste pour voir, tu as essayé de "shunter" le relais du compresseur dans la boîte à fusible... voir s'il se lance en "marche forcée"?
Ca te permettra de savoir si le câblage n'est pas en cause.
Tchô

Bon alors, je n'ai pas beaucoup avancé, le compresseur fonctionne en direct, je n'ai pas fait le test de la thermistance encore. Je vais ensuite essayer de shunter le relais en effet.
Suite au prochain épisode.
Michel