Régulateur de Vitesse

sassarrose a écrit:

mypacha a écrit:

pigeon_voyageur a écrit:Ca commence à faire beaucoup de changer le volant et d'enlever le bouton sur le tableau de bord.
De mémoire sur les V8, il faut aussi un calculateur spécifique au régulateur de vitesse.

Tu as pris une photo de ton poumon qui pourrait être le régulateur ?

+1 ...mais avec quoi un garagiste à pu confondre......un truc avec une liaison au câble d'accélérateur ? sur les vouit, il n'y a pas de kick down.....

j'ai du écrire ça avec le téléphone et avoir voulu mettre un ? mais, depuis, il avait mis une photo et c'était bien un poumon de cruise...

Je parle du kick down

sassarrose a écrit:Je parle du kick down

dans ma religion, un cable tirant qui traine du coté de l'accélération peut très bien être un câble de kickdown. ( le truc que quand t'accélère à fond, ça tombe une vitesse pis tout ça ) sur le mazout c'est tout électronique donc yapa, sur les vouits j'en sais rien (sur les classics y avait)

J’ai cru lire que tu disais, sur les V8 il n’y avait pas kick down.

sassarrose a écrit:J’ai cru lire que tu disais,  sur les V8 il n’y avait pas kick down.

car tu n'as pas vu le point d’interrogation ....
ceci étant, il peut très bien y avoir la manip, mais gérée avec un autre système, et comme je n'ai jamais eu de P38 V8, je posais la question, car je ne sais pas s'il y a un câble, c'était juste une piste.
Mais comme j'ai trompé et mis de petits points à la place de ? et puis ça fait un moment, je buvais encore....

Après, sur les SE, il y a un régulateur d’origine, option ou rajouté par le propriétaire ? J’en ai eu un, pas de régulateur, Volta, sur le tiens?

pour moi , il y a sur le 4L SE et sur le gems 4,6 aussi

Donc, en option.

sassarrose a écrit:Après, sur les SE, il y a un régulateur d’origine, option ou rajouté par le propriétaire ? J’en ai eu un, pas de régulateur, Volta, sur le tien?

Sur le mien il est présent, et pour moi, c'est d'origine...

Il me semble me souvenir que sur le Hastings en 4.0L il y a pas mal de choses en moins que sur le SE...

De mémoire, les sièges sont en tissus... et le BeCM serait un Low Line

Ce qu'il y a de curieux, c'est que celui de ptidom est équipé avec le poumon de régualteur....

Il suffit de regarder dans le microcat ou sur https://www.vindecoderz.com pour savoir si il en est équipé d'origine:





Là, on sera fixé... maintenant, si il n'en est pas équipé, reste à savoir ce qu'il s'est passé pour qu'il y ait un poumon de monté dessus.

Ensuite, savoir si le BeCM est passé en High Line, et si le précablage existe... Mais ça, c'est une autre histoire!