présentation

bonjours à tous, nouveau venu, heureux de rouler (ou de me trainer ) en P38 TD2.5 de 99 , 225000kms, ce qui me donne l'impression d'être hors du temps et de ne plus être concerné par ceux qui doublent, un peut la même impression qu 'avec ma jaguar S TYPE, hors du temps, hors de leurs temps.
je me suis inscrit parce que séduit par l'esprit trouvé sur LM, et un peu pour que l'on me rassure sur le PET, depuis que je lis les forums je me demnde si je vais pouvoir renter le soir, ce qui serais pire que de ne pas pouvoir partir ,et oui le mien roule tous les jours pour faire environ 60km,
rassurez moi. et pourvu que l'on garde un esprit Land.

tu n'es pas le seul, tous les jours 80 kms mini en V8

On arrive toujours quelque part.
Tu dis que nos autos seraient d'un autre âge.
Et pourquoi pas du BON âge.
Le plaisir que l'on a de se servir d'une ancienne
vaut bien celui de regarder les fous du volant se chamailler entre eux.
Je ne suis pas gêné de faire 900 km à 110/115.
J'ai le temps de regarder ( un peu ) autour de moi
ce qui me permet de plaindre sincèrement les excités du volant.
Ainsi, lors de mes multiples pauses en route, il me faut moins de distance pour m'arrêter.

je ne voulais en aucun cas faire référance à l'age de la machine , mais de la sensation qu' elle procure, ce sentiment de survoler , d'être tranquil (pas concerné ), et de faire atention à ne pas leurs faire mal. et puis il n' y a pas que la route.

cckb6007 a écrit:je ne voulais en aucun cas faire référance à l'age de la machine , mais de la sensation qu' elle procure, ce sentiment de survoler , d'être tranquil (pas concerné ), et de faire atention à ne pas leurs faire mal. et puis il n' y a pas que la route.

Pour les gens ici sur ce forum, il n'y a pas que la route je pense.
Pour beaucoup, beaucoup d'autres, si, hélas pour eux.
Ils ne savent pas ce qu'ils perdent.

Bienvenue à toi,

pas d'inquiétude le P38 est très fiable, il veut juste que l'on s'occupe de lui par moment,
tous les land sont un peu comme ça, juste besoin d'amour.

Comme dirait Porsche : « c'est une fiabilité qui s'entretien « n'est ce pas RR-Evo ?

pour l' amour, j'ai rien vu venir, il a fait les premiers pas et j' ai sucombé, sai pas dire non.
pour l 'entrerien c'est quoi à part les vidanges ?

Bonjour et bienvenue sur ce forum,

Oui le P38 peut être fiable si bien mené et bien entretenu. Certains de mes clients ont réussi à friser les 500.000km en respectant la mécanique.

J'aime beaucoup cette référence à la sensation que procure le fait d'être au volant d'un Range Rover toutes générations confondues...

Moins performant, moins fiable, moins à la mode mais tellement chic et surtout intemporel.

Cette intemporalité qui caractérise tous ces classiques de l'automobile que sont : la 911, la Mini, la Cox...

A+

cckb6007 a écrit:pour l' amour, j'ai rien vu venir, il a fait les premiers pas et j' ai sucombé, sai pas dire non.
pour l 'entrerien c'est quoi à part les vidanges ?

Graissage de croisillons
Soigner le refroidissement : le gros point faible du P38 diesel...Ne pas hésiter à 200.000 à remplacer radiateur, pompe à eau, visco, durites, bocal et bouchon
Pour la suspension, vidanger régulièrement et changer le filtre du compresseur tous les 2 ans. Remplacer le deshydrateur tous les 10 ans car les billes peuvent se décomposer et colmater tous les tuyaux et le bloc électrovannes.

Pour le reste, dans l'ensemble c'est du solide

tout à déjà été fait, j' ai toutes les factures, juste un peux de graisse de temps à autre, de l'amour et des carresses quoi.

bienvenu a toi ami landiste,avec le p 38 pas de soucis pour peu que tu le soigne bien.
entre 700 et 800 bornes par semaine voir plus et si tu anticipe l'entretien il te mèneras loin, très loin.....
c'est un lord avec tout ce que ça comporte, calme, posée,la force tranquille puissant. une main de velours dans un gant de fer.....