Panne batterie

Bonjour, alors voilà j'ai mon p38 qui n'a jamais de batterie..
La batterie est neuve, l'alternateur aussi, j'ai débranché l'alarme ainsi que le récepteur a l'arrière droit mais toujours pas ça, auriez vous des idées pour le guider? Suspension? Calculateur ?
Merci bcp

Vérifiez la boîte à fusible, compartiment moteur, consultez la doc pour l’identification des fusibles et relais .

Bonjour Louis.
En général le problème de décharge de la batterie provient du récepteur de télécommande  (déjà largement traité sur le forum)qui a la même fréquence que certains portails ou autres en 433mhz, ce qui a pour effet de réveiller ton becm...
Il te suffit de débrancher l'antenne pour diminuer la portée et éviter les interférences.
Le boîtier se trouve sous le panneau arr. droit du coffre (près du bouton pour baisser le siège)
Il se pourrait aussi que la sirène d'alarme autoalimentée ne tienne plus la charge (si ton véhicule en est équipé) et continue à tirer sur la batterie...mais je n'en suis pas sûr(c'est juste une piste)
Quelle puissance la batterie??

A priori, il n’y a pas de sirène auto alimentée avant 96. Il faut prendre la procédure de recherche de consommateurs donnée par Volta.

sassarrose a écrit:A priori, il n’y a pas de sirène auto alimentée avant 96. Il faut prendre la procédure de recherche de consommateurs donnée par Volta.

J'ai dit une connerie...je ne savais pas à partir de quand a été monté cette sirène.sorry

Tu n’as pas dis de connerie puisque tu précises « si ton véhicule en est équipé »

Bonjour, j'ai débranché le récepteur a l'arrière droit, ma batterie a 4 jours et c'est une hankook 13ha, celle préconisée je ne connait plus la ref ( batterie grise)
J'ai également retiré l'alarme mais je ne pense pas que ce soit ça, j'ai essayé le ohm mètre mais en vain..
Comment vérifier exactement la consommation électrique?
Merci de vos réponses

Et pour l'instant j'ai débranché la batterie la nuit, puisque la journée une fois que j'ai démarré ça fonctionne toute la journée

De mémoire la batterie tenait la charge (après ces modèles n’aime pas la décharge je crois..)

Alternateur neuf oui, récepteur de mémoire c’est un 3ème génération... donc a priori pas de soucis...

Je t’ai envoyé un mp si tu as besoin

Le faîte de débrancher la batterie la nuit, vous oblige le lendemain
De reprogrammer les sécurités, vitres To , code autoradio.
Je vous conseille à la place le chargeur de maintien de charge .
Cordialement

Merci des conseils, je vais me tourner vers la suspension qui baisse une fois voiture arrêtée, ainsi que le démarreur je pense, il doit pomper énormément, j'attend vos avis sur celui ci

Bonjour Louis
Pour ton problème de décharge batterie, sassa te l'a dit... tuto de volta que tu trouveras sur un post"encore une batterie qui se décharge " dans la rubrique électricité...désolé je ne sais pas comment mettre le lien...
Pour ton Eas, créé un autre post... mais tu dois pouvoir trouver la fuite avec de l'eau savonneuse sur ton bloc ou sur les boudins...
Quant au démarreur, un démontage et un bon nettoyage interne ne peut que lui faire du bien...

D'accord super merci bcp

Louiscd21 a écrit:D'accord super merci bcp

En plus du tuto de Volta je met ci joint le lien de la technique de recherche de fuite qui m'a permis de résoudre la fuite électrique que j'ai eu il y a longtemps. Facile et efficace surtout quand tu connait rien à l'électricité auto.
Rien qu'avec la première page tu as tout compris.
https://forum-auto.caradisiac.com/topic/237151-reportage-mesurer-le-courant-de-fuite-d1-batterie-sans-la-d%C3%A9brancher/

Pas con! J'essaye demain