Re: Présentation Bosch P38 2,5L

Invité Lun 22 Juil 2019 - 15:18

J'avais déjà eu des cas mais celui là était têtu comme une bourrique! scratch

mais il ne me connaissait pas encore bien:

insister pour qu’il accepte le EKA
ensuite avec le EMS
et enfin plus de défaut moteur mais....
J’insiste style re-amorçage de filtre
il s'ébroue avec un méga nuage blanc comme s'il n'avait pas préchauffé cheers

je l'essaye ..mou du genou même avec la cravache.
au retour la petasse queen

qui nous a ..(censure) Rocket Fire

, car le gros fumait beaucoup ,
elle avait son moteur tournant pour sa clim!
je vous dis pas les tests a vide sur place Oops!

J'allais pas rester sur un échec

Alain57 Lun 22 Juil 2019 - 15:30

Content de te relire Serge ! Very Happy

Invité Lun 22 Juil 2019 - 15:40

Bosch a écrit:Cheminal est passé et le bébé à démarrer il à fallu un peu de temps pour que le ECU et le BECM communique mais il y est arrivé. Il à aussi regardé pour ma centralisation et c'est visiblement la serrure gauche qui ne réponds pas il faut que je fasse encore des tests. Pour le démarrage il à fallu insisté il y à une réparation de fortune et on pense à un problème de prise d'air ou pompe de gavage et j'ai le préchauffage à contrôler. Merci à Cheminal, Sassarose et Volta votre savoir est un trésor. Je me rappellerais de cette épisode avant de changer de piles de clefs!

La suite au prochain épisode je vous tiendrais informé des avancés de réparation.

il y a un tout petit clic quelque part dans la porte gauche quand j'ouvre ou ferme avec le nano mais pas le verrou loquet
de plus la clef ne commande rien que mécanique car même récepteur débranche toute les serrures devraient s'ouvrir ensemble (out station?)
en mettant le EKa cela n'a pas ouvert les serrures, seul le BECM s'est fait entendre??

Invité Lun 22 Juil 2019 - 15:42

Alain57 a écrit:

Content de te relire Serge !

merki mais tant qu'il reste un gros a la maison je dépanne mais le diesel doit dégager.

Bosch Sam 27 Juil 2019 - 13:26

Bonjours, alors les 6 bougies préchauffage étais HS commande des BOSCH Bien évidement tongue

admission démonter et nettoyer tous remonter bougies neuve un coup de clef démarrage nickel plus de fumé.
IL y avais une bricole sur la durite d'arrivé de carburant avec un clapet anti-retour ce qui réduisais le diamètre énormément du coup j'ai mis un bout de durite sur le tuyau et 4 cerflex pas trop serrer si quelqu'un as une idée ou trouver ce chenapan je suis preneur pour pouvoir le remplacer Respect

Tous les filtre son commander pour pouvoir vidanger tous ça et partir sur de bonne base cyclops

La pompe de gavage tourne on a vérifier albino

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