problème de BVA ? ?

ce matin , en démarrant un peu "sec" , j'ai entendu un "grrr" au dessous du pet

je ne sais d'où çà venait vraiment
je me suis arrêté , et depuis plus rien
est un problème connu et d'où cela peut il venir ?

merci pour votre aide

Yo!!

Ton chien?

Ta belle mère?

bobo

si tu veux raconter des conneries , il y a le bar
ce n'est pas comme çà que tu vas relancer le fofo

Ben non, hein.. Les bistrots sont fermés au cas où ça t'aurait échappé...

Et puis, on peut pas dire que la description de ton soucis soit très détaillé, hein... A moins d'une boule de cristal et de gros talents d'extra lucide, je vois pas bien comment t'aider... du coup j'ai tenté l'humour. Je vois que j'aurais pas dû.

Tant pis.

Le mieux c'est de démarrer "bien sec" tous les matins pour bien analyser comment tu casses ta boite à froid...

voila une solution
je vais éviter

en fouillant sur un autre site , j'ai vu que cela peux venir de la chaine de la BT

je continue à chercher

C’est bien votre chaîne de transfert, si peut que vous soyez à cheval entre longue et courte le contacte est ouvert, l’info au TB bio, dans ce cas attendre . Si vous commencez à rouler, bruits d’engrenages.

TB bip nip

Nottré a écrit:C’est bien votre chaîne de transfert, si peut que vous soyez à cheval entre longue et courte le contacte est ouvert, l’info au TB bio, dans ce cas attendre . Si vous commencez à rouler, bruits d’engrenages.

oui , ce sont bien les symptômes

mon changement de boite ( courte/longue ) se passe très bien , les bip et le claquement

JCA2 a écrit:Le mieux c'est de démarrer "bien sec" tous les matins pour bien analyser comment tu casses ta boite à froid...

il ne faut pas confondre le matin et à froid